民用航空發動機的市場預測方法探究

張琪

一、前言

通過對民間客機市場的所有參與要素進行分析，結合國家政策和經濟發展情況的研究，從而進行民機市場的預測，建立一套未來民間客機市場發展的規劃藍圖。民間客機市場的預測通過對行業的需求和供給兩大方面入手，分為需求方面的民機市場預測和供給方面的民機市場預測兩大部分，通過對民間客機市場的外在要素進行分析，結合政策與法律，預測未來的政治經濟發展情況，同時對當前客機的運輸量進行調查，利用專業的經濟學知識以及專門的經濟學家進行判斷，建立一套民用航空發動機的市場預測方法體系，并預測未來航空運量的總需求。同時，通過對當前各機隊的組成進行分析，統計各機隊的服役時間以及開通的運行航線，調查各種飛機的運營情況，建立供給模型，從而預測出未來的航空運量需求標準。

發動機作為各類交通工具的最重要的部件，民用飛機也不例外，航空發電機是民用飛機的最重要組成部分，對推動飛機的運行至關重要。同時，當前航空發電機成本較高，售價較貴，大約占據了整架飛機的五分之一，甚至更多。因為，航空發動機的利潤較高，在當前民用客機的市場中，占據了重要地位。當前，航空發動機的主要市場方向為售賣發動機和維修發動機。在新飛機的研制時，發動機是飛機裝備的必不可少的一部分，對于不同類型的飛機，需要購置不同類型的發動機，這就是航空發電機的主要市場之一。同時，發動機所有的零件都是比較昂貴的，且大多數零件都具有一定的壽命，到達壽命期限就必須換掉，因此，橫空發電機的第二個市場就是對發電機的維修，甚至在發動機例行檢查和故障維修時，都有可能對發動機進行相應的備用發電機替換，以此來獲取利益。通過觀察和研究，發動機的第一個市場方向主要是面對飛機和發動機之間或不可缺的關系，反映了當前飛機市場的需求，并且通過直觀的反映出售賣發動機的市場需求，能夠更好地進行民用航空發動機的市場預測。發動機的第二個市場方向則更多的傾向于服務業，這類方向的發動機市場往往很難進行預測，通過對市場進行大概的評估，根據飛機發動機的產品更換率進行統計，從而更好地實現預測。綜上所述，對民用航空飛機進行市場預測是對航空發動機市場預測的重要途徑。

二、民用航空發動機的市場預測方法

（一）民用客機航空發動機市場預測方法

當前，民用客機市場的主要需求來自于兩個方面，首先便是社會發展所帶來的需求，隨著我國逐漸步入社會主義現代化，社會主義市場經濟體制逐漸完善，經濟發展迅速，隨著經濟水平的不斷提高，對于民間客機市場的社會需求量增大。其次就是對淘汰飛機的代替需求，因為當前飛機的更新換代速度比較快，而一旦有飛機進行退役，就立馬需要新的飛機進行補充，因此也會產生大量需求。對于不同的地區，民間客機市場具有不同的特征，因此，如果要進行市場預測的話，需要對不同地區的數據分開統計。可以將全球市場按照不同大洲進行劃分，同時在大洲內也要進行劃分，例如，可以將亞洲客機市場分為東亞，南亞，東北亞，東南亞和西亞五個部分。通過詳細的劃分，便可以進行更準確的市場預測。通過對全球客機市場進行劃分，對民間客機市場的預測，可以通過旅客的周轉量、飛機可用座位數以及未來客機的需求三部分進行分析，從而獲得最佳的效果。在進行民間客機市場的預測時，對未來客機的需求數量作為最終預測目標，實現最終預測。

1.客機周轉量預測

旅客周轉量在科學解釋上為收益客千米，可以理解為產生收益的旅客數量與飛行距離乘積，通過對航空需求進行計算，以旅客周轉量作為度量標準，從而反映出客機的市場規模。通過對國內外的客機市場進行調查和統計，將國內外的客機市場的規模數據進行梳理發現，在經濟較好的地區，人們的收入水平較高，旅客周轉量更大，同時，各地區的飛機票價也能影響旅客周轉量的變化。這表明國民收入和航空公司的收益具有一定的關系，GDP能夠反應客機市場規模，對客機周轉量的預測有一定影響。通過了解當地的人均GDP值，能夠直觀的反映出居民的平均購買力，因為旅客的收入能夠影響旅客周轉量的變化，所以購買力的高低是影響客機周轉量預測的重要因素。飛機的票價與航空公司的收入具有一定的關系，通過提高航空公司的運營效率，從而降低機票價格，提高市場競爭力，進而擴大市場規模。除了旅客的收入水平和飛機票價是影響旅客的周轉量預測的重要因素外，競爭商品價格的變化和互補商品價格的變化都是影響旅客周轉量預測的重要因素。在進行客機周轉量預測的過程中，要對各個影響因素進行充分考慮，確定各個要素的重要性，進而對各個要素進行研究和分析，通過對這些外在經濟因素的預估，從而實現對客運周轉量的預測。通過對客運周轉量的預測進行分析，便可以更好地進行飛機市場的分析，從而做出更好的民用發動機市場預測。

