郭健
摘 要:首先簡單介紹產品系統設計,通過產品系統設計理論進行用戶調研和分析定位,了解部分用戶對未來汽車內飾的一些期望。再結合當前汽車的技術水平進行分析,對未來的汽車內飾變化做一個合理的展望。此文基于家庭旅游出行的主題,時間定位2035年,為了使得乘客獲得更好的駕乘體驗,綜合考慮家庭旅游出行的使用場景,對汽車操作區內飾部分的造型語言、色彩、材質和人機關系等進行進一步的探索和分析。
關鍵詞:汽車內飾;產品系統設計;造型設計;系統理論
1 引言
1.1 研究背景和現狀
汽車內飾作為人駕駛汽車的內部環境,承載著駕乘人員的喜好,品味等情感需求。隨著時代的前進,人們生活壓力增大,物質生活也逐漸豐富,未來的人們可能會更加渴望精神層面的需求,基于此來考慮家庭旅游出行。這里的未來我們定在2035年,也是本次研究的一個時間基點。
在汽車內飾方面,傳統內飾的大體式樣相對固定,只是在造型和功能上做一些修改和添加,因為現代人的需求、傳統的意識和技術等客觀因素,所以汽車內飾的配置并沒有太大改變,汽車內飾的造型設計其實還束縛在原有的框架體系內,主要參考依舊是美國SAE內飾尺寸以及二維H-point和三維H-point人體模型。
1.2 研究理論與方法
產品系統設計方法在產品設計中有著廣泛的運用,對產品的設計有著重要意義。產品,產品的生命周期,產品設計的過程都應該是系統的,而系統是指產品中為了實現某一共同功能目標而集合在一起的要素總和。產品系統設計是從產品項目情況、設計調研、 產品各要素的設計和產品的測試生產的過程,把要研究的對象當作一個系統,探討系統、主元素、環境的互相關聯 。
因此以產品系統設計理論作為過程指導,針對國內外市場現有的經典車型和技術進行參考,對內飾的造型和功能性進行研究分析,以此評估家庭汽車內飾未來的發展趨勢。
1.3 研究的目的與意義
基于產品系統理論可以更科學,更嚴謹的研究未來家庭汽車內飾的發展和趨勢。在產品概念設計階段,進行充分的產品調研和精確的產品定位。在產品造型設計階段,通過方案構思、結構設計、色彩與標識、材料與加工工藝的選擇、人機環境三者的分析以及成本的預算和最終的效果展示,整個流程形成一個完整的系統,這樣可以使得我們在研究問題的時候更明確、更仔細、更高效。
2 系統理論指導下的未來汽車內飾設計
2.1 針對現代汽車內飾的市場調研
根據外出考察,搜集資料表明,發現以下一些共性特點:現代汽車內飾依然是圓形的方向盤,方向盤后方保留儀表板。也有一些前衛的電動車已經取消了儀表板,比如特斯拉的MODEL3。取而代之的是一塊大尺寸的中控屏,囊括了車速、檔位、道路狀況等信息。另一方面,現代汽車沒有完全告別手動駕駛。在大趨勢上,依然有著明顯的座位分割。座位的設定既是為了提升乘客的乘車舒適度,也同時是為了限制人數。但是這樣的座位對家庭乘客的互動也有一定的影響。關于車窗,現代汽車的車窗造型和面積大小也是相對固定的。很少有大面積玻璃窗并且自由開合的形式。
2.2 相關技術調研
自動駕駛技術,目前國內和國外都分為5級,即L1~L5,依次是輔助駕駛,部分自動駕駛,條件自動駕駛,高度自動駕駛,完全自動駕駛。目前世界上大部分的汽車,都處于L1級別,只有少數汽車,比如特斯拉,已經可以處于L2級別,并在不斷完善當中。
2.3 用戶需求和造型規律調研
通過訪談法,問卷法,以及頭腦風暴法等數據采集方法,并通過數據整理得出了人們對未來汽車發展認識的一個趨勢。訪問了50位有開車經歷的人士和收回了200份問卷調查。其中有33%的人認為未來的家庭汽車內飾會更加簡潔,有18%的人認為家庭旅行汽車內應配有更多娛樂設備,有21%的人認為儀表盤會進一步“弱化”,另有7%的人認為會實現自動駕駛,以及21%的人認為未來汽車會更加智能化和科技化。有用戶認為,未來汽車內飾應該是更加簡潔,這樣會帶來更大的視覺空間,給乘客以及駕駛者帶來心理放松。還有受訪者認為未來的汽車駕駛不應該完全脫離人而行駛,人也不應該成為完全意義上的“乘客”。另有一些觀點認為,儀表顯示會再一次的弱化,也許會“隱藏”起來,在你有意向去看的時候可以去看。
經過調查整理,關于車身內飾的環保,實用功能、審美、空間大小以及用戶偏好會影響未來汽車內飾的風格走向。
