湛江鋼鐵：引領行業綠色發展

鄭秀亮

走進寶鋼湛江鋼鐵廠區（以下簡稱“湛江鋼鐵”），藍天白云，綠樹成蔭，這里的風和廠外一樣溫和清新。現代化工業設計的廠房，儼然成為東海島上一個新的景點。

湛江鋼鐵，一個世界級的現代化綠色鋼鐵廠，自2015年投產至今，不僅每年在生產經營上取得令人矚目的成績，環保工作也同樣成為行業標桿。以“潔化、綠化、美化、文化”為引導，湛江鋼鐵建設成為一座南國特色花園鋼城，通過全力以赴追求“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”，湛江鋼鐵構建起綠色鋼鐵生命共同體，引導世界鋼鐵業綠色發展方向。

廢氣超低排

栗喉蜂虎鳥，被評為中國最美小鳥，已被列入《世界自然保護聯盟》瀕危物種紅色名錄，而它們卻在湛江鋼鐵安了家。

2018年7月初，喜愛攝影的湛江鋼鐵冷軋廠員工黃文銘，在湛江鋼鐵雨水收集池附近拍攝到了幾只栗喉蜂虎鳥。驚喜的是，他還拍到了它們筑起的小窩，這是它們在湛江鋼鐵安的家。一連兩個多月，他在宿舍區都看到了這些漂亮小鳥的身影。2019年7月，它們又出現在廠區內。湛江鋼鐵已經成為它們棲息之所。這是對湛江鋼鐵守護藍天白云、做好大氣治理的最好證明。

在大氣治理工作上，湛江鋼鐵“勇于創新，先行先試，全流程管控氣體排放”，按照源頭減量、過程管控、末端治理的原則進行工程設計和生產管控，創下了多個行業領先的記錄。其中，建設兩套焦爐煙氣凈化系統，是最早達到行業超低排放標準的焦爐，湛江鋼鐵成為全球首家實現焦爐煙氣同步脫硫脫硝的企業。建設兩套活性炭燒結煙氣凈化裝置，是國內首套自主集成裝置，實現了煙氣“三脫”（脫硫、脫硝、脫二噁英）。對自備電廠兩臺綜合利用機組的發電蒸汽鍋爐開展超潔凈排放改造，提前2年達到超潔凈排放要求。

湛江鋼鐵還建設了全封閉原料堆存和輸送系統，在轉運站和易起塵點設置了微霧抑塵裝置，投資超過11億元，無組織排放基本滿足超低排放的要求，全廠清潔運輸比例達83%。

構建全時段、全工況的環境監測監控網，湛江鋼鐵實現對全廠254個污染源監測點位全覆蓋，30余套環境監測、統計報表自動生成，一張圖對全廠排放口實時信息管理。

全廠非工藝除塵點多、面廣，如何實現更智慧、有效的管控？2019年，湛江鋼鐵用了5個月時間，實現全廠102套非工藝除塵運程集中監控，現場無人值守。非工藝集控室可以對除塵系統21個運行參數進行實時監控，提高運行效率和勞動效率。

通過精心運行和有效管理，燒結、電廠、焦爐等機組的環保設施運行效果良好，實際排放值較超低排放標準、特別排放標準有9% — 92%左右的下降。投產以來，湛江鋼鐵對區域環境空氣質量基本無負面影響，湛江市環境空氣質量排名保持廣東省全省前兩名。

廢水零排放

“三滴水、一粒鹽”，這是對湛江鋼鐵水系統的生動表述。“三滴水”指的是鑒江引水、海水淡化、雨水收集;“一粒鹽”指的是廢水零排放，把每天外排水經過綜合利用設施處理產生工業鹽，實現零排放。

湛江淡水資源匱乏、雨水資源豐富。根據這一特點，湛江鋼鐵通過“三滴水”，解決了用水問題。第一滴水就是鑒江引水，即在東海島東北面的鑒江攔河筑壩，通過2條輸水管道，穿越南三河和廣州灣，解決湛鋼生產34%的用水問題。第二滴水是雨水收集，即將湛鋼廠區及周邊30平方公里范圍的雨水收集到湛鋼東側的120萬立方米安全水池，每年可收集雨水1100萬～1600萬立方米，相當于1個西湖的水量，解決湛鋼生產40%的用水問題，每年節約用水成本3000萬元。第三滴水是海水淡化，即利用發電廠的余熱，用低溫多效海水淡化工藝生產純水，實現水電聯產，解決余下26%的淡水需求問題。

