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支架輔助栓塞術在前交通寬頸動脈瘤破裂出血治療中的應用價值分析

2020-07-09 22:18:12黃毅
昆明醫科大學報 2020年2期
關鍵詞:支架

黃毅

摘要:目的:探究前交通寬頸動脈瘤破裂出血應用支架輔助栓塞術治療的臨床價值。方法:納入30例2015~2019年本院收治的前交通寬頸動脈瘤破裂出血患者進行研究,均采用支架輔助栓塞術進行治療,觀察患者的治療效果。結果:支架均成功到位,覆蓋瘤頸,置入成功率100%;術后即刻DSA結果顯示Raymond 1級26例,Raymond 2級4例;術后隨訪療效良好者(mRS評分0~2分)26例,療效不良者(mRS評分3~6分)2例,死亡2例,療效良好率為86.67%;并發癥發生率40%。結論:支架輔助栓塞術能夠促進前交通寬頸動脈瘤破裂出血致密栓塞,避免動脈再次破裂出血,改善預后,安全可靠。

關鍵詞:支架;栓塞;前交通寬頸動脈瘤;破裂出血;彈簧圈

【中圖分類號】R73?? 【文獻標識碼】A??? 【文章編號】2107-2306(2020)02-112-02

前交通動脈是顱內動脈瘤發生的常見部位,且最容易發生破裂出血[1]。由于其解剖復雜,使得破裂寬頸前交通動脈瘤成為神經外科的治療重難點。介入栓塞及開顱夾閉是臨床常見的治療顱內動脈瘤兩種治療方法,2012年關于動脈瘤破裂性蛛網膜下腔出血(subarachnoid hemorrhage ,SAH)的診治指南中指出[2],對于介入栓塞及開顱夾閉均可行的患者應選擇前者治療。隨著介入材料及技術的進步,越來越多的學者采用介入栓塞的方法治療顱內動脈瘤,而對于寬頸動脈瘤目前最為常見的是在支架輔助下的彈簧圈栓塞治療,但其安全性還存在一些爭議。為探究支架輔助下彈簧圈栓塞治療前交通寬頸動脈瘤破裂出血的效果及安全性,本文對2015~2019年本院收治的30例該類患者進行研究,作出具體分析如下。

1 資料與方法

1.1一般資料

納入30例2015~2019年本院收治的前交通寬頸動脈瘤破裂出血患者進行研究。本組案例男17例,女13例;年齡40~68歲,平均(52.13±5.22)歲;Hunt-Hess分級:Ⅰ~Ⅱ級16例,Ⅲ級10例,Ⅳ級4例。所有患者瘤頸寬度>4 mm或瘤體/瘤頸<2,入院時均以頭痛、嘔吐、意識障礙等腦神經癥狀為首發癥狀。患者或家屬知情同意本次研究;本研究經醫院倫理委員會批準。

1.2 方法

所有患者均在發病后0-5天內進行栓塞治療,發病后一直予靜脈泵入尼莫地平,1mg/h,持續到術后1周,改口服尼莫地平片60mg,每天三次,連續2周,術前2-4小時給予負荷計量的抗血小板聚集藥物(阿司匹林300mg,氯吡格雷300mg),均在全麻下完成支架輔助彈簧圈栓塞術,采用seldinger血管穿刺法穿刺患者右側股動脈,置入6F動脈鞘;進行全身肝素化:根據患者體重的2/3給予首次劑量,此后每個30 min減半給藥。6F導引導管置于患側頸內動脈巖骨段進行3D腦血管造影并重建動脈瘤模型,測量動脈瘤瘤體、瘤頸的大小及明確其與載瘤血管的關系,同時測量載瘤動脈遠近端直徑,選擇合適的支架,并選擇2個最佳的工作角度,一個是用于觀察瘤頸,一個用于觀支架釋放,將支架微導管在微導絲引導下置于大腦前動脈A2段,根據動脈瘤實際情況進行微導管塑形,在路徑圖下利用微導絲將微導管頭端送入動脈瘤腔內,調整位置滿意后退出微導絲;根據動脈瘤的具體情況選擇合適的微彈簧圈編籃滿意后,暫不解脫,再根據載瘤動脈遠近直徑大小選擇合適的支架經支架微導管送至合適的位置,再將支架半釋放覆蓋大部分瘤頸,然后繼續填塞動脈瘤,直至造影證實栓塞滿意后再將支架完全釋放。術后予替羅非班5 ml/h靜脈泵入,持續12 h;予口服雙聯抗血小板聚集藥物(阿司匹林100mg/d,氯吡格雷75mg/d),連續治療3個月,根據患者病情改為口服阿司匹林100mg/d,長期服用;術后根據患者情況予3H治療5-7天,根據患者顱腦CT情況給予腦室穿刺引流或行腰大池引流釋放血性腦脊液。

1.3 觀察指標

(1)栓塞完成后立即進行DSA造影,根據Raymond分級進行評價[3]:Raymond 1級:致密栓塞;Raymond 2級:瘤頸殘留,瘤體致密栓塞,瘤頸顯影;Raymond 3級:瘤體殘留,瘤體顯影。(2)根據術后90 d改良Rankin量表(mRs)評分進行預后的評價,0~2分,療效良好;3~6分,療效不良[4]。(3)術后并發癥:以血栓形成、腦血管痙攣、再出血、腦積水等進行評估。

