空中交通管制安全風險預警的決策模式探究

邱鑄

摘 要：我國經濟實力的增長和人們對便捷生活的追求，使得空中交通事業空前繁榮，在這一背景之下空中交通管制受到了人們的廣泛關注。基于此，本文對空中交通管制安全風險的內涵進行了簡要分析，闡述了空中交通管制安全風險預警的價值，并對該項工作的決策模式進行了論述，以期為相關工作人員帶來參考。

關鍵詞：空中交通管制;安全風險;風險預警

前言：維護控制交通秩序、保證航空安全是空中交通管制工作的開展目標，此環節的有效地實現對安全風險防控而言至關重要。近年來，人們生活水平的提升和民航事業的發展，使得空中航線的密集性大幅提升，空中交通管制的安全風險防控難度也大大提升。為降低風險，相關工作人員需要制定科學的風險預警決策模式。

1空中交通管制安全風險的內涵

在空中交通管制工作開展環節，其主要管制對象是飛機，作業流程是基于通信、導航以及監控技術對飛機的運行狀態以及航線準確性進行控制和管理，以確保飛機飛行的安全性和航線管理的秩序性。在實際作業環節，航線空域將被劃分成多個管理區域，它們的功能各不相同，能分別從垂直和平行兩方面劃分飛機航程，可為保障飛機飛行有效和空中交通管制開展奠定良好基礎。在飛機飛行環節可能會面臨多種安全風險，而這些風險也將為空中交通管制工作帶來安全風險。所以，為了保證空中交通管制工作有效，就必須對不確定的風險因素進行深度監控和管理，以便于迅速反應、降低事故發生幾率。

2空中交通管制安全風險預警決策模式

對于空中交通管制安全工作而言，飛行事故的產生根源往往是管制期間風險預警工作存在漏洞。而這種漏洞將會為飛機運行安全、乘客與駕駛員人身財產安全以及飛行區域內的航線安全造成極大威脅。而空中交通管制安全風險預警決策模式的有效設定和運行，則可以大大降低安全風險，實現對上述問題的有效緩解，為保證航空事業的繁榮發展奠定良好基礎[1]。不過，在實踐作業環節為實現空中交通管制安全風險預警決策模式優化，相關工作人員必須要明確該模式的內涵和目標和基本任務導向情況。

2.1模式的界定

空中交通管制安全風險預警決策模式的應用將會為安全風險防控工作提供巨大輔助。在日常工作中，決策意味著問題解決方案的選定和抉擇，所以空中交通管制安全風險預警決策就是基于現代決策技術，為有效監管和控制空中交通管制環節安全風險而選定正確備選方案的操作。所以空中交通管制安全風險預警決策模式的主要內容都與安全風險管控以及備選方案選判相關。比如，確定安全風險指標、界定風險指標值、選定預警決策器等。在實際作業環節，相關工作人員應該推進空中交通管制安全風險預警決策模式的持續優化和革新，讓其始終保持先進性和科學性，為提高安全風險預警決策有效性而奠定基礎。對于空中交通管制安全風險預警決策工作人員而言，該模式是其開展預警工作的重要標準和規范，可發揮提高風險預警精準度、輔助風險預警管理和制定高校風險預警決策的重要作用。

2.2模式運行目標

空中交通管制安全風險預警決策模式的應用，將大大提升決策科學性和有效性，能為增強空中交通管制的安全風險防控能力提供巨大輔助。而在實際應用環節，基于該模式能風險預警信號干擾項進行全面分析，在現代決策技術的加持下可進一步提升風險防控決策判斷的科學性，十分有利于選擇正確的風險預警應急方案。對于空中交通管制工作人員而言，有效抵御風險是他們的工作目標，而空中交通管制安全風險預警決策模式的應用恰恰可以幫助他們實現這一目標，完成對安全風險的全面性管控，為增加出行人員和飛行器運行安全奠定基礎。當然，該模式的應用不僅應該達成有效防控安全風險的目標，還應該以不斷提高決策科學性，開展漏警、虛警問題的針對性防治為目標。

2.3基本任務導向情況

在空中交通管制安全風險預警決策模式的運行環節，相關工作人員應該確保其具備任務導向功能，可以切實解決空中交通管制環節的安全風險問題。所以此環節，應該提升決策指標設定的科學性與協調性，并實現對風險的有效預警和科學評估。

2.3.1提升決策指標協調性

在這一環節，相關工作人員需要確保空中交通管制安全風險預警決策指標與下現有的安全風險狀態具備匹配性[2]。這樣一來，就能確保基于該模式能確切描述安全風險特征。在實際作業環節，風險決策預警指標是描述風險特征的主要語言，但因風險具備不確定性所以這種描述的準確性也難以保證，只有不斷提升二者的匹配性和協調性才能達到良好的表達效果，進而提高風險預警決策的選用科學性和應用有效性。

此時，指標與風險實況的匹配度與風險特征的不確定性相關，為了提高決策可用性，并降低虛警和漏警幾率，相關工作人員應該為制定科學指標做好充足準備。比如，持續調動資源，全面收集和分析管制信息，基于安全風險實際特征設定指標種類與數值，達到提升風險描述準確、決策科學的目的。

2.3.2判定指標信息冗余度

為了有效地制定安全風險預警決策，必須科學開展預警診斷工作。而在此環節，需要全面劃分實際風險的狀態值。但在診斷環節，若風險特征樣本過多則容易出現虛警問題，將會嚴重干擾預警決策的正常開展。為避免這一問題，就必須剔除冗余的指標信息，從而讓診斷工作更具針對性和科學性，為保障預警信號發射及時性和預警決策成效提供輔助。

2.3.3開展全面預測和評估

空中交通管制安全風險預警決策模式應具備優選決策的能力，而這項工作需要基于對風險的正確預測和評估而開展。而依據風險指標特征選擇測評方法的過程即預警評估，此項工作的方法將會對預警信號的等級和預警成效產生重大影響;而預測風險走向的方法就是趨勢預測，將為增強預警決策前瞻性提供巨大輔助。這兩項工作的開展都十分有利于風險決策有效性的提升，所以基于該模式應該保證它們的順利應用。

結論：綜上所述，空中交通管制安全風險預警工作的開展能有效降低飛行事故的發生幾率，可為保障飛行器、駕駛員和乘客的人身財產安全提供巨大輔助。在實際作業環節，相關工作人員應該明確安全風險預警決策模式的目標和基本任務，并明晰其基本任務導向情況。

參考文獻：

[1]徐曉洋.基于大數據的空中交通管制運行安全預警研究[J].科技傳播，2019，11（11）：129-130.

[2]郭興.淺談民航空中交通管制的安全風險預警決策[J].現代國企研究，2019（08）：204.