輸電線路的防雷設計與輸電線路運維技術

許賀

摘 要：隨著我國科技不斷進步，我國的電力行業也得到了很大程度的發展。本文首先分析了輸電線路遭受雷擊的原因與危害，然后對輸電線路的防雷設計與運行維護措施進行了研究，旨在進一步提升我國輸電線路運行的安全與穩定。

關鍵詞：輸電線路;防雷設計;運維技術

引言

輸電線路作為我國電力系統的核心組成，能夠將電能輸送到各個地區，并將不同地區的變電站與用戶紐帶有效連接。提升輸電線路的總體運行水平，對電力網絡的穩定運行影響較大，為了更好地滿足“強電強網”需求，本文重點探討輸電線路防雷設計要點和運維措施。

1雷擊對輸電線路造成的危害

雷擊現象是造成輸電線路受損的重要原因，之所以說雷電的電壓高、破壞力強，主要因為電壓是瞬時形成的。產生雷擊后，通電設備的溫度將持續提高，由于設備元件受損從而出現停電現象。現階段我國所采用的幾乎全是集成電力配置，其內部元件比較敏感、脆弱，在雷擊發生時這一缺點也將無限放大從而發生故障，比如因發送信號有誤，導致接下來的一系列操作都會與實際要求不符，供電系統完全破壞進而癱瘓的可能性也是存在的。

2輸電線路防雷設計要點

2.1調整接地裝置

在進行輸電線路防雷設計工作時，設計人員可以通過調整接地裝置，降低跳閘現象的發生概率。在調整輸電線路接地裝置的過程當中，要求防雷設計人員降低電阻，可以填充適量的低阻物，也可以安裝導電模塊。在設計接地裝置的過程之中，設計人員要注意下列問題：第一，如果該地區的土方電阻率≤100Ω？m，可以采用鐵塔與鋼筋混凝土進行自然接地，無須安裝人工接地裝置。第二，如果該地區的土壤電阻率在100～300Ω？m之間，不僅需要采用鐵塔與鋼筋混凝土桿保持自然接地，而且需要設置人工接地裝置。第三，如果該地區的土壤電阻率超過2000Ω？m，可以使用6根總長度小于500m放射形接地體，可適當延長接地體。第四，針對高土壤電阻率的區域，若采取放射形接地裝置，在桿塔基礎周圍土壤電阻率比較低的區域，可以局部安裝外接地裝置。

2.2安裝線路避雷器

金屬氧化鋅避雷器是一種較為常見的輸電線路避雷器，主要分成兩種，分別是串聯間隙型避雷與無間隙型避雷器，線路避雷器和導線絕緣子保持串聯，受到工頻電壓的影響，會出現較高電阻，線路受到雷擊后，傳導到避雷器中的雷擊過電壓如果超出避雷器啟動電壓，避雷器能夠啟動泄流，快速降低導線雷擊過電壓，當雷擊過電壓數值降低到相應的數值后，避雷器能夠呈現出比較高的電阻狀態，并暫停泄流。通過科學安裝輸電線路避雷器，可以顯著提高輸電線路的防雷效果。但是，因為避雷器的運維成本比較高，在一些容易遭受雷擊的區域，可以安裝適量的避雷器，不斷降低輸電線路運維成本，保證輸電線路防雷水平得到明顯提高。

2.3自動重合閘的正確安裝

對于高空輸電線路來說，自動重合閘的作用是顯而易見的。結合實際情況來看，自動重合閘的裝置類型主要有以下幾種，分別是停用裝置、綜合裝置、三相裝置以及單相裝置。自動重合閘的工作流程是這樣的：當輸電線路發生故障，斷路設備在繼電保護的作用下進行跳閘，然后立刻將斷點再次連接，保證輸電線路可以持續運行，對于電力系統的安全穩定有著至關重要的作用。基于自動重合閘的優勢特征，其實用性非常可觀，要求操作人員正確使用自動重合閘，并大力開發該項裝置的潛在作用。現階段有些工作人員通過不斷地分析研究，使自動重合閘在具備原有功能的基礎上提高了整體性能，特別是瞬時閉合與瞬時連接之間需要等待的時間越來越短，使得工作效率大幅提升，停電概率逐漸降低。此外，自動重合閘的性價比是非常可觀的，有益于輸電線路的防雷工作。

3輸電線路運行維護措施

3.1輸電線路的檢修模式

在當前的輸電線路檢修工作中，通常采用的是變線為點的工作模式。由于該項工作專業程度較高，所以對于工作人員的專業技能水平也提出了更高的要求，其要多在線檢修與離線檢修的方式進行掌握和應用。在線路檢修過程中，要注意線路的老化率問題，其老化率不應超過3‰，其絕緣爬距也要滿足國家規定的相關標準。絕緣子的檢修分為在線與離線兩種模式，在線檢修即分布電壓，離線檢修即零值電阻檢測。對于線路老化率連續四年保持在2.5%左右的，應兩年檢測一次，對于老化率連續四年保持在2%以內的可四年檢測一次，其檢測總次數要小于五次。

3.2制定完善的輸電線路檢修保養制度

第一，有關部門要結合輸電線路檢修現狀，對既有的線路檢修保養制度進行優化，采用先進的線路檢修方法。第二，結合輸電線路檢修工作現狀，進行詳細記錄，并有效總結，輸電線路檢修人員完成檢修工作之后，根據輸電線路運行情況，準確記錄下各項數據信息，并構建數據庫，為后續的輸電線路檢修工作奠定堅實基礎。第三，加大輸電線路運維管理監督力度。對于監管人員來講，要在規定時間內，對輸電線路的檢修工作進行全面巡查。在制定輸電線路運維管理方案的過程當中，運維人員還要權衡各個部門的利益，在保證輸電線路穩定、安全的基礎之上，保證各個部門的合法權益。若輸電線路運行故障由人為因素引起的，運維人員需要提前進行故障排查，重點檢測該故障是否能夠產生更大的危害，若由于人為因素引起線路故障，要及時進行補救，并做好相應的維修工作，避免危害擴大。與常規線路不同，輸電線路的運行參數比較特殊，在維護的過程當中，運維人員不能夠單純的按以往工作經驗來開展后續工作，應當進行全方位的分析，經過科學地探討之后，制定出更為完善的維護方案。輸電線路電壓比較高，所以在運行的過程當中，會產生較大能量，故運維人員要采取良好的防護措施，保障自身的人身安全。

3.2引進先進的設備

在進行輸電線路的運行維護工作時，要注意引進當前較為先進的檢測設備，通過對線路的檢測及時發現老化的線路并進行更換。在目前的市場經濟影響下，一些電力企業往往忽視了在架空輸電線路運維方面的投入力度，這對于線路的安全穩定運行是十分不利的。所以，先關企業應認清當前發展形勢，通過不斷加大對輸電線路運維資金的投入，引進更加先進的設備和線路，例如在雨季較長活雷擊災害較頻繁的地區，可增加一系列防雷裝置并更換性能更加穩定的線路等，通過對設備和線路的優化，提升輸電線路的穩定性。

結語

輸電線路雷擊事件發生的因素與所在區域氣象特點、地形地貌以及巖土導電性等不可控因素有關，也與輸電線路設施、設備自身構造、材質以及物理性質的可控因素有關。在設計線路時，為防范雷擊輸電線路造成的影響和損失，可從可控因素的方面進行研究。綜上所述，降低接地電阻與安裝防雷措施是保護輸電線路免遭雷擊的有效方法。

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