地鐵隧道盾構法施工質量控制重點及措施分析

井紅光

摘 要隨著城市化進程的不斷推進，地鐵工程建設項目也在逐漸地增多。在地鐵工程隧道施工中，盾構法是比較常用的技術，不僅施工耗時比較短，還能夠在施工現場實現一種流水化的作業(yè)模式，有著眾多的應用優(yōu)勢。盾構法施工技術對相關的工作人員和技術要求也比較高，只有擁有足夠專業(yè)的技能和理論知識才能對施工質量做出把控。基于此，通過對地鐵隧道盾構法施工質量控制重點的分析，提出一定的應對措施，希望給相關人員提供一定借鑒。

關鍵詞 地鐵隧道;盾構法;施工;質量控制;難點措施

前言

地鐵隧道作為地鐵工程施工中的主要內容，隧道施工中的核心環(huán)節(jié)就是盾構法施工的應用。盾構法技術可以保證地忒速調地鐵隧道施工過程中具備足夠的安全性，并且保證地鐵隧道施工能夠按期完成。因此對盾構法的施工質量控制重點和措施進行分析，有著極強的現實意義。

1地鐵隧道盾構法施工質量控制重點

1.1 注重地質勘探

首先在地鐵隧道盾構法施工質量控制難點上，需要對自然條件進行管理，在盾構施工開挖之前，就需要做好相應的地質勘探工作。根據實際的地質調查情況，來選擇合適的施工方式，對一些施工技術細節(jié)也可以及時地進行調整。另外由于在施工階段經常會出現斷層、軟弱夾層、圍巖大變形以及高地應力等劣質地段。因此更要在施工質量控制上加強自然條件的管理，通過一些超前的地質勘查，來保證施工質量和施工過程中的安全[1]。

1.2 土方開挖

其次地鐵隧道的盾構法施工質量控制，還包括土方開挖技術，具體來說主要包括開挖土體和開挖面支護兩個方面。在盾構施工過程中，一些鏟除的土層應該存儲到土體儲存?zhèn)}里，同時刀盤自身的切削面還應該能夠和切口的位置產生一定的相互作用力。而且開挖過程中，土層的水土壓力非常容易發(fā)生一些不平衡的現象，這就需要在開挖過程中充分利用艙內的土體壓力，來進行一種平衡處理，而且還需要保證挖土的效率。這就要求在質量控制中管理人員需要充分利用輸送機的輸土量、刀盤轉動速度以及千斤頂的推力速遞來對挖土的總體體積和總量進行確定。

1.3 防水施工工藝控制

此外防水工藝也是盾構法施工質量控制中的重點內容。在具體的防水工藝措施上，首先，需要做好同步注漿的質量控制，注漿需要注實，盡量避免漏注現象的發(fā)生，提高防滲性能。其次，需要做好管片接縫處的防水質量控制，這種質量控制主要需要從材料質量、管片的粘貼質量以及管片的止水條凹槽你等方面進行全面的控制。其中材料管理是比較關鍵的內容，需要有關人員對生產廠家進行實地考察，對生產廠家的生產工藝和生產質量保證體系都進行分析，在保證生產廠家生產能力符合國家有關標準的前提下進行取樣試驗，質量合格以后才能投入使用[2]。

2地鐵隧道盾構法施工質量控制措施

2.1 合理設計施工方案

要想保證地鐵隧道盾構法的整體施工質量，首先需要保證整體施工方案的科學性。因此需要結合工程量的多少和有關的分布情況，來科學地對施工方案進行設計。從內容上來看，施工方案的質量控制和管理需要對人員組織、物資管理以及施工安排做出相應的規(guī)定。而在人員組織方面，則需要根據實際的盾構法施工需求，來選擇技術人員組成施工隊伍，在確保人員組成合理的情況下，盡可能地提升施工隊伍整體素養(yǎng)。而在物資管理上，主要需要對施工材料和設備的租賃以及采購工作加強管理，保證材料設備的安全可靠。而且在材料管理上對材料的存放和進入場都做出嚴格地管理控制，確保材料質量能夠滿足盾構法需求。最后在施工安排上，應該讀工程量按照區(qū)域進行詳細劃分，保證施工進度[3]。

2.2 設置正確盾構參數，保證掘進穩(wěn)定

其次在盾構法的施工質量控制上，還需要正確設置出相應的盾構參數，來保證始發(fā)掘進系統(tǒng)的穩(wěn)定性。需要接合具體的地質測量數據來設置盾構參數，在作用力保持在一定范圍的基礎上，對各個參數的穩(wěn)定性做出控制。比如在對土倉壓力進行計算的時候，需要對有關土倉的土質情況和埋置深度進行結合分析，然后再按照一種水土合計的計算方法堆土倉內的壓力進行精確的計算。并且制定出相應的壓力值，這樣就能夠保證盾構法施工過程中的穩(wěn)定性和安全性，通過參數正確來避免一些意外情況的發(fā)生。

2.3 控制地面沉降

此外在盾構法施工過程中，為了對地面沉降做出有效控制，需要在注漿時間、注漿量以及注漿壓力等各個方面做好控制。另外在試驗階段，對各項數據的采集情況更要重視起來，對漿液的配合比例進行科學控制，確保整體的注漿效果能夠滿足盾構法施工的總體需求。另外為了在盾構法施工過程中地表產生比較嚴重的沉降現象，還可以采取一種同步注漿或者是二次注漿相結合的模式，對土倉內的壓力進行有效平衡，保證土體的穩(wěn)定性，也是地面沉降控制的重要內容。

2.4 控制管片上浮

在盾構法施工過程中，管片上浮的情況經常出現，給施工帶來了一定干擾。因此在掘進過程中，為了對管片上浮情況進行避免，施工人員需要對掘進的速度、大小以及推力的大小都進行嚴格的控制。而且針對盾構機設備來說，還需要操作水平過硬的技術人員進行高效的操作和控制，不斷地對千斤頂形成差進行控制，充分發(fā)揮千斤頂的作用，避免一些不良現象的發(fā)生。同時還需要結合施工環(huán)境測量結果對盾構機的施工參數做出調整，通過適當的優(yōu)化處理來保證整個工程的最終施工質量，同時也能夠有效延長施工設備的使用壽命[4]。

3結束語

綜上所述，地提隧道盾構法作為當前應用范圍比較廣泛的地鐵施工技術，在施工過程中有著相應的質量控制重點，需要不斷地對施工技術進行各種優(yōu)化和創(chuàng)新，采取合適的質量控制措施，來保證整個地體施工過程的安全穩(wěn)定。

參考文獻

[1] 隋國梁.地鐵隧道盾構法施工質量控制重點及措施[J].建筑技術開發(fā)，2018，45（20）：103-104.

[2] 常江.地鐵隧道盾構法施工質量控制重點及措施[J].智能城市，2018，

4（1）：114-115.

[3] 徐毅興.試論地鐵隧道盾構法施工的質量控制措施[J].綠色環(huán)保建材，2018，132（2）：146.

[4] 閆麗波.地鐵盾構隧道施工質量監(jiān)理控制重點[J].華東科技：學術版，2017，（6）：162.