2.飛機可用座位數預測

在得到了地區客機周轉量的預測結果之后，可以通過對數據調查研究進行飛機可用座位數預測，即可用未來客座率與座千米即ASK的公式算法對飛機可用座位數進行預測。通過對一項數據進行分析，將所求飛機可用座位數預測的公式分配到各個機型之中，從而得出各個機型所需要的未來座位數。通過對飛機飛行時的平均速度與年度使用時間進行了解，從而計算出飛機的名義飛行距離。這樣就得出了飛機座位數需求的公式和飛機飛行距離的公式，因此，通過計算便可以得出各類型的飛機所需的座位數以及其飛行距離。通過將作為數據飛行距離進行成績，即可得到ASK的數據，通過進行不同數值的組合，比較各項數據的不同，找出其中所蘊含的規律，就可以得到未來各種類型的飛機在座位數與飛行距離的乘積總量中所占的份額的預測值。作為需求預測，在進行ASK分配份額預測之后，同時也要對已經退役淘汰的機型進行預測分析，從而得到更加準確的市場份額預測值。也需要對當前飛機備案的數據和訂單進行記錄，同時統計各類飛機的使用期限，再與ASK值相結合，得出未來飛機可用座位數的預測，進而得出未來所需要的飛機市場需求量。通過對各個公式進行比較，飛機可用座位的預測是整個市場預測中所匯合的部分。在計算的整個過程中，對于一些因素的數據的使用較為模糊，需要借鑒工作人員的相關經驗，同時結合其他的相關要素等進行分析，更好地得出預測結果。

3.未來客機需求預測

通過對未來飛機可用座位數預測的公式的利用，將對ASK的需求預測值轉化為未來飛機可用座位數的需求量，通過對座位需求量進行分析，從而更好地對新增訂單進行預測，達到對某地區未來客機需求的一定了解，從而更好地做出準備。除了對飛機旅客周轉量和飛機未來可用座位數預測之外，也要考慮其他對航空市場產生影響的因素，例如，飛機生產線制作水平效率提高時，可以加速對新飛機的制作，從而造成老飛機的提前退役；出于市場的影響，增加或刪減航線，從而造成飛機使用量的變化，進而推動需求變化；當前世界經濟復蘇較快，大量發展中國家快速發展，對于大型機場的建設不斷增加，因此，對于民用客機的需求增加；在不同的地區，具有不同的飛機市場份額，當地的需求量變化大小往往是對飛機市場份額較大的企業影響較大。根據飛機未來可用座位數預測以及旅客周轉量，對未來各地區客機的需求量進行分析，從而對民航客機發動機的需求量進行預測。

（二）民用貨機航空發動機市場預測方法

貨機的市場可以按照大地區的劃分進行劃分，與客機的劃分相比，比較粗疏。要想更好的對貨機的市場進行預測，與客機市場的預測大致相同，也分為三個部分，分別是貨物周轉量預測、貨機運載量預測和未來貨機需求預測。貨機數量的變化以及貨機的更新換代，同時，對客機的改造，都是影響貨機市場的重要因素。

1.貨機周轉量預測

貨機周轉量的理解和客機周轉量的理解大致相同，客機周轉量就是收益客千米，而貨機周轉量就是收入噸千米。通過與客機周轉量作對比，發現貨機周轉量的預測方法與客機周轉量的預測方法十分相似。將可以獲得收益的貨物的重量以噸為單位所記與飛行距離進行乘積，可以建立有關貨機周轉量預測的回歸方程，以國內生產總值作為其中之一的自變量，將航空公司的收益作為另一個自變量，將兩個自變量的變化代入方程之中，從而得出貨機周轉量的預測。再通過對貨機公司進行分析，能夠了解到貨機機隊的組成，以及航線的途徑，最后得出貨機的運載量的需求。

