基于改擴建的道路工程設計的思考

李昌杰

摘 要 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國的交通事業(yè)取得了很大的發(fā)展，對道路工程的質量評定標準也越來越高。因此在交通日益擁堵的背景下，需要對一些道路工程進行升級，通過改擴建的方式來提高道路工程的通行能力，合理的對道路資源進行配置，緩解交通壓力。然而對道路工程的改擴建設計而言，是一個比較復雜的工程，需要從道路地址、原路通行狀況以及設計標準多個方面進行考慮，有著一定的設計難度?；诖?，通過對相關設計實例的分析，提出一定的設計經(jīng)驗，希望給相關人員提供一定借鑒。

關鍵詞 改擴建;道路工程;思考;設計

前言

與新建道路不同，對原道路的改擴建可以在一定程度上節(jié)省建設資源，并且提高建設效率，能夠用最小的成本在短時間內提高道路的通行量。在實際的改擴建過程中，原有的道路工程容易受到多種情況的影響，很容易出現(xiàn)設計不當或者是設計不合格的現(xiàn)象。這些設計問題，都會對道路的改擴建工程造成影響，不利于緩解交通壓力。所以必須要從多維度來對改擴建設計進行分析，確保改擴建道路工程的正常開展[1]。

1改擴建道路工程設計要求

道路工程改擴建設計需要在綜合多方面意見下，嚴格按照國家相關標準來進行設計工作。還需要有相關人員對路線方案進行匯報總結，及時的綜合專家意見，來對工程的設計標準進行優(yōu)化。以六合區(qū)農村公路 Y138 環(huán)山線提檔升級工程設計為例，其在設計標準上首先根據(jù)道路承載力需求和道路交通壓力，將其設定為四級公路，設定的速度為20km/h，一般路段的路基標準橫斷面寬度為8m。然后該工程在設計中充分綜合了專家的審查意見，在各個方面都進行了優(yōu)化設計。該工程設計充分結合了相關地區(qū)特點，對平面和縱斷面設計進行優(yōu)化。然后根據(jù)原道路和地質情況，優(yōu)化路基路面設計。然后還進一步加強了水系調查，對道路工程的橋涵和孔徑設置進行優(yōu)化。并且對道路交叉口渠和交通安全設施進行完善設計，最后還需要結合品質工程的相關標準，對項目的整體設計進行完善。

2改擴建道路工程設計對策

（1）做好基礎調研。改擴建道路工程在設計過程中會涉及很多因素，為了減少一些干預因素的不良影響，需要做好改擴建道路工程的基礎調研設計，來保證基礎調研工作的順利進行。以該工程設計為例，其所進行的基礎調研主要在自然地理和區(qū)域地質上有所體現(xiàn)。此次道路工程是屬于一種丘陵山岡地區(qū)，在地形上有著起伏變化大并且坡度大都小于10°的特點。而在地貌特點上，根據(jù)調研，該道路工程地區(qū)大地表河渠較多，河流比較平緩，基本沒有沖刷情況，水深在1.0～2.5m之間。此外，該地區(qū)自然地理的調研情況，還包括對該地區(qū)氣象的調研，道路工程所在的六合區(qū)屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)，是一種比較明顯的季風氣候特點。通過對氣溫、降雨以及濕度的調研，能夠為整體設計提供出環(huán)境條件基礎，讓改擴建道路工程設計更加科學[2]。

另外在區(qū)域地質的基礎調研上，主要對地質構造和地下水、地表水分布進行了調研工作。通過對區(qū)域斷裂構造的調研分析，可以對實際道路工程設計最大承載量進行科學計算，并且經(jīng)過地質的實地勘察，設計人員還根據(jù)這些基礎調研數(shù)據(jù)設計出最優(yōu)的路線設計方案。這期間，相關調研人員掌握了先進的勘察技術，避免了一些不良因素的干預，更好保障了調研工作的準確性。而對地表水的勘察，主要是對道路沿線的河流進行調研，然后分析其對混凝土結構以及鋼筋混凝土結構中鋼筋所造成的腐蝕性，在改擴建工程中從而做好預防。而對地下水的勘察，主要對象是潛水和基巖裂隙水，同樣對腐蝕性進行分析，這些都對改擴建道路工程的穩(wěn)定施工有著重要意義。

（2）做好老路調查。在做好改擴建道路工程基礎調研工作的同時，還需要做好相應的老路調查工作。對老路的適應性和現(xiàn)場情況進行綜合評價分析，也是改擴建道路設計的重要依據(jù)。首先，對老路的調查上應該做好對路線平面和路線縱斷面的調查，該工程的老路起伏比較平坦，相關的測量數(shù)據(jù)都比較合理，這正是實際設計的重要內容。其次，需要對老路的橫斷面進行調查，通過調查此次工程橫斷面路面寬度為3.5m，路基寬度為4.5/6m，通過這些數(shù)據(jù)都可以對道路工程改擴建的上限進行分析，對于設計合理也有著重要幫助。而且還要對路面的結構形式、路面病害以及破損狀況評價等情況進行調查，從而為路面改造方案的擬定來提供出必要的參考依據(jù)[3]。至于對路基的調查，還需要根據(jù)現(xiàn)場調查的情況，來做好路基排水以及防護的調查?？傊?，通過該工程的設計實例可以看出，通過對路面和路基的調研分析，可以對老路的使用狀況進行決定性的認知，為科學制定路面改造方案提供比較翔實并且全面的基礎資料數(shù)據(jù)，從而保證路面工程的準確合理。

（3）注重環(huán)境保護，堅持設計靈活。最后在改擴建道路工程的整體設計上，還需要對環(huán)境保護工作充分重視起來，因為項目在建設和運營階段勢必會對環(huán)境造成一定的影響，包括自然環(huán)境的改動和運營期間的污染等等。這就要求設計人員需要做好道路環(huán)保設計，應該因地制宜的合理利用土地，增加道路植被，從而對自然環(huán)境進行有效保護。而且具體道路工程設計還需要注重整體工程設計的靈活性，為了充分發(fā)揮改擴建道路工程的交通作用，需要對線路設計進行不斷的完善。對道路沿邊的人口分布和經(jīng)濟發(fā)展情況進行了解，并且還要重視一些不合理的道路，從而對整體道路的安全性做出有效評估，就可以讓道路工程設計更加靈活。而且這種設計靈活性還體現(xiàn)在設計人員對道路和環(huán)境協(xié)調性的考慮上，要滿足人們對道路出行時的舒適感，提高整體的道路工程設計水平[4]。

3結束語

綜上所述，改擴建道路工程的實施，對于道路承載量提升和交通水平提高有著重要意義。所以需要在實際道路工程設計中，做好道路工程基礎調研，并且對老路的路基和路面進行分析，在優(yōu)化整體設計的基礎上，來完成靈活的高質量設計。

參考文獻

[1] 彭文件，趙久歡.基于改擴建的道路工程設計的思考[J].工程技術研究，2018，19（3）：213-214.

[2] 梁翔.關于改擴建道路工程設計的幾點思考[J].科技與創(chuàng)新，2015，（14）：111-112.

[3] 李明坤.省道改擴建工程路基設計思考[J].福建建材，2018，209（9）：47-49.

[4] 謝佳.關于改擴建道路路線設計的思路分析[J].中國建材科技，2015，（4）：80-81.