“一帶一路”倡議對我國對外貿易的影響

侯曉慧

摘 要：進入21世紀以來，隨著經濟全球化的不斷發展，國際貿易是拉動我國經濟增長的重要動力。近年來，我國提出了“一帶一路”倡議，使得當前對外貿易有了快速發展。一方面加強了國際貿易合作，加速經濟進步;另一方面也帶來了貿易摩擦。本篇文章將針對目前我國與“一帶一路”國家的貿易現狀，淺析帶來的相關有利、不利影響，并提出相關解決策略。

關鍵詞：“一帶一路”? 對外貿易? 中國

中圖分類號：F725.7 文獻標識碼：A? 文章編號：2096-0298（2020）01（a）--02

“一帶一路”倡議的提出，旨在進一步增強我國與沿線國家的經濟、貿易合作，促進經濟和文化多方面交流，實現經濟互利共贏，共同發展。所以，建設“一帶一路”將會給各國帶來多重利好。其會帶來更深層次的合作互助，擴大我國對外貿易的格局，對我國的對外貿易產生極大的影響。

1 “一帶一路”倡議提出背景

“一帶一路”從字面來看指的是“絲綢之路”經濟帶和“21世紀海上絲綢之路”，它包括了沿線各個國家。隨著經濟全球化日益發展，中國已經成為促進世界經濟發展的重要力量。改革開放40多年來，我國經濟發展迅速，取得了令人矚目的成績。但近年我國經濟出現疲軟態勢，GDP增速下降，經濟發展速度放緩。產能尤其是鋼鐵產業出現過剩問題，發展動能不足。而且我國常受到貿易壁壘影響，受到反傾銷調查。傳統的對外貿易遇到發展困境，我國需要對外貿易轉型升級，通過區域合作，尋求新的經濟發展空間。

從全球來看，世界經濟正在緩慢復蘇中，國際經濟波動大，各國面臨更加嚴峻的問題。加強區域合作是促進經濟發展的重要動力。因此我們需要建立更多的國際聯系，抓住機遇發展經濟。“一帶一路”倡議順勢而生。

2013年9月和10月，國家領導人習近平在外出訪期間提出了建設“一帶一路”的重大倡議。這一倡議得到了國際社會的高度贊揚和相關國家的積極響應。在2015年3月28日，國家多部委聯合發布文件，此倡議進入到正式推進階段。自此，國內開始了大力發展“一帶一路”的熱潮。這一倡議順應了世界多極化、經濟全球化、文化多樣化的當今世界發展趨勢。共建“一帶一路”有利于亞歐大陸國家以及各附近海洋的互聯互通，構建全方位的交流網絡，促進沿線各國的經濟發展與文化交流。在“一帶一路”的建設過程中，中國的對外貿易很快進入了快速發展時期。

2 我國與“一帶一路”沿線國家貿易現狀

改革開放以來，尤其是進入20世紀90年代，中國與“一帶一路”沿線國家的貿易規模逐步擴大。“一帶一路”倡議提出后，我們之間的國際經濟合作不斷深入。在“共商、共建、共享”原則指導下，“一帶一路”建設取得了重要進展和顯著成效。我國與“一帶一路”沿線國家的貿易往來取得了令人矚目的成績。在“一帶一路”建設的六年時間里，我國與沿線國家的貿易總額突破了六萬億美元大關，其中對外直接投資超過800億美元，建立了82個境外經貿合作區，為經貿合作提供了很大便利。

2014年我國對“一帶一路”沿線64個國家出口額達到了6370億美元，同比上升12%，而當年我國出口貿易增速僅6.1%，其數額占我國當年出口貿易總額的四分之一。尤其在近年來，“一帶一路”沿線國家與我國的貿易增長額增長更加快速。我國2015年上半年，我國出口額6.57萬億元，同比增長0.9%，其中與“一帶一路”沿線國家貿易總額近3萬億元人民幣，達到了同時期我國貿易總額的四分之一。在2016年中國與沿線國家進出口貿易總額近一萬億美元，占中國對外貿易總額的比重約為25.7%。2018年以來我國對外貿易結構不斷優化，市場更多元化，我國與“一帶一路”沿線國家進出口增速達到了3.6%。2019年上半年，在我國與歐盟、東盟和日本等主要市場貿易額增長的前提下，對“一帶一路”進出口總額達5.03萬億元人民幣，高出整體增速6個百分點。

