航標維護巡檢周期有關問題探討

朱妍慧

摘 要 在船舶航運中，航標具有重要作用，能夠引導船舶進行安全航行，所以需要做好航標維護工作具有重要意義。本文主要對航標處航標維護巡檢現狀和航標維護巡檢周期相關調整建議進行了闡述，以供參考。

關鍵詞 航標巡檢維護;巡檢維護周期;周期調整

在船舶航運中，航標具有重要作用，能夠引導船舶進行安全航行。航標設置以后，經過長時間的風吹日曬 ，航標會出現一定程度的損壞，所以需要加強對航標維護是非常重要一部分。通過對航標維護巡檢周期進行優化，可以更好地保證船舶航運安全。

1航標巡檢、維護的定義

（1）在船舶航運中，航標具有重要作用，所以需要加強航標維護巡檢工作，從而更好地發揮航標的作用。航標巡檢工作主要目的是預防性發生并排除航標故障，從而更好地保證船舶安全穩定航行。在航標巡檢工作中，主要是使用船舶為主，特殊情況也可以用直升機進行航標維護巡檢[1]。

（2）航標維護巡檢周期包括航標服務周期、航標維護周期和航標巡檢周期。

1）航標服務周期

所謂的航標服務周期，主要是把每一座航標作為一個完整系統，其中整體性的現場服務壽命。對于航標服務周期確定，需要設計到成熟技術應用和設備成本投入。在航標服務周期中，需要盡可能延長系統的助航服務時間，對于航標設備組件更換間隔需要保持一致性，更好的保證航標的使用性能。

2）航標維護周期

所謂航標維護周期，是航標維護單位為了對航標故障進行預防性發現，對航標進行現場檢查維護時間間隔。在航標維護周期制度上，需要根據航標類別和航標服務要求，來確定航標維護周期，提升航標的穩定性，保證船舶進行安全航運。

3）航標巡檢周期

所謂航標巡檢周期，主要是為了保持航標持續維持助航服務有效性，所進行的巡查時間間隔。

2航標處航標維護巡檢現狀

2.1 固定助航標志

在航標管理中，對于沒有人員值班的燈樁和燈塔每個月進行定期檢查一次，而且需要對航標相關設施做好養護工作。如果燈塔有人進行值守，需要根據相關規定進行養護，從而更好地保證固定助航標志工作的穩定性[2]。

2.2 浮動助航標志

（1）浮動助航標志的巡檢

在對航標進行管理中，需要對浮動助航標志每月進行一次巡檢。但是隨著科技的不斷發展，航標實施穩定性有了很大提升，可以把巡檢周期延長到兩個月。另外在對航標進行管理中，對于容易受到污染和損壞的浮標必須保持每個月巡查一次。如果有超過10級的大風來臨，需要馬上對浮標進行巡檢一次，保證浮標能夠正常工作。

（2）浮動助航標志的養護

在對航標進行管理中，需要對浮動助航標志做好養護工作。在對浮動助航標志管理中，需要按時對燈浮標進行保養。隨著科技的不斷發展，浮標保養技術有了一定進步，維修質量有了顯著提升，在對浮標進行保養工作中，可以對浮標養護周期進行延到兩年左右。

3航標維護巡檢周期相關調整建議

3.1 固定助航標志

為了對維護巡檢周期的延長，可以選用固定助航標志，分別對有人值守和無人值守的助航標志，展開有效的周期調整。具體內容為：

（1）無人值守，如果助航標志存在遙測、遙控等設備，且航標所處的環境較為理想，可以對這類航標的維護巡檢周期進行凋整。通常以延長維護巡檢周期的方式，展開維護巡檢。具體維護巡檢同樣需要按照具體的方式，可以將巡檢周期定位3～6個月，順利完成對巡檢周期的延長。

（2）對于有人值守的固定助航標志，需要按照航標的具體需求，和實際使用情況，對維護巡檢周期進行延長[3]。

3.2 浮動助航標志

（1）具有遙測遙控系統且所處環境較好航標，可以適當對維護巡檢周期進行延長，通常以3個月為宜。對于不具備遙測遙控系統的航標，但這類航標所處環境較為理想，可以設定維護巡檢周期定位2個月。

（2）對于處于揚塵貨物裝卸水域航標，需要適當對維護巡檢周期進行控制，不宜過長。通常以1個月為宜，進而保障航標的功能[4]。

3.3 提升航標設備的穩定性

為了延長航標維護檢修周期，需要對航標設備的穩定性進行提升。具體的方式，主要從具體的航標設備進行人手。

（1）標體?？梢酝ㄟ^選擇適宜的航標材料，提高標體的強度和耐腐蝕度，并合理地對標體進行防腐，并保障標體具有鮮明的顏色。

（2）電源。為了保障航標燈的正常工作，增加維護巡檢周期，需要保障航標具有穩定的電源，結合太陽能供電系統，做好對極板和蓄電池的防護工作，保障航標的電源穩定。

（3）燈具。燈具的可靠性，直接對航標的功能影響明顯，為了延長航標的維護巡檢周期，需要選擇質量上佳的航標燈，保障燈具具備耐沖擊、壽命長和能耗低的特點，進而達到延長航標維護巡檢周期的效果[5]。

參考文獻

[1] 林鋒.關于航標維護巡檢周期有關問題的探討[J].科技傳播，2016， 8（13）：22-23.

[2] 孔濤，李克奇.基于航標遙測遙控系統的航標維護巡檢周期調整的建議[J].中國水運月刊，2016，16（10）：15-16.

[3] 王志銅，吳麗平.延長航標巡檢周期的方法[J].世界海運，2013， 36（5）：14-17.

[4] 陳華.一種基于GIS和GTD的航標巡檢體系[J].珠江水運，2016， （9）：52-53.

[5] 李術元，劉芳，王巖，等.基于可用度模型的航標維護周期研究[J].中國水運（下半月），2014，（9）：62-63.

[6] 王永利，邢村村.淺析海區航標維護模式發展趨勢[J].航海，2014， （5）：44-46.