新冠肺炎疫情下智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)的發(fā)展及機遇分析

李文娜 李文博 張以乾

摘 要：“新冠病毒”疫情的爆發(fā)，對于汽車產業(yè)短期沖擊巨大，考慮疫情還將會在相當長的一段時間內處于常態(tài)化，全球的汽車產業(yè)鏈面臨巨大挑戰(zhàn)。國內疫情得到有效控制，境外輸入防疫工作面臨壓力，汽車短期內壓力巨大，如何在“新冠病毒”疫情下推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)的發(fā)展，拯救汽車市場已成為行業(yè)共識。政府陸續(xù)出臺系列政策，車企也紛紛采取各種應對措施，以保證汽車產業(yè)的正常運營。

關鍵詞：疫情;智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)鏈;機遇

1 背景

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)是全球汽車產業(yè)發(fā)展的重要方向之一，美國、日本和歐洲各國和地區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)起步較早，各國將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向，制定產業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃，制修訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關法律法規(guī)，發(fā)布實施開放道路測試規(guī)范，多種措施并舉，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展進程，為產業(yè)發(fā)展營造了良好的環(huán)境。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)起步稍微滯后，但是從智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂層設計、戰(zhàn)略規(guī)劃、標準法規(guī)等多方面深人推進產業(yè)發(fā)展，集百家之長，多領域同步發(fā)展。2020年2月，發(fā)改委牽頭11部委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中提出，到2025年，中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產品監(jiān)管和網(wǎng)絡安全體系基本形成。實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)模化生產，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。

2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)鏈布局

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)鏈包含上游軟、硬件供應商，中游的整車車企以及下游的應用服務供應商（圖1）。其中上游包括芯片廠商、傳感器廠商、汽車電子/通信系統(tǒng)供應商，涵蓋感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)等。芯片廠商開發(fā)和提供車規(guī)級芯片系統(tǒng)，包括環(huán)境感知系統(tǒng)芯片、車輛控制系統(tǒng)芯片、通信芯片等;傳感器廠商開發(fā)和供應先進的傳感器系統(tǒng);汽車電子/通信系統(tǒng)供應商開發(fā)V2X通信系統(tǒng)、安全解決方案、電子電氣架構以及云控平臺等領域。中游涵蓋自動駕駛解決方案和整車企業(yè)。自動駕駛解決方案主要有兩條技術路線：激光雷達優(yōu)先路線和多傳感器融合路線;整車企業(yè)提供產品需求、智能汽車平臺，開放車輛信息接口，進行集成測試等。下游涵蓋了平臺開發(fā)與運營商和內容提供商，進行通訊運營服務、車載平臺服務、生活娛樂服務、出行服務等應用服務。平臺開發(fā)與運營商開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)服務平臺，提供平臺運營與數(shù)據(jù)挖掘分析服務。內容提供商主要進行高精度題圖、信息服務等。產業(yè)鏈相關的公司上百家，涉及計算機、電子、 通信、汽車等各個領域。如圖1所示

2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)市場分析

新能源、互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術的發(fā)展，給汽車產業(yè)帶來了巨大變化，使智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展，它將成為汽車及相關產業(yè)的重要組成部分。中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入快速發(fā)展時期，2016年-2018年，各大整車企業(yè)投放市場的產品智能化和網(wǎng)聯(lián)化裝備不斷豐富，裝備率不斷提升。2019年L2級ADAS的搭載量將突破80萬輛。

受疫情影響，汽車消費需求延遲，而且消費需求大幅下滑，供應鏈管理運營成本增加。汽車產業(yè)市場短期內從原來的“低迷”情況向“求生”方向發(fā)展，對汽車產業(yè)的研發(fā)及生產環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)等方面產生了巨大沖擊（圖2）。長期來看疫情將加速產業(yè)的優(yōu)勝劣汰，提前實現(xiàn)汽車產業(yè)的轉型升級。