在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平主席提出多舉措促進中國更高水平對外開放，這無疑會給我國與“一帶一路”國家更多紅利，帶來更大商機，增加更多推動力。

3 “一帶一路”倡議對我國外貿發展的影響

3.1 有利影響

3.1.1 增加貿易合作

“一帶一路”倡議主要是為了加強對外溝通、交易暢通、加強區域合作等。自建設“一帶一路”以來，各沿線國家充分發揮本國比較優勢，利用本國的優勢產業加強國際合作。在整體規劃下，我國與沿線國家貿易投資方式變得更為簡單，有利于形成規模市場，增大貿易量，促進經濟的良好快速發展。

3.1.2 促進交通便利化

我國在提出“一帶一路”的政策之后，交通網絡不斷完善。便利的交通，快捷的通關方式，會大大提高貿易的效率，所以各國都采取很多措施促進交通便利化。進而“一帶一路”國家的交通變得更加簡單化。如此一來，物流的速度將會提升，成本也會大大降低。比如為了加快“一帶一路”建設，增加便利，我國于2016年加入聯合國《國際公路運輸公約》，大大縮短運輸時間，提高運輸速度，加強了我國與亞歐其他國家的陸上交流，有利于保障貿易的進行。

3.1.3 增加基礎設施的輸出

“一帶一路”倡議沿線國家以發展中國家為主，經濟發展水平不高，其基礎設施相對比較落后，不論資金還是技術能力都十分欠缺，建造基礎設施有一定的困難。要進行深入的經濟合作解決基建問題就十分重要，需要大量的財力、物力。在此倡議的推動下，加大了我國對基礎設施的輸出，我方將相對成熟的技術支持帶到合作方，幫助其進行基礎設施建設，促進當地經濟發展，實現合作共贏。

3.1.4 促進大工業出口

“一帶一路”大多沿線國家的工業發展水平較低，相較其他國家而言，我國技術和工業發展水平都比較先進，我方可向其出口大工業產品。并且近年來我國產業結構不斷優化升級，相繼淘汰了一批落后的產業與生產線，這些設備和生產線就可以轉移到沿線產業不甚發達的國家，既可促進其經濟發展，又有利于我國的產業升級，有利于我國“騰籠換鳥”。例如，2014年中國與哈薩克斯坦簽訂中哈產能合作協議，我國將向哈薩克斯坦出口生產線設備等大工業產品。隨著我國對外貿易的不斷發展以及中國產業的轉型升級，我國出口產品規模將不斷擴大。

3.1.5 促進區域協調發展

“一帶一路”倡議中的絲綢之路經濟帶大大推動了我國西部邊疆地區的對外貿易發展。受交通、區位因素影響，我國中西部尤其是西部地區對外貿易發展一直落后于東部沿海地區，進而導致我國對外貿易平衡性較低，影響了經濟協調性。推出“一帶一路”政策后，增強了西部地區與沿線國家的經濟交流，帶動其對外貿易發展。我國的對外貿易格局將會逐漸趨于平衡、合理，促進我國經濟協調發展。

3.2 不利影響

3.2.1 貿易摩擦加劇

在與“一帶一路”國家的合作中，我國增加了對沿線國家的產品、產業，我們之間的貿易不斷深入。但這也相應地與其他國家造成競爭，從而引發貿易摩擦。在中國對外貿易發展的歷史中，發生了大量的貿易摩擦，損害了我國巨額利益。這些新引發的競爭將會使中國企業面臨貿易摩擦的局勢更加嚴峻。此外“一帶一路”倡議涉及國家眾多，各個國家經濟發展狀況和水平不盡相同，在經濟合作中總會不可避免地發生糾紛，從而影響我國經濟發展。因此，中國企業必須做好應對外貿摩擦的防范措施，保護我國企業利益。

3.2.2 政治文化摩擦

“一帶一路”沿線國家數量眾多，地緣政治方面存在風險。各國經濟結構、政治制度有很大差異，這就導致在談判過程中出現分歧。而且，文化、宗教方面也有所差別，在經濟、文化交流中有可能產生政治糾紛。

