鋼纖維混凝土施工技術在路橋工程中的應用

黃巖 中鐵二十二局集團第六工程有限公司

鋼纖維混凝土是一種新型的復合型材料，包含有鋼纖維物質，能夠改善傳統混凝土的不良性能，在現代路橋工程中有著重要廣泛的應用。特別是隨著我國交通的發展，路橋工程不斷地開展，提高路橋施工技術，提高工程施工質量，是促進我國交通快速發展的重要措施，所以加強對鋼纖維混凝土在路橋工程中的應用研究有著重要的意義。

一、鋼纖維混凝土的性能

（一）抗裂性。鋼纖維混凝土具有很多的優點，所以在路橋工程中有著廣泛的應用，首先鋼纖維的抗裂性能非常強，即使在受到外力的影響也不會出現裂縫。因為鋼纖維混凝土是將鋼纖維和混凝土相互融合的一種新型材料，其承受能力要比普通的混凝土強，即使發生了變形的情況，壓縮程度也會低于普通混凝土。所以，在開展路橋工程施工中加強對該新型物質的使用，能夠大大地提高工程的施工質量，提高工程的使用壽命。

（二）抗沖擊性。鋼纖維混凝土不僅具有良好的抗裂性，還具有很強的抗沖擊性，因為鋼纖維具有很強的粘性。加強對鋼纖維混凝土的使用，可以提高路橋工程的抗沖擊性，有效地減少震蕩對路橋工程造成的損壞。

（三）抗壓性。鋼纖維混凝土具有較好的強度，其抗壓性能非常好。和普通混凝土相比，鋼纖維混凝土在韌性上具有很強的優勢，所以加強鋼纖維混凝土在路橋工程中的應用，不僅可以提高施工質量，還可以保證工程的安全性。

二、鋼纖維混凝土在路橋工程中的應用內容

（一）在路橋表面中的應用。加強鋼纖維混凝土在路橋工程中的應用，可以起到延長工程使用期限的作用，保證我國道路交通的建設質量，因此加強對鋼纖維混凝土的應用研究十分重要。鋼纖維混凝土在路橋表面中的應用，混凝土的鋪設厚度應該是路橋表面厚度的55%，鋼纖維在混凝土中的摻入量應該控制在1%左右。在進行雙向車道建設的時候，路橋表面橫向之間的縫隙差距要控制在22米至32米之間，而且縱向方向上不進行縫隙的設置。

（二）在普通路橋項目結構設計中的應用。一般情況下，公路路面的鋪設層數是二層或者三層，如果是鋪設二層，應當選用鋼纖維混凝土來進行鋪設，在底層則選用一般的混凝土。如果是鋪設三層，其表面和底層都選用鋼纖維混凝土的結構，而中間層則選用一般的混凝土進行鋪設。由于三層的混凝土結構、施工程序比較復雜，施工要求比較高，在工業化程度比較高的工程中會常常使用這種結構。路橋工程在日常使用中，容易受到外部環境的影響，所以加強對鋼纖維混凝土材料的使用是保證路面牢固的重要措施，關于路橋工程中應用的鋼纖維混凝土結構罩面，可以分成三種類型，分別是分離型、結合型和直接型。

三、鋼纖維混凝土施工技術在路橋工程中的應用要點

（一）鋼纖維混凝土的材料配置。要發揮出鋼纖維混凝土的良好作用，提高路橋工程的質量，必須控制好鋼纖維混凝土的施工質量。首先，要做好鋼纖維混凝土的材料配置，主要材料包括有水泥、鋼纖維、砂石以及添加劑等。因為路橋工程對于混凝土的抗滲性和耐磨性都要較高的要求，所以應當選擇硅酸鹽水泥、碎石的等級要符合施工要求，砂石的細度要控制在1.3至3.2之間。在使用鋼纖維混凝土配置中，要做好反復實驗，保證鋼纖維強度和基材強度之間的匹配性，鋼纖維混凝土的強度不能低于500MPa。在鋼纖維混凝土配置中，要將鋼纖維的直徑控制在0.45毫米至0.7毫米之間，長度不能太長，鋼纖維中不能包含有其他雜質，從而更好地保證鋼纖維的性能。在配置中，要控制好材料的投放順序，控制好攪拌時間，一般是先投放干料，然后再投放濕料。在攪拌中，不加水的情況下攪拌1分鐘，然后加水攪拌2分鐘，選用強制式的攪拌機進行攪拌。在鋼纖維混凝土制作中，要控制好鋼纖維分散度，保證鋼纖維在混凝土中的均勻分散，切實保證混凝土的性能。

（二）鋼纖維混凝土的澆筑振搗施工。在進行鋼纖維混凝土澆筑施工中，要做好對澆筑接頭的控制工作，保證接頭的長度在15厘米到20厘米之間，從而更好地保證鋼纖維混凝土的連續性。在進行混凝土振搗的時候，應當選用平板振搗器，從水平方向進行振搗，保證鋼纖維的均勻性分布，避免出現鋼纖維聚集的情況，保證鋼纖維混凝土的性能。在振搗中，施工人員要加強對鋼纖維狀態和混凝土密實度的監測，保證其收縮應力和荷載傳遞水平。

（三）鋼纖維混凝土的成型控制施工。當鋼纖維混凝土成型之后，需要做好質量控制，避免出現鋼纖維混亂分布的情況。在路橋工程中應用鋼纖維混凝土時，需要采用機械的方式來進行使用，這樣可以避免鋼纖維的外露情況。在拆除模板之后，如果出現鋼纖維外露的情況，施工人員需要立刻采取相關補救措施，保證混凝土的成型質量。

（四）鋼纖維混凝土的接縫施工。在開展路橋工程施工中，經常會出現接縫問題，進而對鋼纖維混凝土的抗裂性能造成影響，因此做好接縫施工十分重要。在進行路面鋪設施工中，施工人員可以采用整幅式的路面，借此來避免接縫的出現。如果路橋工程需要進行伸縮縫的切割施工，則要保證鋼纖維混凝土強度達到設計值的50%以上才能進行施工，這樣才能減少接縫對于混凝土的影響，保證工程施工質量。

（五）鋼纖維混凝土的養護處理施工。在完成鋼纖維混凝土施工之后，也需要做好養護工作才能保證混凝土的施工質量。在養護中，同樣需要對路橋進行交通管制，減少車輛以及人員對于路面的影響和破壞。在養護中，施工人員可以使用塑料薄膜對鋼纖維混凝土進行覆蓋，保證覆蓋時間持續一個星期以上，從而做好混凝土的養護工作，保證工程施工質量。

總的來說，加強鋼纖維混凝土在路橋工程中的應用，不僅可以提高工程的性能，還可以提高路橋的安全性，因此施工人員應當加強對該項技術的研究和應用，促進我國路橋行業的發展。