汽車電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用探討

莫崇三

摘 要：我國(guó)汽車電子技術(shù)也逐漸完善，提升汽車的智能化水平已經(jīng)成為各汽車廠家提升自身競(jìng)爭(zhēng)力、順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的前提和保障，而傳感器也是智能化系統(tǒng)中關(guān)鍵的部件之一，傳感器在汽車電子技術(shù)中的應(yīng)用具有深遠(yuǎn)影響。因此，文章將圍繞汽車電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用為主題來(lái)展開分析，通過(guò)詳細(xì)了解一下在汽車電子技術(shù)中對(duì)傳感器應(yīng)用提出的要求以及傳感器的類型，再提出促進(jìn)在汽車電子技術(shù)中應(yīng)用傳感器的可行性對(duì)策。關(guān)鍵詞：汽車電子技術(shù);傳感器;應(yīng)用中圖分類號(hào)：TP212.6 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）08-79-03

Abstract： China's automotive electronics technology is also gradually being improved. Improving the intelligence level of automobiles has become a prerequisite and guarantee for automobile manufacturers to improve their competitiveness and comply with social development. Sensors are also one of the key components in intelligent systems. Sensors are used in automotive electronics technology. The application has profound impact. Therefore， this article will focus on the application of sensors in automotive electronics as the theme of the analysis. Through a detailed understanding of the requirements for sensor applications in automotive electronics and the types of sensors， then propose the feasibility of promoting sensors in automotive electronics.Sexual countermeasures.Keywords： Automotive electronics; Sensors; ApplicationsCLC NO.： TP212.6 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）08-79-03

1 針對(duì)于在汽車電子技術(shù)中合理地利用傳感器價(jià)值和作用的分析

傳感器本身作為汽車電子技術(shù)的核心內(nèi)容之一，對(duì)促進(jìn)汽車電子技術(shù)的穩(wěn)定發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。一般情況下，我們將汽車控制系統(tǒng)稱之為閉環(huán)控制系統(tǒng)，在閉環(huán)控制系統(tǒng)中反饋信號(hào)是其必不可少的關(guān)鍵組成成分之一，而傳感器在汽車電子技術(shù)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要是能夠?yàn)殚]環(huán)控制系統(tǒng)提供各種反饋信號(hào)，同時(shí)也可以將各種溫度、壓力、聲音、光等非電信號(hào)合理的轉(zhuǎn)變成為被控制系統(tǒng)識(shí)別的電信號(hào)，當(dāng)控制系統(tǒng)在接受到各種反饋信號(hào)以后將會(huì)隨之做出各種動(dòng)作，通過(guò)這種手段也就實(shí)現(xiàn)了汽車智能控制[1]。所以說(shuō)，傳感器是汽車正常運(yùn)行的保障，如果一輛汽車沒(méi)有傳感器作為支持的話，那么汽車電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值也將會(huì)變?yōu)榭照劇Ｎ覀円部梢哉J(rèn)為傳感器就是汽車的鼻子、眼睛、耳朵，只有通過(guò)利用傳感器才能夠?qū)崿F(xiàn)和廣大用戶開展信息交流，為后續(xù)的各種操作工作提供專業(yè)化的信息支持。這就要求相關(guān)管理人員在汽車電子技術(shù)中合理利用傳感器，將其價(jià)值和優(yōu)勢(shì)全面的體現(xiàn)出來(lái)。

2 針對(duì)于在汽車電子技術(shù)中對(duì)傳感器應(yīng)用問(wèn)題提出各要求的分析

在汽車電子技術(shù)中應(yīng)用傳感器是需要堅(jiān)持遵循一定原則的，并且在當(dāng)前廣大人民群眾生活質(zhì)量提升的背景下，對(duì)汽車的要求也越來(lái)越高，希望汽車具有著良好的舒適性、可操作性以及安全性，這就要求在汽車電子技術(shù)中應(yīng)用傳感器應(yīng)注重以下問(wèn)題。第一，采取有效地手段實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器精確度要求的提升[2]。在當(dāng)前社會(huì)中車用傳感器的測(cè)量誤差一定要合理的控制在1%左右，因?yàn)槿绻麄鞲衅鞯木炔荒軡M足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致所檢測(cè)的信息有誤，從而在一定程度上影響駕駛員的判斷，尤其是當(dāng)駕駛員在高速公路上行駛時(shí)，傳感器要是存在精度不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，很有可能會(huì)造成駕駛員的人身安全問(wèn)題，甚至?xí)嚉送觥５诙瑐鞲衅饕獙?duì)環(huán)境具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，因?yàn)槠嚨幕顒?dòng)范圍具有廣泛性的特點(diǎn)，在駕駛汽車過(guò)程中需要面臨嚴(yán)峻的天氣條件以及地形。所以采用的傳感器要適應(yīng)各種溫度、濕度以及地形，還具有較強(qiáng)的電磁干擾能力，落實(shí)在各種環(huán)境下都能正常運(yùn)行工作。第三，要求傳感器要具有較強(qiáng)的可靠性。本身傳感器就是在汽車上有著廣泛使用空間和應(yīng)用數(shù)量的原部件。所以，傳感器的可靠性對(duì)汽車的整體性能有著深遠(yuǎn)的影響，要求要提升傳感器的可靠性來(lái)確保用戶正常使用。