2.貨機運載量預測

除了貨機這個主要的運載交通工具外，客機也可以進行少量的運輸，因為在客機的腹艙中也可以進行貨運輸。因此，也需要將客機運輸的這個因素考慮到未來飛機運載總需求之中。首先對客機的運輸進行分析，根據航班的安排，客機的運輸往往在白天進行，同時，對于空運的貨物具有一定的限制，因為客機不是專門用來運輸的飛機，所以對于體積較為龐大和重量較大的貨物，難以進行運輸。通過對這些因素進行考慮，將客機運貨量的預測結果作出適當調整，得出客機運貨量的估測值，最后在貨物運載量的總需求下減去客機貨運量的預測值，從而得出貨機運載的總量。對于不同機型的貨機進行分類，由于不同類型的貨機噸位不同，運載量不同，因此，不同機型的貨機對未來運載量的預測具有重要影響。同時，對貨機機隊的組成以及使用情況進行記錄，通過對這些數據進行分析，將貨機的運載數進行合理劃分至每個機型之中。同時，對各種機型的貨機的壽命進行考察，記錄各種機型的飛機的適航年齡以及一年中的使用率情況，從而得出各種機型飛機的更新換代速度和運載量，最后可以得出貨機運載的需求量，從而對貨機的運載量進行預測。

3.未來貨機需求預測

通過對貨機運載量的預測，以及未來貨機進來的需求量，結合飛機更新換代的速度等，考慮不同型號貨機的壽命，以及新產品的研發，可以反方向推出未來市場上所需要的貨機數量。同時，對于未來貨機所需量的預測，也要考慮客機改造的情況，許多航空公司在客機退役之后，往往會對客機進行改造，將客機改造成運貨的貨機，并且在改造之后，甚至還可以進行長達十多年的服役。這將會對貨機市場的需求產生直接影響，對于未來貨機的需求量考慮時，需要對未來可能退役的客機數量進行調查，最后進行未來貨機所需求量的預測。

三、民用航空飛機發動機市場的預測

通過對民用客機和民用貨機的需求量進行預測，通過對各種機型的飛機進行調查，了解各型飛機所配備的發動機類型，對發動機的壽命以及飛機裝配的發動機數量進行統計，結合各種飛機的需求量，可以得出未來航空發動機的預測結果。通過對飛機需求量進行預測，結合未來飛機的更新換代速度，可以估算出未來飛機的需求量累計總數，發動機作為飛機的必要裝備，在飛機的制作過程中必然購進發動機，因此可以預測出未來生產飛機所需要的發動機數量。同時，根據發動機各零部件的壽命進行統計，分析書各種類型發動機的壽命，同時分析出未來飛機在維修時所需要的發動機數量預測，從而得出未來飛機所需發動機總量，進而實現對民用航空飛機發動機市場的預測。發動機是飛機必不可少的裝備，兩者之間屬于互補商品。對于發動機市場的預測，可以通過分析飛機市場得到一個較為準確的預測值。但是，要想增加預測值的準確性，也必須從自己的市場下手，通過對發動機市場進行調查和分析研究，把握自身的發動機特點，側重于對影響發動機市場的因素進行分析，了解影響發動機市場的經濟因素、直接因素和間接因素，從而得到一個更好的發動機市場預測模型。

四、結語

總的來說，通過對民用飛機的市場進行預測，分析得到民用航空發動機的市場預測。因此可以看出，想要對發動機市場進行分析，只需要得出飛機的需求量，不論是客機還是貨機，通過對不同機型所需要的數量進行預測，便可以得出發動機市場的預測。通過分析可以得出，飛機市場和發動機市場具有相互性：通過對飛機市場的需求進行分析，可以得到發動機市場的需求，相反，對發動機市場的需求進行分析，也可以得出飛機市場的需求。對飛機市場進行預測時，需要考慮到國民生產總值、人均國民收入以及航空公司的收益等經濟因素，也需要考慮飛機的更新換代速度和飛機航線的增減等直接因素，最后也需要考慮飛機零部件的產品壽命、飛機退役后的改造等間接因素，必須對這些經濟因素、直接因素和間接因素進行充分考慮，才能做出對飛機市場的準確需求預測。對于航空發動機的市場預測來說，通過對飛機市場的預測進行分析，需要對銷售量和售后的服務進行考慮，包括自身產品的壽命期限、更新換代速度、新產品的發展等進行考慮，最后得出一個較為準確的發動機市場預測值。對于民用航空飛機發動機未來市場的預測的研究，要降低進行飛機市場的預測研究這種方法在發動機市場預測方法中所占的比重，更多的側重于影響發動機自身市場的因素，是未來發動機市場預測研究方向的一大重點。當前，要想使飛機市場的預測更加成熟，就要獲取更多的數據，構建數學模型。對未來的預測是通過大量數據的分析得來的，通過對各種數據進行反復研究，從而根據規律做出合理的假設，最終做出對未來的預測。因為考慮的因素較多，需要較多的統計信息，往往需要做出大量工作，對行業的數據進行分析，通過建立方程表達式，運用數學建模預測的方法，得到一個較為準確的預測值。通過對經濟學的學習，結合經濟學中市場供給關系知識的理解，以及對發動機自身行業的調查，最終實現最合理的預測。通過對航空發動機市場的預測方法研究，使我國能夠進行更好的預測，最終使我國能夠更好的了解國內外發動機市場，及時做出規劃調整。