澳大利亞大容積棚車車體鋼結(jié)構(gòu)制造工藝

郭 唯 金業(yè)全 鄧興偉 李 勇

(中車眉山車輛有限公司 四川 眉山 620010)

澳大利亞大容積棚車是某公司為澳大利亞客戶研發(fā)制造的新型大容積棚車，該車長22 608 mm，寬2 550 mm，高5 594 mm，容積高達(dá)243 m3，軸重25 t，載重70.9 t，最高運(yùn)行速度為115 km/h。該車主要用于運(yùn)輸使用托盤裝運(yùn)的免受日曬、雨雪侵襲的貨物，除滿足人工裝卸外，還能適應(yīng)叉車等機(jī)械化裝卸作業(yè)，可裝載64個貨盤，每個貨盤重1.125 t。

1 車體主要結(jié)構(gòu)

澳大利亞大容積棚車車體為全鋼焊接底架承載結(jié)構(gòu)，主要由底架、側(cè)墻、端墻、車頂、車門等組成(見圖1)。底架由中梁、枕梁、側(cè)梁、大橫梁、端梁、縱向梁、地板、上旁承等組成。中梁由下蓋板及腹板組焊成變截面的魚腹形梁。

圖1 澳大利亞大容積棚車結(jié)構(gòu)示意圖

2 制造工藝難點及工藝流程

由于澳大利亞大容積棚車高5 594 mm，中車眉山車輛有限公司未進(jìn)行過類似高度車型的生產(chǎn)，需對廠房、工裝進(jìn)行改造來適應(yīng)該車的生產(chǎn)。根據(jù)該車的結(jié)構(gòu)特點和質(zhì)量特性重要度分級,同時考慮各零部件的制造工藝和車體的組裝工藝要求，設(shè)計并制作了中梁組對胎、底架組對胎、底架翻轉(zhuǎn)機(jī)、底架矯正胎、側(cè)墻組焊胎、側(cè)墻矯正胎、車頂組焊胎、車門組焊胎、車體鋼結(jié)構(gòu)大組裝胎以及車體嚴(yán)縫胎等必備工裝。

通過研究分析產(chǎn)品圖樣、技術(shù)條件，制定了車體鋼結(jié)構(gòu)制造工藝，確定以下制造工藝難點。生產(chǎn)工藝流程圖如圖2所示。

(1)側(cè)墻、端墻、車頂間采用對接結(jié)構(gòu)焊縫，需對側(cè)墻、端墻、車頂總長和撓度進(jìn)行控制，以保證鋼結(jié)構(gòu)大組裝時各部件間尺寸匹配。……