3 針對(duì)于在汽車電子技術(shù)中可被廣泛應(yīng)用的傳感器各類型的分析

在社會(huì)不斷發(fā)展的背景下，提供應(yīng)用的傳感器類型是具有多樣化的，我們可以根據(jù)以下幾點(diǎn)特征來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器的合理分類。第一，落實(shí)根據(jù)車用傳感器被測(cè)量來(lái)完成分類。這種分類手段將會(huì)直接體現(xiàn)出傳感器自身所具備的功能，像在我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常看到的溫度傳感器、壓力傳感器等。都是根據(jù)這種形式來(lái)落實(shí)分類的。第二，根據(jù)傳感器的輸出信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)有效分類。這種分類的形式相比其他形式較為簡(jiǎn)單，在這種分類手段的背景下能夠提供采用的傳感器當(dāng)前有兩種，第一種是數(shù)字式傳感器;另一種是模擬式傳感器，但是這兩種傳感器的應(yīng)用廣泛性存在差異性，模擬式傳感器的應(yīng)用前景要高于數(shù)字式傳感器，并且模擬式傳感器在應(yīng)用的過(guò)程中是采用AD轉(zhuǎn)換器，可以將傳感器輸出的模擬信號(hào)合理轉(zhuǎn)變成為能夠?qū)ξ覀冇行Э刂葡到y(tǒng)識(shí)別的數(shù)字信號(hào)。第三，根據(jù)傳感器的工作原理以及形式完成分類。依據(jù)這一分類條件，我們可以將車用傳感器的類型分為光電式傳感器、壓電式傳感器、電阻式傳感器等。

4 針對(duì)于在汽車電子各關(guān)鍵系統(tǒng)中傳感器實(shí)際應(yīng)用的探究和分析

4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也是為汽車系統(tǒng)提供來(lái)源的主要部件，所以只有實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，才會(huì)促進(jìn)汽車電子系統(tǒng)的正常工作。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中傳感器有著廣泛的應(yīng)用空間，其中會(huì)應(yīng)用到溫度傳感器、壓力傳感器以及轉(zhuǎn)速傳感器等，通過(guò)運(yùn)用各種功能不同的傳感器，將會(huì)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確檢測(cè)車輛的溫度、轉(zhuǎn)速以及壓力，實(shí)現(xiàn)將各種信息全部反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)就可以根據(jù)反饋信號(hào)來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的處理工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)以及存在問(wèn)題的準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)，為促進(jìn)后續(xù)操作的順利開展提供保障。像在日常駕駛工作中，駕駛員要進(jìn)行對(duì)車輛的加速，可以根據(jù)油表以及轉(zhuǎn)速表上顯示的數(shù)據(jù)信息來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)油門的合理控制，達(dá)到自己想要的理想車速。

4.2 車身

車輛的車身是駕駛?cè)藛T的防護(hù)層，在駕駛的過(guò)程中能夠幫助駕駛員阻擋各種事故，確保駕駛員的安全。在汽車的車身上安裝傳感器也具有現(xiàn)實(shí)意義，其安裝的目的主要是提升車輛的安全性以及舒適度。當(dāng)前能夠提供在車身上安裝的傳感器主要有以下幾種。第一，檢驗(yàn)車門的傳感器，這一傳感器是在車輛中較為常見(jiàn)的，在駕駛結(jié)束后，如果駕駛員在下車時(shí)并未及時(shí)的關(guān)閉車門，這一傳感器也會(huì)隨之發(fā)出警報(bào)提醒，提示駕駛員車門并未關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)安全駕駛以及避免不必要的財(cái)產(chǎn)損失。第二，啟用安全氣囊的傳感器。如果在駕駛的過(guò)程中要汽車出現(xiàn)各種事故時(shí)，加速度將會(huì)隨之產(chǎn)生劇烈的變化，而傳感器將就會(huì)將這一信息直接的反饋給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)就會(huì)立即的彈出安全氣囊，避免駕駛員受到生命威脅，保證車內(nèi)人員的安全。第三，應(yīng)用在車身的傳感器還有溫度傳感器、風(fēng)速傳感器等。

