淺談高職汽車類專業應用型技術人才培養

屈鉦翔

摘 要：近年來，受汽車行業規模持續擴大的影響，人均汽車擁有量漸漸增加，促使汽車服務業所占據的比重得到大幅度提升，成為汽車工業中最具有潛力的行業。除熟練掌握汽車專業相關理論知識外，汽車類專業應用型技術人才需要具備豐富的社會實踐經驗，能廣泛參與汽車生產、銷售及售后維修的工作過程。本文以高職汽車類專業應用型技術人才為切入點，分析其培養現狀，進一步提出具體的培養措施進，旨在為相關從業人員積累更多的實踐經驗。

關鍵詞：高職院校;汽車類專業;應用型技術人才

自第二次工業革命以來，人類的短途交通工具由動物力及人力驅動向礦物力驅動轉變，汽車逐漸成為社會大眾日常出行的首選短途交通工具，甚至由地位、財富及身份的象征漸漸演變為日常交通工具。進入21世紀以來，受第三次科技革命帶動的影響，汽車制造及生產被帶入全新的高潮，汽車幾乎成為城市居民家庭生活必備用品，以至于產生汽車專業及應用型技術人才的培養需求[1]。如何向汽車制造業輸送更多人才，大大提高汽車類專業應用型技術人才的質量，得到越來越多從業人員的關注及重視。除掌握專業相關理論知識外，汽車類專業應用型技術人才需要具備豐富的社會實踐經驗。鑒于此，本文針對“高職汽車類專業應用型技術人才培養”進行分析與研究具有重要的價值意義。

1 高職汽車類專業應用型技術人才的培養意義分析

1.1 符合時代發展

近幾年來伴隨我國社會經濟持續進步，汽車制造行業規模持續擴大，其技術水平日趨成熟。受人均生活質量大幅度提升的影響，汽車擁有量明顯增加，汽車制造行業涌現出全新的能源、裝置、制造材料及制造技術，特別是電子化設備日漸泛濫的年代，將電子控制技術與信息技術相結合，研發制造出高技術產品是不可阻擋的主流發展趨勢[2]。由于汽車制造過程中技術含量漸漸提高，說明其后期檢測及整修的技術要求更為嚴格，例如：以傳統維修工作模式為例，僅僅依靠“望、聞、摸及聽”四步可判斷出汽車是否出現問題及問題所在區域，但是受汽車制造水平提升的影響，單純依靠以往維修經驗無法準確判斷出故障問題。

1.2 提高檢修效率

由于汽車制造期間往往需要運用多項技術手段，意味著僅僅依靠既往維修經驗及單一手段無法保證維修工作總體效果，而維修人員靈活運用先進的檢測設備及檢測技術手段，能以不解體汽車結構為前提條件，完成汽車日常檢修工作任務，極大程度上提高汽車檢修的工作效率，真正意義上做到滿足車主的檢修需求。即便高職汽車類專業應用型技術人才的培養工作得到越來越多從業人員的關注及重視，但是所培養的學生僅僅具備理論知識及基礎操作能力，無法達到社會所需的專業人才標準[3]。此外，對于汽車銷售及維修崗位來說，其主體工作內容為與客戶溝通交流，說明汽車類專業應用型技術人才需要具備良好的語言表達能力。

2 高職汽車類專業應用型技術人才的培養現狀分析

2.1 重視程度不足

現階段我國高職院校汽車類專業人才培養模式普遍存在“重知識、輕技術”的問題，即過于看重能力、素質及知識等方面培養，完全忽略提升其技術應用水平，并且深入了解人才培養模式后發現較多不足之處仍亟待解決[4]。例如：學生理解基本理論知識后無法有序進行試驗或所具備專業理論知識與實踐水平不相符，無法實現技術層面創新的目標。同時，絕大多數汽車專業畢業生的應聘崗位集中于汽車行業銷售、售后及維修等方面，例如：汽車銷售員、鈑金工及維修工等，而上述崗位對于畢業生專業能力的要求相對嚴格，往往需要短時間內具備實踐工作能力。

2.2 崗位結構松散

即便高職汽車類專業應用型技術人才培養無法脫離企業崗位具體要求的支持，但是大多數高職院校對學生專業能力培養的重視程度有待提升。同時，不同高職院校汽車類專業應用型技術人才的培養要求及培養目標均存在著明顯的差異性，部分高職院校尚未與企業間達成合作關系，不止極大程度上削弱企業對高職院校人才培養的熱情及積極性，更無法明確企業與院校間利益關系，造成大多數企業不愿意接收來自高職院校的學生進行實習學習，促使校企合作模式僅僅停留于表面[5]。此外，與其它崗位相比，汽車銷售崗位必須具備良好的語言表達能力及服務態度，而上述技能難以一蹴而就，往往需要長時間積累及鍛煉。

3 高職汽車類專業的基本特點分析

3.1 社會需求龐大

一般說來，汽車專業指與汽車檢測、維修、使用、制造及設計等環節相關學習專業，肩負著培養汽車相關各個領域人才的工作職責，側重于向社會輸送更多的復合型人才及應用型人才。社會需求量龐大是高職汽車類專業最為鮮明的特點。有統計數據顯示，全球范圍內每年生產銷售的汽車數量突破億輛大關，而每年出現故障或需要檢修維護保養的車輛更是數不勝數。除購買汽車外，美化及改裝汽車是社會大眾的興趣愛好之一，換而言之社會需要的汽車專業人才類型相對豐富多樣。同時，汽車專業普遍為高職院校所開設的專業，少部分工科院校開設此類專業，旨在向社會輸送高質量的技術人才。