2 結果

2.1 手術效果

30例均手術成功,成功率為100%。DSA結果顯示Raymond 1級26例,Raymond 2級4例。

2.2 預后mRs評分

mRs評分0~2分26例,3~6分2例,死亡2例,療效良好率為86.67%(26/30),死亡2例均為術中動脈瘤再次破裂出血患者。

2.3 術后并發癥

血栓形成:3例,腦血管痙攣:6例,破裂出血:2例,腦積水:1例,共計發生12例,發生率為40%。

3 討論

前交通動脈血管管徑較大,承受的壓力高,當動脈肌層發生相應病變時,就增加發生動脈瘤的風險,多造成SAH而被發現[5]。據相關資料表明[6],其首次出血病死率高達35%,再次出血病死率高達60~80%,多數患者存有殘疾。由于動脈破裂出血的病死率較高,為避免在等待手術過程中出現破裂而失去手術的機會,故大多數學者不管處于Hutt-Hess分級哪一級的患者,應盡早進行手術治療。前交通動脈瘤是發生率較高的顱內動脈瘤,因其解剖位置深,與視交叉、下丘腦等結構關系密切等特殊性,手術操作不慎易造成周圍結構及神經的損傷,故對操作醫師的技術有較高的要求,使得前交通動脈瘤無論是手術治療還是介入栓塞都有較高的難度,尤其是在寬頸前交通動脈瘤的治療上更具有挑戰性,隨著介入材料和技術的發展以及治療經驗的不斷累積,大多研究證實了支架輔助彈簧圈栓塞治療顱內寬頸動脈瘤具有致密栓塞率高,復發率低等優點。

本研究對30例進行支架輔助彈簧圈栓塞治療的前交通寬頸動脈瘤破裂出血患者展開分析,結果顯示栓塞成功率達100%,說明支架輔助栓塞具有較高的成功率。通過支架能夠對瘤頸部進行塑型,防止彈簧圈脫出;支架能夠為彈簧圈提供有效的支撐力,從而提高栓塞效果;同時支架的血流引導能夠改善載瘤動脈的血液流變學,促進內皮細胞增生,增強其血管結構,降低出血的風險[7]。本文根據研究總結出以下幾點經驗:①盡量縮短手術時間:血管痙攣和血栓事件的發生與手術時間的長短存在相關性;②治療前可結合3D造影結果明確瘤體、瘤頸的具體情況及與載瘤動脈的關系,選擇合適的支架尺寸和放置位置:盡量在平直血管位置釋放,若釋放在血管彎曲處可利用“推拉”等技術使支架良好貼壁。③盡量致密栓塞動脈:術后早期出血或復發與動脈瘤栓塞致密度密切相關;④支架釋放時注意定位。

當然,支架輔助技術也存在一定的手術并發癥,本研究常見的手術并發癥為腦血管痙攣、血栓形成、術中動脈瘤再次破裂出血,分別為6例、3例及2例,占比分別為20%、10%、6.67%。分析原因:導管、導絲的對顱內血管、動脈瘤的干擾刺激是導致血管痙攣、動脈瘤破裂出血的主要因素;血栓形成多與血管內侵襲性操作和支架的植入有關。所以筆者建議在術前術中應做好充分的評估及科學全面的手術計劃,操作時必須動作輕柔,且結合瘤體的具體情況選擇合適的操作器械,減少人為因素對手術結果的影響。劉秋成[8]等研究結果顯示26例動脈瘤破裂者支架完全釋放(100%),術后并發癥發生率高達61.4%,術中有1例出現動脈瘤破裂,1例發生載瘤動脈內血栓形成,分別經止血并術后行腰大池引流、抗溶栓治療后均恢復良好,說明在顱內動脈瘤中實施超早期支架輔助彈簧治療的有效性及安全性是值得肯定的。本研究結果顯示mRs評分0~2分26例,3~6分4例,其中死亡2例,療效良好率為86.7%,并發癥發生率為40%,說明支架輔助栓塞治療動脈瘤療效確切。

綜上所述,支架輔助栓塞術能夠促進前交通寬頸動脈瘤破裂出血致密栓塞,避免動脈再次破裂出血,改善預后,安全可靠,是一項值得廣泛采用和推廣的技術。但本研究例數尚少,隨著支架輔助技術的推廣,期待多中心大樣本的臨床研究進一步驗證該技術的長期療效。

參考文獻

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[2]牟磊,秦軍,雷軍榮,等.LVIS Jr支架在治療前交通寬頸動脈瘤中的療效分析[J].中華顯微外科雜志,2019,42(5):504-506.

[3]Johnson, Andrew Kelly,Munich,et al.Complication analysis in nitinol stent-assisted embolization of 486 intracranial aneurysms[J].Journal of neurosurgery.,2015,123(2):453-459.

[4]余永銘,吳金海,覃成安,等.參考虛擬腦血管內鏡下支架輔助栓塞顱內寬頸動脈瘤的探討[J].廣西醫科大學學報,2015,32(3):483- 484.

[5]楊帆,姜除寒.支架輔助彈簧圈栓塞治療前交通動脈寬頸動脈瘤[J].國際腦血管病雜志,2015,23(9):686-690.

[6]姜興旺.血管內介入治療21例顱內寬頸動脈瘤的療效分析[J].中國醫藥指南,2018,16(28):127-128.

[7]劉佳強,李真保,方興根,等.血管內栓塞治療顱內前交通動脈瘤189例[J].皖南醫學院學報,2015,34(2):151-154.

[8]劉秋成,廖華,高峰,等.急診超早期支架輔助栓塞破裂顱內動脈瘤的臨床效果[J].河北醫藥,2018,40(5):702-705.

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