2.4 設計定位
關于汽車內飾的設計,進行市場調查、用戶意向分析以及收集相關產品的資料是一個基本手段,從而對目前汽車的技術,加工,有一個明確的認知,結合社會發展的大趨勢,再來推測2035年的發展會是怎么樣的。現在很多汽車也有自動駕駛,但是自動駕駛并不成熟,或者就算成熟,人們是否該全盤接受,這都是我們需要考慮的問題。自動駕駛技術面臨著道德、倫理和法律三方面的問題,人工智能的核心在于對人類行為和知識體系的深度學習,由于道德規范的復雜性,尤其是交通事故具有高度不確定性,所以駕駛者不可以成為真正意義上的“乘客”,但是可以解放他們的雙手和部分注意力去做一些自己想做的事情,既然是家庭為主題,那么可以去嘗試營造家庭的氛圍環境。
我們要去剖析消費者的消費心理需求和心理特征,然后將分析的結果以設計實踐活動的形式表達出來。上文提到的一位用戶,他反饋未來的汽車應該偏向簡潔,簡潔是用戶認知產品外造型的一個方面。根據分析,所謂的簡潔一定要建立在滿足功能使用和人機關系的前提條件下,通過簡單幾何形態的重組、疊加,化繁為簡,給用戶帶來視覺的放松和情感的滿足。就拿中控儀表來說,從一開始的機械式儀表,到后來電子式儀表再到如今的數字技術指示儀表,儀表的體積逐漸變小,儀表的功能變得更全面更豐富,但是卻逐漸在人們視野中縮小,在這樣的一個趨勢下,推測未來的儀表顯示是否可以在人不需要觀察的時候選擇讓它消失。我們設計的趨勢從一開始的初創階段,到功能主義階段,再到人本主義階段,所以未來的設計,不應該由于科技的發展而使人更加忙碌,而應該以更適合人的方式,潛移默化地服務于人。要依據現在,但是也要超越和突破現在。雖然功能是它是作為一個交通產品最基本的要素,但我們終歸還是要以消費者的想法和喜好去定位一款產品,他們希望的內飾是簡潔的,造型線條流暢的,不打擾人的,可以更好地觀賞風景和并且家人互動的。我們需要根據現有汽車的情況對未來家庭汽車內飾做出合理的推測,因此可以從三個方面來分析未來汽車內飾的造型趨勢:
(1)色彩:人對物體的感知首先是來源于視覺,而色彩總是又優先于形態和材料被人所認知。一輛車的內飾和外飾的設計語言應是相互關聯的,即具有整體性。那么內飾同樣也必須具有一定的統一語匯,這樣才能有一個和諧整體的環境。色彩應該去服務于人想要的車內氛圍,而不是從色彩本身出發。因此我們在設計未來家庭旅游出行的車時,在色彩方面更多需要考慮的是營造一種柔和溫馨的氛圍,而不是冰冷的車內環境。
(2)形態:形態也是造型趨勢的重要組成部分。各種基本形態的語義學將被深入挖掘,并根據車型不同選擇更加適合的基本形態。例如家庭旅游出行的車可以嘗試呈現柔和的幾何形態。因為家庭包含著一個溫馨的氛圍,家庭成員在一起活動,那簡潔的幾何形態就可以給人帶來更大的視覺空間和活動空間。
(3)材料:材料的選擇對于汽車的定位和駕乘人員的健康以及心理感受都是有意義的。將來的內飾材質,一方面會選擇環保材料,另一方面需要材料可以回收加工和二次利用。環保一直是全世界關心的問題,所以應該秉持綠色設計的理念,堅定不移地走可持續發展道路,將污染降到最低。另外,輕量化材料的使用具有相當大的市場潛力,這勢必會降低車在運動時的能耗,因此已成為現在各大車企競相研究的焦點。
所以,綜上分析,這款汽車內飾應該是功能齊全的,包括基本功能之外還可以增加娛樂功能,例如投影,音響等,其次是使用環保材料,需要造型簡單,整體環境舒適且寬大,配有大面積玻璃窗。最后是要具有家庭氛圍,可以把操作臺設計成書桌,后面的座椅可轉動以方便家人面對面交流,也可躺下休息,嘗試營造一個和諧的家庭氛圍。
3 總結
本文主要是基于產品系統理論對未來的汽車內飾進行概念設計。綜合產品市場調研、消費者需求調研、相關技術調研,造型規律調研等過程從而得出產品定位和風格走向。再去結合當今技術推測未來的技術水平,其次了解消費者心理,總結他們的真實需要,從以人為本的角度出發設計產品。此文只是依據調查結果和產品系統設計理論的指導所得出的推測,未來的汽車內飾設計趨勢還會更加多樣化,值得進一步探索。
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