周磊
摘 要:隨著中國水利工程和海運產業的快速發展,中國水運工程的開發進一步改善。水運項目建設技術直接影響水運項目的質量和安全性。為促進水運項目的持續發展,從根本上確保水運項目的質量和安全性,必須進行相關的管理工作。本文主要規定水運工程施工特性、影響水運工程質量的主要因素、水運工程施工質量的管理措施及相應的安全對策。
關鍵詞:水運工程;施工問題;技術
一、水運工程的施工特點
1、促進國民經濟的發展
作為我國的戰略基礎產業,水運工程對我國的運輸產業非常重要,特別是海洋運輸可能直接影響我國的經濟發展。在我國東部沿海地區物質運輸過程中,主要運輸途徑為沿海地區經濟發展創造了有利條件,沿海運輸發揮了很大的作用。內陸河流運輸在我國中部和西部地區之間的溝通中發揮了促進作用,促進了中國海洋和沿海運輸產業的蓬勃發展。隨著中國水路運輸產業的急速發展,中國水路工程進一步發展。
2、水運工程的施工特點
在我國水運項目建設中,我們經常面臨很多復雜的自然環境。地形和氣候對水的操作有一定的影響。在建設過程中,使用船舶和大型機械設備,面臨復蓋范圍廣泛的復雜課題。但是,由于工作面狹小,建設技術會帶來巨大的課題。隨著中國社會經濟的快速發展,中國水運項目建設逐漸擴大到深層水域,內陸水運樞紐項目逐漸產生并持續發展。因此,水運項目建設需要在水運項目建設技術管理方面做好工作。在建設中,有必要將水運項目的特性和當地的實際情況相結合,以有組織的、集中的方式進行建設,編制建設計劃。
二、影響水運工程施工質量的因素
1、材料資源因素
材料的質量在選擇時必須保證。作為基本部件,材料質量直接影響水運項目質量。如果選擇的原材料有水泥、混合劑、鐵棒等問題,那么就會留下非常嚴重的質量和水運項目的安全風險。例如,我國的九江防洪堤壩和其他工程,由于使用劣質材料,給國家帶來了巨額的經濟損失。因此,在選擇材料時,不應盲目追求經濟效益。為了確保機械設備性能的可靠性,必須嚴格按照相關規定和標準管理材料的質量。在選定機械設備時,必須選定正規的商人,確保機械設備的正常運用,為了延長其使用年限,必須進行定期的維護作業。
2、技術水平與人力資源因素
建筑技術水平,主要指建筑技術和建筑方案的設計。建設方案是否科學可行,可以直接根據建設人員的質量來反映。符合標準的項目必須具有科學合理的設計布局。熟悉規格和科學結構的人員應確保他們具有高級科學和技術支持。高級建筑技術應由有能力的工作人員實施和運營。在水運事業中,技術和才能非常重要。
3、生態環境因素
水運技術是利用自然,變革的人類行動。生態學環境因素對于水運工程來說非常重要,主要包括自然條件和生態學優缺點。自然條件主要指地形、潮汐、氣象學等自然因素。生態學的優點和缺點主要包括水運項目對當地生態環境的正面和負面影響。只有通過掌握自然條件,我們才能最大限度地利用有利條件,有效地確保水運項目的順利實施,避免不利條件。
三、水運工程施工技術管理中的質量控制
1、施工準備階段的質量控制
在建設水運項目之前,必須做好相應的準備。作為基本檢查工作,項目部門需要檢查建設現場的管理質量管理體制,為順利開發水運項目提供基本保證。不僅要檢查大規模的機械設備,還要檢查機器的供應商是否有資格。如果他們沒有資格的話,他們在建設前必須先找一下房子。監督及試驗裝置必須對機械及儀表建設單元進行嚴格的檢查,校正及評價設備,掌握設備的實際情況。材料必須經專家測試,只有通過考試后才能簽名。如果材料未被接受,則必須立即停止,并且必須嚴格控制材料和配件的質量。在設計披露之前,技術監督員必須巧妙地掌握設計軟件。考慮到設計過程中的問題,溝通和交流工作必須順利進行,活動排列計劃必須提交給設計單元,設計單元必須修改所寫的意見。
2、施工過程階段的質量控制
