大跨徑連續橋梁施工技術探討

張強

摘 要 伴隨著橋梁施工技術的不斷革新，大跨徑連續橋梁技術已經在路橋項目中得到了大范圍推廣，并取得了很好的效果。特別是在一些地形地貌結構復雜，土體結構不穩定的地區，運用該技術能夠在保證橋梁質量的基礎上，盡可能縮短工期，降低施工成本，具有良好的發展前景。這篇文章敘述的就是大跨徑連續橋梁技術的特點以及施工技術特征問題。

關鍵詞大跨徑連續橋;受力特征;施工要點

引言

在經濟規模不斷擴展的背景下，路橋項目無論是數量還是規模都得到了顯著提升。一方面刺激了經濟快速增長，另一方面也方便了群眾出行。就目前橋梁施工技術發展情況而言，大跨徑連續橋梁工藝是最為常見的一種施工技術，由于其獨特的設計原理以及施工方式，不僅可以在一些復雜地形區域運用，同時還可以與多種不同的橋梁類型進行高效適配，對于路橋網絡全覆蓋工作的開展提供技術支撐。

1大跨徑連續橋主要特征

由于墩身具有柔性特點，所以橋梁自由度比較大，可承受一定程度的形變，提升橋梁整體的可靠性與安全性。此外，大跨徑橋梁受力結構設計也十分合理，其在抗扭、抗震以及橋梁結構整體性方面都有著很好的表現。這里需要注意的是，想要保證大跨度連續梁的可靠性，在設計過程中一般會采用多次超靜定結構[1]。此外，若戶外環境的早晚溫差很大，砼原料自由收縮的幅度會比較大，受這一因素的影響，橋梁與墩柱間會產生附加內力，可能會對結構整體的完整性產生影響。若是發生了沉降不均勻現象，還會威脅到橋梁的穩定性，因此要給予足夠重視。

2施工特點解析

2.1 地基施工環節

在橋梁項目的基礎地基施工環節，主要包括三個主要板塊。第一個是對于大型沉井所進行的施工，第二是對橋梁地基的地下連續墻進行施工，第三個是針對深水承臺進行的施工。而在這三個板塊中，地下連續墻工程具有工序復雜、建設環節多等特點，具體來看，主要包括砼原料澆筑、鉆孔成槽等環節。質量優秀的連續墻可以達到很好的防噪音、防磨以及防振動目的。而對于深水承臺工程而言，鋼吊箱與鋼套箱是兩種最為常見的形式，在實際建設過程中，工作人員要進行準確的測量以及定位工作，通過這種方式來保證地基施工能夠穩定進行下去。

2.2 索塔施工環節

在大跨徑連續橋梁技術中，索塔結構施工是非常重要的一個環節。從結構上來看，主要分為鋼材料索塔以及泥土索塔兩種類型。前者要依照橋梁工程具體施工情況來選擇合適的塔吊，同時為了提高施工效率，通常會在部件加工工廠中完成鋼結構索塔材料制備工作，將其運送到施工現場進行組裝。而后者要裝配塔吊與電梯，以此來提升索塔塔柱的承受能力。

2.3 橋梁上部結構施工環節

橋梁工程上部結構中可以分為兩個大的板塊，斜拉橋拉索以及梁段。當該部件承受牽引力的時候，斜拉橋拉索部件會進行多點支撐。因此，在橋梁項目實際工作中，一般會采用梁段張拉或者牽引的方式來進行施工。而在澆筑橋梁結構的現澆段過程中，有很多比較適合的方式。常見的有懸臂施工技術、頂推施工工藝以及逐孔施工技術等[2]。在一般情況下，主要會使用懸臂施工技術來完成該施工環節。

3實際工程中如何使用大跨徑連續橋技術

3.1 斜拉橋工程項目

與其他結構類型的橋梁相比，斜拉橋結構具有一定的特殊性。斜拉橋的工作原理是將一定數量的拉索安裝在塔橋上，從結構上來看，主要由主梁、索塔以及斜拉索組成。例如杭州灣跨海大橋以及香港昂船洲大橋等，都是非常典型的斜拉橋。該類型橋梁使用拉索來代替墩柱，所以橋梁的斜拉索承受了很大的牽引力。在這一客觀因素的影響下，需要利用橋梁的張拉以及牽引對其承載力進行靈活調整。這里需要注意的是，在施工過程中，施工人員要避免出現拉索鋼絲扭轉問題，利用這種方式來保證斜拉索具有足夠的安全距離。在該類型橋梁項目中，核心任務是對主梁的誤差進行管控。比如說在懸澆施工主梁過程中，在-10～10這一范圍內來調整軸線偏位誤差;對于合龍高差誤差值的范圍，要控制在-30～30這一區間當中;對于主梁懸拼接誤差值，需要控制在-40～40之間。

3.2 拱橋項目

拱橋是一種非常傳統的橋梁類型，在當前社會發展過程中，拱橋在橋梁行業中依然占據一席之地。從形式上來看，拱橋可以分為上承式、中承式、下承式三種[3]。而從材料種類來看，可以將其分為砼拱橋與石拱橋兩種。當前，大跨徑連續梁技術在拱橋項目中也得到了很好的應用。使用這種技術的時候，要保證地基的質量，其支座要承受橋梁自重以及水的重量，工作人員要選擇合適的區域來進行地基的建設工作，并且對拱橋的設計圖紙進行優化，確保該工程可以順利竣工。

3.3 懸索橋項目

當大跨徑連續橋梁技術應用在懸索橋項目中，其施工環節可以分為三個。

第一，進行吊裝工程。在該工序中，施工人員要依照實現制定好的施工標準來嚴格執行施工活動。先從跨徑中心出發，逐漸向兩端拓展。吊裝時，相關工作人員要對索塔位的位移進行實時檢測，根據塔頂位移情況對索塔的位移進行靈活調整。

第二，在吊裝結束之后，要進行的就是錨固面的架設工作。施工人員需要對錨索兩側水平參數進行查驗，確保兩側處于相同的水平層面，同時對于錨固面架設后的各項參數與設計圖紙中的參數進行比對，確保其符合相關施工工藝標準。

第三，對懸索的索力進行調控，依照設計需求中的索力參數進行調整。在進行澆筑環節時，對于各個部件之間的位置進行管理，確保每一個部件都處于正確的位置[4]。例如對于腹板的位置，要大于1.5m，針對砼原料分層澆筑的厚度，要控制在30～40cm之間，通過這樣的方式確保砼部件的穩定性以及完整性。

4結束語

大跨徑連續梁施工技術的廣泛應用，為路橋工程規模的擴張提供了充足的動力，特別是在地形復雜的地區，運用該技術可以確保施工單位保質保量地完成建設任務。在實際運用過程中，可以在懸索橋項目、拱橋項目以及斜拉橋項目中使用這項技術，為推動建筑行業發展提供技術支撐。

參考文獻

[1] 周一鳴.橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用研究[J].建材與裝飾，2018，（5）：264-265.

[2] 韓騏聰.大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的應用探討[J].建材發展導向，2019，（14）：241.

[3] 封有吉，高聳，王小永.大跨長聯預應力混凝土連續梁橋施工技術研究與應用[J].中國水運（下半月）：2018，（7）：183-184.

[4] 王睿.大跨徑連續橋梁施工技術分析[J].山西建筑，2018，（33）：149-150.