3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)機遇分析

各國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)還都處于起步期，受疫情影響，汽車產業(yè)充滿不確定性，各國政府開展經(jīng)濟刺激政策，美國通過財政刺激計劃，計劃建立5000億美元資金池，用于包括汽車產業(yè)在內的企業(yè)發(fā)放貸款或者投資; 歐盟宣布價值8700億歐元的債券購買計劃，穩(wěn)定歐元經(jīng)濟;西班牙、意大利等國政府也紛紛出臺積極救助計劃，防止企業(yè)破產。我國2020年擬安排地方政府專項債券3.75萬億元，支持“兩新一重”建設。汽車產業(yè)在疫情的影響下，短期內從“低迷”到“求生”發(fā)展，雖然疫情期間困難重重，但是我們也面臨著新的機遇。

3.1 國家出臺多方支持政策，激發(fā)消費需求，助力汽車產業(yè)轉型升級

國家重視汽車產業(yè)發(fā)展，并出臺多方支持政策。2020年政府工作報告中更是指出，“推動制造業(yè)升級和新興產業(yè)發(fā)展，大幅增加制造業(yè)中長期貸款。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進智能制造。要繼續(xù)出臺支持政策，全面推進“互聯(lián)網(wǎng)+”，打造數(shù)字經(jīng)濟新優(yōu)勢。”在疫情期間，汽車企業(yè)面臨多方困難，汽車產業(yè)供應鏈體系流程受阻，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”實現(xiàn)網(wǎng)絡化、數(shù)據(jù)化、自動化生產已成為企業(yè)生產和產業(yè)轉型升級的必要條件，使得產業(yè)數(shù)字化需求加速，國內政策不斷完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展呈現(xiàn)出多元化發(fā)展環(huán)境。

3.2 “新基建”將對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展起到重要的提振和促進作用

“新基建”中的5G網(wǎng)絡、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術項目加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地。5G核心技術研發(fā)和標準制定取得突破，并在2020年實現(xiàn)商用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等場景，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是5G重要應用場景之一;人工智能技術在汽車研發(fā)、制造、整車智能升級及汽車相關服務中實現(xiàn)重要作用;大數(shù)據(jù)技術在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的設計和生產、行駛安全及營銷方面，也有著積極重要的作用。以應用需求為目標，發(fā)力軟硬協(xié)同、融合新老系統(tǒng)、培育全新生態(tài)，是新基建在汽車行業(yè)的發(fā)力點，將催生政府、國企、民企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同規(guī)劃、投資、建設、運營、治理的新模式。

3.3 國家對智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關設施建設高度重視

疫情爆發(fā)后如何高效的搜集與分析數(shù)據(jù)，如何在物資緊缺的環(huán)境中提供疫情防控服務，如何在封城、封區(qū)和封村的環(huán)境下提供有效的出行服務、物流支撐和醫(yī)療救助等等一系列迫切而重要的問題都促使政府對智慧城市的建設提出更高的要求，尤其是限購政策松動趨勢下，如何通過智慧城市的建設解決交通管理問題的需要，迫使政府對智慧城市建設的重視程度上升。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關設施建設取得積極進展，

3.4 無人駕駛車需求迫切，促使應用場景落地提速

“隔離”是疫情有效的預防和控制手段，實行封閉式管理使人們無法進行線下活動，像外賣、電商、在線娛樂等需求激增，“無接觸配送”稱為熱門話題。如何實現(xiàn)快速無接觸配送，無人駕駛成為解決這個問題的方案之一。各大電商平臺和快遞公司推出了“無接觸配送”，包括無人配送車、無人清掃車、無人消毒車等，緩解運輸壓力、提高物資配送效率，有效降低交叉感染風險。通過疫情人們對無人駕駛需求更加迫切，伴隨在5G發(fā)展，無人駕駛可與更多場景相結合，形成場景化應用。

4 結語

汽車“新四化”快速滲透，在汽車市場已形成規(guī)模，汽車產業(yè)由原來機械產品向電子信息智能產品轉變，由傳統(tǒng)的交通工具向智能移動空間和應用終端轉變，從原來的制造業(yè)向電子產業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)、信息通信業(yè)、交通產業(yè)等多產業(yè)融合轉變。雖然疫情可能在一段時間內長期伴隨，但是仍阻擋不了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的迅速發(fā)展。我們相信在國家政策支持下以及各種關鍵技術的發(fā)展下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車會有重大進步，助推汽車產業(yè)向更高層級提升。

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