東風(fēng)無人駕駛集卡助推5G 智慧港口落地

木 子 文

2020 年5 月11日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司和中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司聯(lián)合在北京、上海、武漢、十堰、香港和廈門6個(gè)城市，通過中國移動(dòng)5G+云視訊系統(tǒng)舉行了“5G+無人駕駛賦能智慧港口”云發(fā)布會(huì)。在主會(huì)場(chǎng)廈門港口，東風(fēng)商用車無人駕駛港口集裝箱卡車進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，完成了5G 智慧碼頭全業(yè)務(wù)場(chǎng)景的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。這標(biāo)志著5G 智慧港口建設(shè)由實(shí)驗(yàn)研究，進(jìn)入到全業(yè)務(wù)場(chǎng)景試點(diǎn)生產(chǎn)和試用階段。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長竺延風(fēng)說：“5G+無人駕駛賦能智慧港口”戰(zhàn)略合作項(xiàng)目的發(fā)布及簽約，這是中遠(yuǎn)海

運(yùn)、中國移動(dòng)與東風(fēng)公司面向智能化時(shí)代開展戰(zhàn)略合作的一項(xiàng)重要成果，也是落實(shí)國家戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措。作為汽車企業(yè)，東風(fēng)公司主動(dòng)融入國家戰(zhàn)略，通過融合資源，打通產(chǎn)業(yè)生態(tài)，參與智慧城市建設(shè)等舉措，加快在智慧汽車、智慧出行和智慧物流方面的布局，豐富自動(dòng)駕駛落地的應(yīng)用場(chǎng)景。在產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，東風(fēng)公司將以此次跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的合作為契機(jī)，拓展“智能+”，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。”

三強(qiáng)聯(lián)手打造新型智慧港口生態(tài)圈

賦能5G 港口發(fā)布活動(dòng)，基于東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以及中國移動(dòng)通訊集團(tuán)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，匯同3家集團(tuán)分別下屬的東風(fēng)商用車有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、中移(上海)信息通訊科技有限公司等相關(guān)企業(yè)，結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵技術(shù)，打造智慧高效、深度協(xié)同、安全綠色的新型智慧港口生態(tài)圈。這次東風(fēng)公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動(dòng)的戰(zhàn)略合作，是集合了三方在智能汽車駕駛技術(shù)、航運(yùn)及綜合物流、5G 信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在推進(jìn)港口智慧物流建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”港口應(yīng)用上的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

云簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

首次亮相的東風(fēng)無人駕駛港口集裝箱卡車在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭進(jìn)行作業(yè)演示

發(fā)布會(huì)上，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司聯(lián)合發(fā)布了《5G 智慧港口實(shí)施方案和路線圖》，提出了5G 智慧港口的定義和建設(shè)愿景，明確了智慧港口總體架構(gòu)，分階段實(shí)施5G 智慧港口典型應(yīng)用的實(shí)施路線圖，規(guī)劃到2025 年實(shí)現(xiàn)《建設(shè)世界一流港口指導(dǎo)意見》提出的沿海集裝箱樞紐港初步形成全面感知、泛在互聯(lián)、港車協(xié)同的智能化系統(tǒng)要求。

此外，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司、廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司、中國移動(dòng)通信集團(tuán)福建有限公司廈門分公司、東風(fēng)商用車、華為技術(shù)有限公司、上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司、深圳元戎啟行科技有限公司還聯(lián)合發(fā)布了《5G 智慧港口全業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地白皮書》，行業(yè)合作伙伴根據(jù)廈門遠(yuǎn)海碼頭的現(xiàn)狀，在港區(qū)5G 專網(wǎng)建設(shè)基礎(chǔ)上，結(jié)合邊緣計(jì)算、高精度定位、人工智能、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)研發(fā)打造5G 智慧港口具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地。廈門遠(yuǎn)海碼頭示范項(xiàng)目的成功實(shí)踐充分表明5G技術(shù)將為港口自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化發(fā)展帶來全新的生命力，助推港口智慧化升級(jí)與變革。

事實(shí)上，本次發(fā)布會(huì)僅是3 家不斷深化戰(zhàn)略合作的一個(gè)嶄新起點(diǎn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、東風(fēng)商用車、中移( 上海) 信息通信科技有限公司還云簽署了5G+智慧港口深化應(yīng)用《合作意向書》，三方積極響應(yīng)“交通強(qiáng)國”的發(fā)展戰(zhàn)略，將繼續(xù)攜手探索自動(dòng)駕駛、智能安防、輔助靠離泊、航運(yùn)區(qū)塊鏈、港口數(shù)據(jù)信息樞紐等相關(guān)場(chǎng)景應(yīng)用，積極開展5G 智慧港口相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)研究、跨平臺(tái)跨技術(shù)協(xié)同研究，推動(dòng)5G智慧港口技術(shù)成果可復(fù)制可應(yīng)用，加速港口間互聯(lián)協(xié)同機(jī)制的發(fā)展，助力港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)?xùn)|風(fēng)智慧汽車研發(fā)

首次亮相的東風(fēng)無人駕駛港口集裝箱卡車，僅由“底盤+傳感器”構(gòu)成，采用了“無駕駛艙”設(shè)計(jì)，為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在港口的作業(yè)提供了很好的表率作用。無人集卡采用無駕駛室純電動(dòng)底盤，雙電機(jī)直驅(qū)、雙向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)、高精定位慣導(dǎo)等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)境主動(dòng)感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠(yuǎn)程通訊5 大功能，將為港口提供更為完善的智慧物流解決方案, 也是東風(fēng)公司在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域的又一實(shí)力展示。

未來，東風(fēng)商用車無人駕駛集裝箱卡車將在港口作業(yè)中被廣泛應(yīng)用，能夠滿足港口對(duì)接，后臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度、規(guī)劃路線，實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理。隨著智能港口物流解決方案的推出，為港口降低運(yùn)營成本，提升運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)綠色港口、自動(dòng)化港口建設(shè)提供了保障。

國家新基建的提出，給物流行業(yè)帶來了新的機(jī)遇與變革。東風(fēng)商用車根據(jù)港口場(chǎng)景下的功能定義梳理技術(shù)路徑，聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、中移(上海)信息通信科技有限公司發(fā)布了《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測(cè)試方法》企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)是首個(gè)針對(duì)港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測(cè)試方法的標(biāo)準(zhǔn)，適用于智能網(wǎng)聯(lián)港口無人駕駛集裝箱卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)過程。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)港口無人駕駛集裝箱卡車的駕駛場(chǎng)景和行駛行為要求、無線通訊和信息安全要求、車輛功能和性能技術(shù)要求、車輛測(cè)試和試驗(yàn)方法進(jìn)行了說明，列出了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、規(guī)范性引用文件、標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語和定義及具體的技術(shù)性能要求。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)已獲得交通部C-ITS 智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項(xiàng)。

本次5G 智慧港口項(xiàng)目及聯(lián)合發(fā)布的無人港口相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積極響應(yīng)了2020 年初由國家11 部委聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》行動(dòng)要求，在商業(yè)模式創(chuàng)新、推進(jìn)5G 技術(shù)應(yīng)用和聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)先行先試等方面均有較大突破，對(duì)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)方面均有重要促進(jìn)意義。

東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書記王強(qiáng)說：“基于5G 技術(shù)應(yīng)用的多平臺(tái)一體化工作方法和指南，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為后續(xù)無人駕駛車輛的應(yīng)用提供了重要的參考和借鑒意義，為國家5G 建設(shè)、智慧物流的發(fā)展提供了系統(tǒng)保障。”