水運項目建設過程中應適用動態控制措施。其主要目的是作為輔助戰略采取預防,制定科學合理的計劃,然后進行檢查工作,最終接受。建設階段的質量控制主要是以測試數據為可靠基礎,在實際測試過程中創建記錄,積極與建設檢驗負責人聯系,基本保證建設階段質量控制的順利發展。此外,還需要預先管理水運項目的質量。其主要內容是主要部分及主要過程。主要部件的構建主要是從各個方向,從多個角度控制整個建設過程的質量。有必要確保重要零件檢查的緊固。監督部門還必須在建設階段對材料和配件進行嚴格的檢查,并根據相關的法規和標準確保項目質量。施工中需要調整的話,為了再次檢查必須適時向監督部報告。達到標準后,監督總工程師可以簽署協調。
3、竣工階段的質量控制
在建設水運項目時,質量評估工作必須特別注意已完成的部分項目和子項目的接受,并嚴格按照相關的法規和標準進行。監督工程師必須掌握質量檢驗和子項目評估數據,并確保符合合格標準,然后才能簽署和識別。如果不需要使用子項目,則測試時必須及時進行檢查和評估工作。現場檢查是對副項目的質量檢查和評價數據進行的,必須通過監督人的檢查,確認只有在符合標準后才能簽名。此外,承包商必須仔細編譯完成的數據,及時審查完成的數據和項目質量報告,積極參與行業數據和項目質量,制定科學和合理的補救計劃,并最終簽署完成檢驗。
四、提高水運工程施工安全的措施
1、控制和管理人的不安全行為
據我國有關部門規定,施工人員非法操作引起的安全事故,占安全事故的80%以上。作為水管機構工程施工的主體,建設人員如果發生違法操作,將有潛在的安全隱患。在水運項目建設過程中,工作人員非常復雜,經常需要投入受自然環境影響的水中。因此,水運事業的安全管理有很多特點。第一,建筑工作人員自身安全意識低下,自我保護能力低下,往往忽視安全問題而引起安全事故。例如,沒有保護工具,建設處于更危險的位置。第二,開關等工作人員自身的無意識行動沒有鎖定,忘記切斷機器的電源。為了在安全作業中做到真正的好工作,建筑工作人員的安全管理需要真正的注意,我們必須保證建筑工作人員在相關的證明書,特別是部分致力于水的人員能夠取得他們的職位之前必須接受專業的訓練。安全保護工具的使用和佩戴需要注意。必須積極佩戴安全頭盔、救生衣和其他安全保護工具。特別的職員要確認護具的佩戴。在進行違法業務的情況下,為了基本確保建設人員的個人安全,必須進行嚴厲的處罰。
2、做好監督管理工作
在進行水運事業的安全監督業務時,也有人認為作業比較簡單,但只是安全頭盔和救生衣的穿著成為問題。事實上,監督工作本身是一項非常復雜、系統的工作,負有很大的責任。監管人員必須注冊為安全工程師,以確保監管人員具有非常強大的理論基礎知識,并確保在水運工程監管方面具有非常豐富的經驗。監督負責人本來就要負起安全責任,慎重嚴格地處理一切緊急問題。監督負責人不僅在施工過程中發揮自己的作用,而且為了避免施工工序的錯誤,在建設前要做好檢查工作。監督管理的主要內容包括:。第一,可以監督人才的不安全行為,制定科學合理的管理措施和懲戒處分,限制建設人員的施工行為。其次,對現場業務的合理監督,是現場業務本身容易發生安全事故的鏈接,為了避免安全風險的存在,必須嚴格遵守相關的規定和標準,進行適當的監督業務。
結語:在我國社會發展過程中,水運工程應積極結合先進的科技和經營概念,不斷改善水運工程管理水平,創新,提高其管理水平,根本改善水運工程質量和安全性,并促進我國社會經濟的可持續發展。
參考文獻:
[1]王松.談高樁碼頭關鍵工序及細部施工工藝處理措施[J].山西建筑,2010,36(5):167-168.
[2]張同輝.淺析大直徑PHC管樁斜樁陸上施工工藝[J].廣船科技,2012,3:42-43.