公路工程軟土路基施工技術探討

郝鵬飛

摘 要：公路建設是經濟快速發展的基礎，是連接經濟和文化交流的紐帶，城市化進程中公路建設也是一項重要的基礎工程。在施工的過程中，軟土路基對施工的進度及最終的公路質量產生著關鍵性的影響。必須對軟土路基的特點詳細進行了解。同時，針對施工現場的實際情況，采取具有針對性的方法，使軟土路基能夠得到科學有效的處理，提高公路路基的承載力，避免塌陷現象的出現，延長公路的使用壽命，實現理想的經濟效益和社會效益。

關鍵詞：公路工程;軟土路基;施工技術

1 軟土路基特性

軟土與一般土質存在較大的不同，主要指軟弱粘性土和淤泥。自身承載力較差，不利于路基整體施工的穩固性以及安全性，導致軟土路基在施工過程中存在許多的問題。主要為以下幾個方面：路基作為公路質量保障的基礎，需要具有較大的承載力。但是，軟土路基由于土質的問題，強度以及穩定性較差，導致路面在承受較大壓力時，可能出現路面塌陷等嚴重問題;一旦路基出現下陷問題，沒有得到及時的處理，會破壞整體公路結構，存在極大的安全隱患，不利于保證公共基礎設施的安全，以及人們的生命財產安全。所以，應該對軟土路基特性進行深入的分析，通過分析，結合實際施工中總結的經驗，尋找有效的軟土路基施工技術。避免出現一系列問題，減少安全隱患的出現。

2 選擇公路工程軟土路基施工技術的參考因素

2.1 公路形狀

根據城市發展需要不同，地形地勢等不同，公路的形狀也有所差異。所以，在進行軟土路基施工時，需要根據不同的公路形狀，靈活的選擇適合的軟土路基施工技術。公路形狀直接決定路堤的設計，路堤的高度與寬度的不同，又直接影響軟土路基施工技術的選擇。所以，要充分考慮路堤的高度與寬度對路基施加的影響。避免因為路堤承受壓力過大，導致路基承受的壓力也逐漸變大，最終出現路基下沉的問題。所以，在選擇軟土路基施工技術時，一定要充分考慮公路形狀。

2.2 環境因素

在進行公路軟土路基施工技術選擇時，應該充分考慮環境因素。公路一般跨越性較強，周邊環境有所差異。應該在施工之前，對公路施工環境進行考察。掌握城市規劃的相關信息，例如：地下管道、管線的鋪設。在軟土路基施工時，不能對城市基本規劃造成影響。同時，對該地區的氣溫、水文條件、交通路線等情況要有所了解。為公路軟土路基施工提供準確的依據，施工人員根據周邊環境的特性，進行軟土路基施工技術的選擇。

3 公路工程軟土路基施工的難點

對于軟土路基而言，其水分含量非常大，具有極強的壓縮性，且土質的承載力不強，給公路工程施工帶來了非常大的挑戰。在施工中，如果軟土路基上填方土不夠穩定的話，容易出現地基沉降。同時，軟土路基的空隙相對較大，極大地降低了軟土的堅固性，進而影響了軟土的塑形，無法實現硬土的功能，不利于承載水平的提高。再加上其壓縮系數更高，極易在施工和應用中出現緊縮的問題，致使公路工程出現變形，極大地影響了公路工程的施工質量。由于受到水分大、土壤密度低等問題的影響，使得公路工程軟土地基無法有效支撐實際施工，穩固性非常差，防滲漏的效果也不佳，無法保障公路工程的施工質量。也正因為如此，在實際施工過程中，面對軟土路基，要做好多方面的管控，從不同角度強化對軟土路基的優化和質量提升，為公路工程施工打下良好的基礎?？梢?，在軟土地基的影響下，公路工程施工的難度會進一步增加。