3.2 實踐操作能力

除社會需求量龐大外，高職汽車類專業的顯著特點是實踐操作能力要求嚴格，即實用性強。無論任何工業科學領域均具備較強的實用性，汽車專業也不無例外，例如：以生物工程人才為例，能經過實驗于專業領域取得令人滿意的成就及結果，但是汽車專業人才無法脫離汽車自身取得相應的職業成就感。即便從事汽車室內設計或汽車零部件制造的人才，均需要全面掌握專業知識及實踐操作，方可成功完成職業領域內所有工作任務。由此可見，高職汽車類專業無法脫離實踐動手的支持，所有汽車類專業學生均需要具備實踐動手的能力，并且專業內所設置的課程均為增強實踐能力而形成。

4 高職汽車類專業應用型技術人才的培養要點分析

4.1 立足專業特點

通常情況下，高職院校汽車專業類型大致劃分為5個類別，而上述5類專業基本覆蓋汽車行業經濟市場的服務需求，說明汽車行業中無論任何專業彼此間均存在著相互聯系相互區別的關系。因此在實際教學的過程中，相關高職院校秉持實事求是的工作原則，結合各個專業的特點，劃分出人才培養的側重點，形成靈活多變的人才培養模式，例如：根據汽車維修行業崗位具體需求，加大對于人才培養的重視程度，著重強調提升人才專業素養，制定健全完善的人才培養方案，積極引進西方發達國家的汽車生產技術，有助于改進課程內容。

4.2 強調校企合作

在實際教學的過程中，相關高職院校必須以現有的專業結構為基礎，貫徹落實互幫互助及相互協調的工作原則，通過校企協同合作的方法，滿足培養汽車類專業應用型人才的要求，進一步加快汽車專業與學校、企業間協同合作的進程。目前我國多個地區基本建立汽車專業分理事會，主張高職院校與汽車企業間相互合作，為汽車行業輸送更多的專業技術人才，例如：協同搭建校內培訓基地，將銷售專業與維修專業相結合，滿足汽車類專業學生于校內模擬場景內實踐的要求。

4.3 組織課外實踐

從高職汽車專業角度來看，與企業間相互合作實現互利共贏目標的院校數量相對較少，絕大多數高職院校僅僅通過學校內部實習培訓開展實習教學。無論是硬性條件或軟性條件均需要充分發揮實訓教學的作用，方可滿足培養高素質高技術人才的目標。由此可見，相關高職院校秉持實事求是的工作原則，率先搭建校內實訓基地，形成符合汽車專業崗位的實訓場所，嚴格遵循汽車企業管理規范條例配置相應的設備儀器，努力引進西方發達國家汽車維修行業的管理模式及企業文化，有助于大幅度提升學生的職業素質水平。

4.4 貫徹因材施教

除教學模式及教學方法外，教學理念對汽車類專業人才培養的影響相對深遠。與其他類型專業相比，汽車類專業的動手操作能力相對較強，往往帶有較高的目的性。由此可見，相關高職院校培養汽車類專業應用型技術人才時，尊重學生多元化發展理念，貫徹落實以人為本及因材施教的教學原則，將學生個人發展目標是首要教學任務，多多鼓勵學生，全面評價學生的個體行為及思考結果，幫助學生明確自身問題所在及產生原因。此外，結合學生特長進行個性化教學，能幫助學生積累更多的所學所感。

5 結語

通過本文探究，認識到汽車行業作為近幾年來國內新興的行業之一，其發展勢頭相對迅猛，促使汽車類專業應用型技術人才成為高職院校人才培養的重點內容及關鍵環節。同時，即便目前我國高職院校汽車專業所培養的技術人才具備基礎操作能力及夯實理論知識，但是無法滿足汽車行業的發展要求。因此，相關高職院校秉持以人為本的教學原則，持續創新汽車類專業的人才培養模式，尊重學生多元化發展需求，靈活運用各種技術手段，豐富教學方法提升教學效果，滿足向社會輸送大量應用型技術人才的要求，進一步提升汽車類專業應用型技術人才的綜合素質水平。

參考文獻：

[1]楊劍.基于工匠精神高職汽車運用技術專業人才培養模式探究[J].南方農機，2020，51（03）：173.

[2]李鎖牢，賴展翅，邊寶麗.借鑒德國先進模式，培養高技能汽車人才的探索與實踐[J].高教學刊，2020（02）：15-17.

[3]頡方正.基于“1+X”證書制度的中高職汽車專業人才培養模式研究[J].汽車維護與修理，2020（02）：44-45.

[4]貝紹軼，崔偉，韓冰源，孫煒，杭衛星.“新工科”背景下汽車類專業工程人才創新能力提升途徑探析[J].產業創新研究，2019（12）：240-241.

[5]鄒定鳳.基于汽車維修人員特征的高職相關專業人才培養探討[J].新課程研究，2019（32）：81-83.