4.3 底盤

汽車的底盤是安裝各種零部件以及傳感器的主要場(chǎng)所之一，大都存在于汽車的底盤上，在汽車底盤上安裝的傳感器有防抱制動(dòng)傳感器、角速度傳感器。在當(dāng)前社會(huì)不斷發(fā)展的背景下，在我國(guó)市場(chǎng)中自動(dòng)變速汽車的數(shù)量越來(lái)越多，也正是在這一社會(huì)發(fā)展背景下底盤上需要安裝更多具有針對(duì)性的傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛車速、發(fā)動(dòng)機(jī)等的有效檢測(cè)和控制，全面體現(xiàn)出自動(dòng)變速的功能和優(yōu)勢(shì)。需要注意的是，由于汽車的底盤常暴露于復(fù)雜的環(huán)境下，隨之傳感器也需要適應(yīng)各種復(fù)雜的室外環(huán)境，要落實(shí)在底盤中所采用的傳感器具有較強(qiáng)的防水性、防塵性特點(diǎn)。

4.4 導(dǎo)航系統(tǒng)

導(dǎo)航系統(tǒng)是每一輛車輛必備的系統(tǒng)，智能導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用將會(huì)體現(xiàn)出汽車的智能化，智能導(dǎo)航系統(tǒng)需要應(yīng)用傳感器作為支持和輔助。例如，在汽車實(shí)際駕駛過(guò)程中智能導(dǎo)航系統(tǒng)中的傳感器會(huì)把接受到的各種位置信息第一時(shí)間反饋給車載控制系統(tǒng)，讓駕駛?cè)藛T能夠事先對(duì)前方的道路情況全面了解，并且做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。再例如，在進(jìn)行倒車入庫(kù)或者側(cè)方位時(shí)，都是需要利用紅外傳感器以及圖像傳感器的。因?yàn)橹挥新鋵?shí)采用這兩種傳感器才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車后部的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)施監(jiān)督以及檢測(cè)，避免駕駛員存在著視覺(jué)盲區(qū)，有效地避開各種障礙物，減少對(duì)車輛的損壞以及撞到過(guò)路的行人。

5 針對(duì)于在汽車電子技術(shù)中傳感器應(yīng)用前景以及發(fā)展趨勢(shì)的分析

在汽車電子技術(shù)中傳感器的應(yīng)用前景是較為廣闊的，當(dāng)前智能化是傳感器的主要發(fā)展方向，也正是由于傳感器向著智能化的方向發(fā)展，以至于傳感器的功能具有多種化的特點(diǎn)。在不久的將來(lái)，智能化傳感器將會(huì)實(shí)現(xiàn)對(duì)各種變量完成準(zhǔn)確的檢測(cè)以及控制，這將會(huì)在一定程度上減少車輛傳感器的使用數(shù)目，減少維護(hù)的難度和費(fèi)用。傳感器還將向著綠色環(huán)保的方向發(fā)展，環(huán)保是促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，各汽車制造廠也要注重節(jié)能環(huán)保，要選用具有環(huán)保材料的傳感器，并且落實(shí)開展批量化生產(chǎn)，通過(guò)批量化生產(chǎn)來(lái)提升傳感器的生產(chǎn)效率，減少生產(chǎn)成本以及各種原材料的浪費(fèi)。

6 總結(jié)

通過(guò)上述問(wèn)題分析，我們充分的意識(shí)到傳感器在汽車電子技術(shù)中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值。本身傳感器就是汽車電子技術(shù)的基礎(chǔ)和保障，只有具有高精度以及可靠性的傳感器作為輔助才能夠促進(jìn)汽車電子技術(shù)發(fā)展，從而顯著的提升汽車的安全性、舒適性以及智能性。在當(dāng)前社會(huì)不斷發(fā)展的背景下，傳感器在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來(lái)越常見(jiàn)，主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、車身、底盤、導(dǎo)航系統(tǒng)中。在當(dāng)前汽車技術(shù)逐漸成熟以及完善的背景下，像感應(yīng)式智能雨刷系統(tǒng)也將會(huì)成為汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢(shì)之一，這就要求相關(guān)管理人員和科研人員要加強(qiáng)對(duì)汽車領(lǐng)域以及電子技術(shù)領(lǐng)域的重視，關(guān)注并落實(shí)智能傳感器的開發(fā)工作，為實(shí)現(xiàn)智能汽車以及無(wú)人駕駛奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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