用水治水是個系統工程，在擴大用水來源的同時，湛江鋼鐵通過源頭減水節水、分質分級用水、減少排水、加大回用等方面追求噸鋼耗水行業最低。加大對機組的源頭節水，提高全廠循環水濃縮倍數，通過分質供水和梯級利用，目前全廠噸鋼耗水達到3.19m3，處于行業領先地位。

在廢水治理方面，以追求極致的態度，湛江鋼鐵成為行業首家具備廢水零排放能力的鋼鐵企業。湛江鋼鐵各單元生產過程中產生的廢水均通過中央水廠進行處理，并回到各生產單元循環使用。為了實現全廠廢水零排放，湛鋼不斷自我加壓，提出不向大海排放一滴水的更高目標。

從2017年開始，湛江鋼鐵確定采用消納與提鹽相結合的生產廢水零排放工藝。2019年9月30日，外排水綜合利用項目順利投產，原來排海的濃鹽水全部通過MVR（采用機械式蒸汽再壓縮技術）設備蒸發結晶提鹽，實現從“三滴水”到“一粒鹽”的轉變，打通了廢水零排放的“最后一公里”。

同時，湛江鋼鐵建成了水控中心，將原有的15個離散操作點進行集中管控，可以對全廠水系統“取—制—供—用—排—回用”各個環節進行統一管理，用一張圖實現對全程水系統的集中、高效、智慧管理，實現全廠“水量平衡一張表、生產管控一幅圖”，在實現遠程操控的同時，勞動效率大幅提升。

固廢不出廠

在湛江鋼鐵的水控中心，魚缸里的魚兒在歡快地暢游。缸里面是海水環境，底下還有鋼渣材料。為什么會用到鋼渣材料？據介紹，鋼渣中含有的微量鐵、硅、磷等營養元素，放在海水中對浮游植物的生長起到促進作用;鋼渣具有較大的孔隙率、比表面積和相對密度，可以改善和凈化水質;鋼渣中豐富的氧化鈣、氧化鎂，可以吸收二氧化碳，有利于碳減排。這是湛江鋼鐵固廢產品化資源化的典型案例。

固廢處理是一個難題，更是一種挑戰，湛江鋼鐵建廠初期就考慮在廠內設置8個項目，包括含鐵固廢中心、渣處理中心等，返生產率（把固廢篩選后重新返回生產線消納）設計值28%，實際已達39.56%。同時，通過“減量化、資源化、無害化”，追求固廢不出廠。

對于含鐵的固廢，湛江鋼鐵通過BOO方式，建設了廣東省第一個轉底爐，對高爐二次灰、OG泥等含鐵含鋅塵泥進行處理，生成金屬化球團，入高爐使用;同時，分離出氧化鋅粉，可以作為副產品銷售。目前，湛江鋼鐵實現了含鐵塵泥100%廠內返生產利用。

利用高溫爐窯進行消納固廢。據煉鐵廠負責人介紹，湛江鋼鐵形成了返高爐、返燒結、返轉爐等12項高溫爐窯消納渠道，以及預處理、作業操作等方法;在這個過程中，也對產品質量和排放情況進行了跟蹤論證，確保安全、環保以及消納環節產品質量受控。

湛江鋼鐵還建設了全封閉式的工業廢棄物回收分選中心，將全廠產生的工業垃圾進行回收分選，可以選出66%的有價值部分（如木頭、廢包裝紙、廢橡膠等），余下34%開展廠內消納試驗。湛江鋼鐵和寶武環科一起，組織完成了8項產品化認證，加工后的固廢作為原輔材料用在廠區建設和城市建設的各個領域（如機場、道路等），融入區域經濟高質量發展。

通過不斷探索，湛江鋼鐵固廢不出廠工作做到不停步、有進步。固廢不出廠率從2016年的91.2%逐年提升，2019年達到了99.8%。截至目前，達到99.9%。