現澆混凝土道橋施工的技術要點分析

肖書博

摘 要 現澆混凝土道橋施工技術在實際應用中可能出現相應問題，如混凝土表面出現蜂窩和麻面現象，道橋出現裂縫等，不僅影響道橋整體的完整性，還會造成施工質量和投入使用質量的下降，從而影響道橋的使用壽命。為避免相應問題的出現，就需要對現澆混凝土道橋施工技術的應用要點進行有效把控，從施工材料、施工過程和施工問題處理等方面做好技術分析和高效運用。

關鍵詞 現澆混凝土;道橋施工;技術要點;分析

1現澆筑混凝土在道橋施工中的要求

現澆混凝土工程是道路和橋梁工程的重要組成部分，澆筑混凝土也是施工中的關鍵環節。與普通澆注方法不同，它具有許多優點，相關的施工人員應注意它，以充分展示這種澆注方法的獨特性。不同的施工縫有值得注意的地方，這也是施工的基本要求。道路和橋梁的建設也是如此。只有按照具體要求施工才能保證現澆混凝土工程的有效開發。這就要求施工人員明確施工過程，熟悉各種施工步驟，特別是在設計階段要充分考慮各種因素，還要結合施工的實際情況，選擇設計也至關重要。因此，相關工作人員還應做好可行性分析報告，從不同角度審查計劃的適用范圍，批準后報告施工計劃，并在進入下一階段規劃前獲得批準。這將確保設計合理和科學。在那之后，它是壩體填充的施工階段。在這個階段，必須有建設配套設施，如建筑板房、安置房、三層和一層建筑工地，以及機械租賃，材料準備和人員到位。順利監控完成這些準備工作。完成必要的階段后，就是在施工前動員，實現具體的分工，具體過程中有具體的負責人承擔合同制的責任[1]。

2影響現澆筑混凝土施工質量的因素

在具體進行施工的過程中，現澆筑混凝土施工質量受到多種因素的影響。舉例來說，如果在混凝土結構當中出現了裂縫現象，混凝土道路施工的整體質量自然會因此而受到影響。深入探究這些影響性因素，具體可以將其分為內因和外因兩類。其一是混凝土本身的性質，眾所周知，混凝土是一種混合類原料，在進行混凝土澆筑的過程中常常會因為拌和而產生一定的水化熱，澆筑過程中的溫度水平也因此會產生細微的波動。其二就是外部因素，在進行混凝土的澆筑時，大部分的現澆混凝土梁的結構通常會裸露在外，長期下去就會受到空氣的腐蝕，加之天氣情況多變，溫度水平驟升和驟降都會對梁體的變形和位移帶來一定的影響[2]。

3現澆筑混凝土道橋施工的主要技術要點

3.1 嚴格落實材料質量檢測

道橋工程主體結構，例如樁基施工，其中采用的原材料質量與道橋工程整體質量息息相關。因此，施工現場的原材料在進場時需要進行嚴格的質量檢測，從而確保材料性能達到工程要求。樁基對于原材料的質量有著較高的要求，因此，材料無論是采購、運輸，還是進場、使用都需要加強質量控制。材料檢測人員應當高度重視這一工作，認識到材料質量的重要性和檢測工作的必要性，避免不合格材料應用在道橋混凝土施工中。

3.2 注重模板工程施工質量

為了最大程度提高模板工程質量，具體施工中需要對模板的吸水性和平整度進行控制，選擇良好的模板材料，與實際工程要求和混凝土構件狀況相結合來科學選用模板。對于T型混凝土構件而言，選用竹膠板;對于圓形混凝土構件來說，選用鋼模板。需要引起注意的是，鋼模板利用過程中，需要保證模板表面經過光滑處理，以最終提高現澆混凝土施工的光潔度。

3.3 地基施工的技術要點

現澆混凝土道橋地基施工當中，必須要確保地基的穩定性和機械性到位，才能防治道橋基樁發生的位移或形變，確保道橋整體的穩固性。在實際施工當中，應當采取技術手段做好地基施工控制，一方面做好地基回填物材料選擇，以輕質材料和高性能材料為主，提高地基穩固性，防止其發生側滑和下沉;另一方面，以強化地基強度為目標，做好地基施工可能面臨的自然環境因素影響的有效控制，以技術手段實現地基強度的有效強化。通過提升地質穩定性和承載力，避免地基沉降、變形，為后續的現澆混凝土道橋建設和施工打下堅實基礎。

3.4 預應力混凝土監控

監控技術中還有一項不可或缺的工作，在澆筑沒開始之前，結構內部埋設應力應變片，在應變分析儀中，能準確讀出預埋應變片的編號、應變大小和溫度。道路橋梁中采用的梁體可以在固定的時間內測出混凝土內部的溫度，溫度超出了正常值的范圍就要采取相關的處理。當橋梁中使用懸臂澆筑的方式，就必須在每塊混凝土澆筑前測定預先埋設應變片產出的應變和溫度，作為對比，在每塊完成澆筑后，再次對上述的兩個數值進行測定，根據計算機，對溫度產生的應力進行比對。這種對主梁的溫度進行監控的方法，可以有效控制溫度應力，埋設應變片是對監控起到了很好的效果。

3.5 現澆筑混凝土道橋過渡段的施工技術

為了應對施工中容易出現的問題，在過渡段施工的時候，需要注意做好以下工作。選擇臺背填料的時候，要控制好質量，盡量選擇透水性好的材料。在編制施工方案和施工組織設計的時候，要嚴格按照規定進行，確保編制程序和編制方法的科學性。在施工準備階段，需要檢查方案的質量，并做好施工技術交底工作。同時，做好施工材料的采購，確保施工材料質量合格，對施工機械也要做好采購和養護工作，使其在施工中更好地發揮性能。在過渡段的施工組織設計的時候，由于其對減少路橋間的沉降差有著很大的促進作用。因此，當橋臺結構施工完成之后，需要盡最快的速度安排過渡段陸地和一般填土路堤的施工。對過渡段路堤和一般路堤的碾壓面按照大致相同的高度進行填筑碾壓，為了保證施工質量，應該進行分層填筑。

4結束語

綜上所述，目前現澆筑混凝土已經逐漸成為道橋施工當中的重要組成部分。但是在施工過程中存在著許多有待解決的問題。這就要求我們在未來的發展過程中，對于現澆筑混凝土道橋施工技術的要點進行不斷的探討分析，有效地解決施工過程中的裂縫、梁體不夠堅實等問題，充分考慮到多種影響性因素，從而為我國道橋施工的發展起到一份良性的推動作用。

參考文獻

[1] 張翔.現澆混凝土道橋施工技術要點探究[J].四川水泥，2016，（5）：208.

[2] 劉朋飛.現澆筑混凝土道橋施工的技術要點探索[J].黑龍江科技信息，2015，（32）：237.