4 常見軟土路基處理方法

4.1 換填法

在公路軟土路基處理中，換填法是常用的一種處理方法。所謂換填法主要是將路基處理范圍內軟土挖出，然后用穩定性比較好的土石進行回填，然后進行碾壓達到公路施工要求，提升公路路基施工質量。在公路軟土路基處理中，換填法施工相對比較簡單，能夠在很大程度上減少對周圍環境影響，所以在公路工程中得到了廣泛的應用。在進行換填法施工之前，需要對軟土土層挖掘位置進行確認，然后根據施工現場情況，進行就地取材進行回填作業，然后進行碾壓處理，達到相關標準要求，更好的提升公路施工質量。

4.2 強夯法

在公路軟土路基處理中，強夯法具有廣泛應用。在公路軟土路基施工中，通過機械的自重力，可以把松散土層進行強夯處理，達到提升軟土路基密實度的目的，更好的提升公路工程施工質量。在對軟土路基進行夯實處理中，需要按照從中間向兩邊的順序進行，在夯實處理完成以后，需要對夯實土體結構進行測量，需要達到相關標準要求，如果不能達到相關標準要求，需要繼續進行夯實。在公路軟土路基處理中，強夯法具有施工簡單和成本低的特點，可以很好的對公路軟土路基進行處理。

4.3 預壓排水固結法

在公路軟土路基處理中，預壓排水固結法是一種傳統的軟土路基處理方式。預壓排水固結法主要是通過對公路軟土路基施加壓力，促使軟土路基中水分排出，達到固結的效果，提升路基土體強度。在公路軟土路基處理中，預壓排水固結法主要針對深厚淤泥軟土路基進行處理，能夠很好的提升公路路基的承載力，提升公路施工質量。

4.4 灌漿加固法

在公路軟土路基處理中，灌漿加固法主要是通過高壓噴嘴把膠結性的施工材料注入軟土路基結構中，達到提升路基密度的效果。在灌漿加固法應用中，需要按照一定比例把水泥、砂等進行攪拌，然后把形成的水泥砂作為膠結材料注入軟土結構中，從而形成高強度的路基，提升公路工程施工質量。

4.5 加筋土處理法

軟土地基施工過程中，在高邊坡或懸崖地段，往往要對軟土進行加筋處理，包括樹根樁、土工織物、錨固法等3種方法。通過打入高強度錨桿，樹根樁提高公路路基承載力主要通過小直徑的灌注樁;土工織物法主要是對土工格柵進行利用，以使土體的韌度得到提升;提高公路強度和承載力，使軟土地質質量提高。

4.6 孔內深層加固法

在公路軟土路基處理中，孔內深層加固法具有比較高的動能，可以對土質的粘度和密度進行有效改善。在公路工程中，軟土路基內部存在裂縫，對公路工程建設有很大影響，所以在對軟土路基進行處理中，需要做好考察工作，然后用動力結合原漿固定技術對裂縫進行填充，最后用動力強夯進行處理，達到提升路基穩定性目的。

5 公路軟土路基施工質量控制

從原材料方面嚴格控制其質量參數，對材料管理要全程監督，材料入場使用前應派專人進行材料庫監督、檢驗工作，施工使用前要先進行質量檢查，做好材料樣品預留工作，材料要進行多次隨機抽檢，執行相關材料的質量標準，嚴格禁止出現節約成本而不重質量讓未合格材料入場。檢查好后也要防止二次質量破壞，如雨雪天氣對建筑材料的破壞。加強對施工工藝及其流程的監督，軟土路基施工過程中，無論是技術人員還是設備操控都應嚴格按照質量標準進行，應安排專業質量監督員對施工進行嚴格把控，杜絕人為因素造成軟土路基處理質量不達標情況。保證施工完成后的檢驗與維護，施工結束要對公路進行全面檢查，對后續質量維護標準要嚴格執行，維護標準要綜合考慮當地自然條件，如計算當地降水量，在降雨旺季要打開排水渠，對邊坡要時刻監視等后期維護工作。

公路工程軟土路基的特點決定了施工時需要針對軟土路基的特性，相應地優化施工方案，從每一個環節入手，改善軟土路基的客觀狀況，不斷提升路基的穩妥性和可靠性，從而為公路工程施工質量的提升提供有益的支持。

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