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關于交通道路橋梁病害與維護的研究

2020-07-10 13:16:24周文龍
建筑與裝飾 2020年9期
關鍵詞:維護

摘 要 目前來說,橋梁運行維護,貫徹病害宜“養早養小”原則,引入現代化技術和先進理念,提高維護水平,減少病害的發生,保障橋梁的性能達標?,F根據道路橋梁運行維護實踐,針對常見病害以及處理,做簡單論述,提出橋梁維護策略,共享給相關人員參考。

關鍵詞 交通道路橋梁;病害;維護

從橋梁運行實踐分析,受到建設質量和運行環境等因素的影響,極易引發各類病害,威脅橋梁的性能。不斷提高橋梁運行維護水平,防范病害的發生,營造安全的運行環境,為使用者提供高質量服務,保障生命安全。

1道路橋梁的病害類型

根據橋梁工程反饋的情況分析,常見病害如下:①路基沉降。若產生沉降問題,未組織開展維護處理,長期運行后,路面產生裂痕,逐漸發展為嚴重狀態,極易引發塌陷事故。②橋頭跳車。由于路肩部分出現的沉降,使得道路產生平衡性,產生質量問題,影響行車安全性。若車輛與路基難以貼合,或者邊坡失去穩定性,極易造成穩定性問題,引發邊坡病害,造成道路侵蝕。③路面病害。車輛長期運行,將會使得路面受損。當產生路面磨損的情況,則難以有效處理。經過車輛反復作用,使得路面磨光,進而造成抗滑性能降低,威脅行車安全以及穩定性。除此之外,在室外溫度和其他因素的影響下,極易產生路面裂痕,威脅道路運行效果。若產生裂縫,則要重新施工處理,造成養護成本增加。

2道路橋梁病害運行維護實踐

2.1 案例概述

以某地區為例,積極組織開展橋梁運行管理實踐中,采取預防性養護措施,獲得不錯的效果,不斷提高橋梁數字化和精細化以及智慧化管理水平,保障橋梁運行安全和效益。表1為養護成效?,F結合實踐,總結病害處理和養護策略。

2.2 養護方案

從道路橋梁養護實踐分析,結合路段實際情況,制定相應的養護方案。實踐中采取以下養護方案:①部分道路組織開展更換路邊人行道板;②根據道路橋梁情況,組織開展維修養護;③道路橋梁工程實踐中,圍繞路面破損縫隙,采取灌瀝青處理措施;④工程采取注漿養護措施。

2.3 養護實施

從病害維護實踐分析,采取以下措施:①貫徹“養早養小、預防為主”的理念,盡量進行小修,減小中修與大修等,組織開展預防性病害養護工作[1]。利用水上移動工作平臺,圍繞橋底底部縫隙實施修補措施,處理伸縮縫變形阻塞以及梁底裂縫等,實現橋梁加固處理。選路面和橋面未產生病害問題前或者嚴重損壞前,采取相應的保護措施,實現對病害的有效預防,保障道路的安全性能。②投入熱熔機械和切縫機械等多樣化專業設備,針對病害路段裂縫,灌入瀝青膠。選擇道路沒有重大破損前,采取預防養護措施,當瀝青冷卻后,道路可以立即恢復通行,減少對居民的影響。③積極引入新工藝和新方法等,不斷降低養護作業的成本,切實提高橋梁養護措施。推廣綠色環保工藝,推動道路養護工作的開展。④配置現代化設備,搭建運行維護監測系統,采集運行的數據和信息,為養護工作的開展提供數據支持與保障,把控橋梁運行維護質量。目前來說,橋梁運行維護工作水平不斷提高,依托現代化技術和方法,促使病害得到有效防范和處理,把控橋梁的性能。

3道路橋梁病害運行策略總結

3.1 做好病害調查

道路橋梁日常運行維護工作的開展,要做好病害調查,掌握工程運行狀態,總結存在的問題。根據病害產生的原因,結合實際情況,提出病害維護措施[2]。堅持預防性養護理念和原則,在發生中型病害或者大型病害之前,對存在的問題,采取處理措施。

3.2 采用處理技術

橋梁病害的運行與處理,可采取以下措施:①裂縫修補技術。運用表面處理法,選擇填充材料與防水材料,對小裂縫進行處理,防范內部被侵蝕,解決存在的病害。②表面噴涂。選擇裂縫表面位置,采取噴涂水泥砂漿材料的方式,制作保護層,實現對問題的處理。作業前,對裂縫位置進行鑿毛處理,保障基層濕潤度達標,確保問題得到高效處理。③注漿處理法。使用樹脂或者水泥材料等,對裂縫位置進行處理,能夠減少銹蝕的發生,預防裂縫或者病害等的結合,造成裂縫擴展,影響橋梁工程的性能。積極借鑒和參考工程經驗,推廣運用新工藝和新材料,為橋梁病害運行維護,提供有力的支持與保障,提高運維水平[3]。

4結束語

綜上所述,道路橋梁運行維護中,對于產生的病害,要采取預防處理措施,減少問題的發生,保障橋梁安全性能。實踐中積極探索行之有效的防護措施,落實到日常運維實踐,把控橋梁的質量和安全性。文中結合實例,總結運行和病害處理等措施。

參考文獻

[1] 李培.高速公路養護管理中橋梁伸縮縫維護方案的相關研究[J].山西建筑,2019,45(5):168-169.

[2] 黃琪.植筋新法在橋梁維修加固應用[J].黑龍江交通科技,2018,41

(12):262,264.

[3] 姜洪雷.道橋施工中路面病害和維護方法[J].科學技術創新,2018,

(26):145-146.

作者簡介

周文龍,男,陜西省寶雞市人;學歷:大專,職稱:助理工程師,現就職單位:中鐵十九局集團第七工程有限公司,研究方向:道路與橋梁。

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