城市軌道交通車輛技術專業實訓室建設內容探討

胡翔 謝勇

摘 要 新形勢下，高等職業教育中，提高學生與社會生產相適應的職業技能水平是教學的核心，而實訓室的建設內容對實踐類教學和學生職業素養的提升起著關鍵性作用。本文就城市軌道交通車輛技術專業部分實訓室建設的內容進行一些探討。

關鍵詞 城市軌道交通車輛技術;實訓室;職業技能

前言

城軌軌道交通車輛技術專業畢業的學生以從事城市軌道交通列車駕駛、車輛維護與檢修、車輛裝配及調試等相關的職業。目前全國的地鐵發展還處于飛速發展時期。以武漢地鐵為例，截止到2019年底，武漢已經開通運營9條線路，運營總里程已達到339公里，車站總數達到228座，國家關于武漢地鐵的第四輪規劃也已經批復，按照計劃，到2024年底將形成640公里的軌道交通網絡。按照這個發展速度，地鐵每年都會有大量的人才缺口，會招收大量的列車駕駛司機和車輛維護檢修人員。在未來的很長時間里，城市軌道交通列車駕駛、車輛維護與檢修、車輛裝配及調試等就業崗位學生就業前景十分樂觀，這就對城軌軌道交通車輛技術專業的校內實訓室建設提出了更高要求。

1城市軌道交通車輛技術實訓室的建設目標

要以建設富有個性化、層次化、智能化的開放創新型實訓室為設計理念[1]。緊密聯系城市軌道交通車輛技術專業人才培養方案、課程體系等標準，以面向企業生產、建設、服務等一線需要的高技術人才為目標，建設培養學生專業基礎實踐能力及操作技能、專業核心技術應用能力、綜合實踐技術能力的多功能實訓室。

實訓室內部環境建設，因盡量與真實生產環境或操作環境為藍本，增加學生的職業歸屬感、強化學生的操作安全意識和工作責任，讓學生更早地了解到生產要求并感受企業文化[2]。實訓設備的采購、布局及功能使用上，要參考企業主流標準，如“1+X證書制度試點”中的《城市軌道交通乘務職業技能等級標準》《軌道交通電氣設備裝調職業技能等級標準 》等。實訓室配置的設備要滿足實際生產主體功能及日常教學任務，用來開展生產性實訓。

實訓室建設在滿足實踐與教學的基礎上，需要能夠較好的配合城市軌道交通車輛技術相關職業技能大賽的參賽及訓練任務，培養出較高水平的技術技能人才、促進優秀的學生可以脫穎而出。

2城市軌道交通車輛技術實訓室的建設內容

城市軌道交通車輛設備先進、結構復雜，高新技術應用越來越普及，要保障這樣龐大系統的安全性和高效性，必須依靠與之相協調的高素質的人員。軌道交通行業人員素質的高低直接關系到企業的生存和發展。因此，城市軌道交通車輛技術專業實訓室建設必須與時俱進、與企業接軌、技術實時更新，培養一批技術過硬、技藝精湛的能工巧匠，才能確保安全生產，提高工作效率、應急應變能力。城市軌道交通車輛技術專業部分實訓室建設應包含以下內容。

2.1 城市軌道交通車輛電氣實訓室

該實訓室配備牽引電機、受電弓、第三軌受流、高速斷路器、避雷器、主控制器、速度傳感器、蓄電池箱實訓臺等設備。能夠為學生提牽引/制動控制回路、輔助電路、車門控制電路等其他電路的組成、功能原理的直觀教學，并能為學生提供主電路工況模式的操作、電流路徑和維護檢查實踐活動[3]。該實訓室以實際操作使用為主、并結合基本原理，培養學員對城軌車輛的結構特點的了解掌握、對城軌車輛的維修保養更加高效而科學，達到正確認識列車部件的劣化、故障狀態、故障部位，理解列車故障的含義、性質、診斷方法和原理，并加以靈活運用目的;從而滿足培養出對軌道交通列車故障檢修的快速、高效的專業人才以及培養駕駛司機、運營人員的復合型應用實訓室。

2.2 城市軌道交通車輛控制實訓室

該實訓室配備地鐵各個部分虛擬電路、虛擬故障處理配線圖配線圖虛擬零件庫等部分，做到將看不見的工作原理呈現在學員面前，全套的地鐵車輛檢、維修標準實訓指導書和手冊。學員能夠進行城市軌道交通車輛主電路系統維護、故障診斷和修復作業;城市軌道交通車輛控制電路系統維護、故障診斷、修復作業及操作;城市軌道交通車輛列車輔助系統檢查與維護作業;城市軌道交通車輛牽引與控制系統故障應急處理。教學過程中將理論知識和實際操作技能按其知識特點巧妙融為一體，全面實施教學做一體化的項目教學。

2.3 城市軌道交通模擬駕駛實訓室

該實訓室可滿足不同運行模式下的正常駕駛，各車型系列對應的故障處理、應急預案、車輛試驗與檢查。仿真平臺可逼真的還原司機的操作運行環境，可高度仿真地鐵各車型的電氣路邏輯，并根據對應的車型系列仿真其信號模式，以滿足其在不同駕駛模式下的正確反映。該系統同樣包含各車型系列的故障處理、應急預案等處理流程。

2.4 城市軌道交通車輛基礎實訓室

城市軌道交通車輛基礎實訓室是培訓城軌車輛車間檢修、乘務人員為掌握城軌車輛構造的相關內容而提出的培訓解決方案，該實訓室配備車體結構、全自動車鉤、半永久牽引桿、貫通道、轉向架、輪對、客室車門、司機室車門、緊急疏散門等設備。該實訓設備集合了車體設備的認知、操作、拆解和安裝等功能，通過車輛基礎實訓室的實操，可對學員進行全面的教、學、練、實操培訓。

2.5 城市軌道交通車輛制動實訓室

該實訓室以實際操作使用為主，理實結合，提高學員對城軌車輛制動系統的認知，強化學員對城軌車輛制動維修保養的技能。做到正確認識列車空氣制動單元部件的劣化、故障狀態、故障部位，理解列車故障的含義、性質、診斷方法和原理，并加以靈活運用，從而培養出對軌道交通列車制動系統故障檢修的快速、高效的專業人才，以及培養駕駛司機、運營管理人員的復合型應用實訓室。

3結束語

城市軌道交通車輛技術相關實訓室的建設內容需要嚴格參照標準，符合時代需求。在實訓室的建設過程中要拓寬實踐類教學的新思路，讓學生能夠充分完成實訓室提供的各類項目技能，使學生的實踐動手能力、創新能力、自信心等顯著提高，在畢業后能更快地融入企業。

實訓室的建設只是教學過程的第一步，如何使用、管理，最大效率地發揮其應用的價值是下一步研究的重點[4]。

參考文獻

[1] 劉水平，朱彩蓮，齊云秋.高職自動化專業開放性創新實訓室建設的探討[J].物流技術，2014（11）：491-492，496.

[2] 曾向陽，吳猛.高職院校校內實訓室建設的思考與實踐[J].實驗室研究與探索，2011（12）：217-221.

[3] 莫東鳴.動車制造技術實訓基地建設的探討[J].職業教育（下旬），2014（7）：34-36.

[4] 李聯衛，盧建軍.高職院校物流實訓室項目建設的幾點建議——以淄博職業學院為例[J].中國市場，2007（45）：126-127.