3.2.3 金融摩擦增多

“一帶一路”倡議不僅會影響對外投資，隨著經濟交流的增多也會增加經濟金融合作的風險。“一帶一路”涉及眾多國家，經濟金融局勢復雜。近年來，逆全球化趨勢抬頭，眾多沿線國家和發展中國家面臨的經濟和金融風險加劇。美聯儲貨幣政策引發新興市場危機，在過去兩年里，美聯儲加息已引起全球范圍內的資本回流和美元升值。此舉將有可能導致沿線國家經濟衰退。在建設“一帶一路”中，基礎設施是最基礎的部分，所以我國提議成立了亞洲基礎設施投資銀行。亞投行的成立為“一帶一路”倡議的實施提供了強有力的金融和資金支持，但其也受到了其他發達國家的阻撓。因此，“一帶一路”倡議下，中國面對的貿易摩擦會從實物貿易領域延伸到貨幣金融領域，阻礙我國與沿線國家的發展。

4 發展建議

“一帶一路”建設能大大增加我國與其他國家的國際經濟合作，增加國際貿易，推動我國經濟發展。所以，我國要針對出現的問題，制定出符合現階段國際大環境的策略，促進我國對外貿易發展。對此，提出如下建議：

4.1 轉變經濟發展方式，提高經濟發展質量

與發達國家相比，我國經濟結構并不合理，這也阻礙了我國對外貿易的發展。我國的第三產業發展不夠到位，目前我國仍然以第一、第二產業為主。而發達國家比如美國，其經濟主要以第三產業尤其是服務業為主。所以我們要轉變粗放型經濟發展方式，不斷落實去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板。要大力發展第三產業、服務業，增加服務業出口，提升第三產業在我國國民經濟中的比重，使我國經濟結構不斷趨于合理化。

4.2 加快國際貿易結構升級，培養高級人才

近些年來，逆全球化趨勢有所抬頭，國際形勢不確定因素增多，必須結合“一帶一路”倡議背景及國際形勢，進行科學分析，優化升級我國國際貿易結構，促進其健康、穩定發展，以應對國際局勢的變化。此外，“一帶一路”這一國家倡議，人才隊伍是關鍵，我們要引進高質量高水平發展人才，助力金融、財務、法律等多方面發展。并且還要建設人才培養機制，與高校合作，有針對性地培養“一帶一路”人才，為建設“一帶一路”源源不斷注入活力。

4.3 提升產品科技含量，增加競爭力

“一帶一路”沿線國家多為發展中國家，科技水平大多不高，產品大多以勞動密集型為主，科技含量不高，所以我國一定要提高出口產品的技術含量，提升產品競爭力。這樣不僅能降低遭受反傾銷調查的風險、增大銷量，還能夠促進我國產業結構的優化升級。更重要的是，高科技產品也會帶來更多的利潤。因此，我國企業要提高科技創新能力，提高產品競爭力。

4.4 建立政策支持

“一帶一路”倡議是各個國家互相合作的大型規劃，需要各個國家間共同努力，因此國家層面的談判與合作十分重要，我們要與沿線國家本著求同存異的原則進行交流，協商確立合理的規則與措施，在政策上為其掃除障礙。同時，在法律方面，我們要提供堅實的法律保障，建立健全企業、投資、外匯、風險等方面的法規，規范企業行為，運用好國際規則，保護好我國企業合法利益。

5 結語

綜上所述，“一帶一路”倡議的提出是當前我國大力實施的經濟倡議計劃。“一帶一路”倡議的實施有助于促進多邊共贏，提高我國在國際貿易競爭力。我國應當發揮“一帶一路”倡議的優勢，挖掘我國發展潛力，促進沿線國家的經濟發展以及文化交流，促進我國經濟發展，實現互惠互利。

參考文獻

焦聰.“一帶一路”倡議實施對我國對外貿易的影響[J].對外經貿，2016（02）.

黎嬌.淺析“一帶一路”倡議對中國外貿的影響[J].國際貿易.

楊冰.“一帶一路”倡議對我國對外貿易經濟的影響[J].貿易經濟.