濰柴集團(tuán)加速領(lǐng)跑氫能產(chǎn)業(yè)

本刊記者 鞏聰聰

6月1 日，濰坊創(chuàng)建氫能示范城市暨濰柴150 輛氫燃料電池公交車運(yùn)營儀式在濰坊市人民廣場舉行。山東省副省長、中國氫能聯(lián)盟理事長凌文出席儀式并講話。山東省國資委二級巡視員王緒超出席儀式。

“氫能代表著低碳，代表著未來。從2017 年開始，濰柴承擔(dān)了國家重大科研專項(xiàng)，為此付出了大量心血，取得了很好的研究成果，并實(shí)現(xiàn)了很好的產(chǎn)業(yè)化。”凌文向?yàn)闅淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)的濰柴創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)與產(chǎn)業(yè)工人表示感謝。他表示，這是其赴山東工作后第11 次到濰坊，第8 次到濰柴。每一次到濰柴，他都為濰柴員工特別是創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“不爭第一，就是在混”“一天當(dāng)兩天半用”的干事創(chuàng)業(yè)精神而感動。這種精神是偉大的勞動精神、勞模精神、創(chuàng)新精神，反映了新時代產(chǎn)業(yè)工人的新風(fēng)貌。

氫能產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)航者”

據(jù)悉，此次是繼2019 年首次批量投放后，濰柴再次在濰坊大規(guī)模投放氫燃料電池公交車。作為全國氫燃料電池商用車示范推廣應(yīng)用的“領(lǐng)航者”，2019 年以來，濰柴先后在山東濰坊、聊城、濟(jì)寧、濟(jì)南等地批量投放氫燃料電池公交車超過200輛，累計運(yùn)行達(dá)130萬公里。

憑借零污染、動力強(qiáng)勁、運(yùn)行平穩(wěn)以及安靜舒適的坐乘體驗(yàn)，濰柴氫燃料電池公交車好評如潮，是山東多地市民綠色出行的理想選擇。在2019 年首屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會上，濰柴氫燃料電池客車作為嘉賓接送車亮相，成為海內(nèi)外嘉賓認(rèn)識中國氫能產(chǎn)業(yè)、了解山東新舊動能轉(zhuǎn)換的一張亮麗名片。

儀式現(xiàn)場（攝影/任海軍）

今年3 月31 日，濰柴2 萬臺產(chǎn)能氫燃料電池發(fā)動機(jī)工廠正式投產(chǎn)，標(biāo)志著濰柴氫燃料電池業(yè)務(wù)向全球一流商業(yè)化邁出了關(guān)鍵的一步。據(jù)悉，此次批量投放的公交車，其氫燃料電池發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)均出自該工廠。未來，隨著越來越多裝配濰柴氫燃料電池的“氫能動力運(yùn)載設(shè)備”投放運(yùn)營，濰柴不僅給全球的氫燃料電池推廣應(yīng)用開啟了“加速器”，也為自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級積蓄了強(qiáng)大的新動能。

山東是氫能大省，全省氫氣總產(chǎn)量占全國的1/8左右，僅在合成氨馳放氣和甲醇馳放氣等渠道，每年可回收氫氣約96 萬噸，可支撐10 萬臺以上氫燃料電池商用車的規(guī)模化運(yùn)行。同時，山東氫能產(chǎn)業(yè)鏈完整，省內(nèi)物流發(fā)達(dá)，公路客運(yùn)和貨運(yùn)規(guī)模巨大，氫燃料電池汽車應(yīng)用場景多、范圍廣。依托得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，近年來，山東省將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為加快新舊動能轉(zhuǎn)換、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略舉措，在多個城市陸續(xù)啟動“綠色動力 氫能城市”示范建設(shè)。在濰柴的助力下，山東省目前已建成6 座加氫站、7 條公交運(yùn)營專線，是全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域之一。濰柴也由此成為全球氫燃料電池商用車區(qū)域性示范投放產(chǎn)品最多的企業(yè)之一。

勇攀新時代科技高峰

5 月29 日，全國兩會剛剛閉幕，第四個“全國科技工作者日”到來之際，25 位科技工作者代表收到了習(xí)近平總書記的回信。其中，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光是惟一一位產(chǎn)業(yè)科學(xué)家代表。

總書記在回信中勉勵全國科技工作者弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)定創(chuàng)新自信，著力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，勇于攀登科技高峰，為把我國建設(shè)成為世界科技強(qiáng)國作出新的更大的貢獻(xiàn)。

“收到總書記的回信，我們非常激動、非常興奮！我們裝備制造業(yè)要承擔(dān)起這一使命來，高揚(yáng)創(chuàng)新自信，躬身創(chuàng)新實(shí)踐，建立最優(yōu)的平臺、最優(yōu)的機(jī)制、最優(yōu)的生態(tài)，充分激發(fā)出創(chuàng)新的夢想、創(chuàng)新的活力、創(chuàng)新的效率。”譚旭光表示，勇攀科技高峰，建設(shè)科技強(qiáng)國，是總書記對科技工作者的囑托，更是科技創(chuàng)新工作者源源不斷的動力。

作為中國裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，多年來濰柴一直堅(jiān)持實(shí)業(yè)報國、科技強(qiáng)國，打造了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體的新科技創(chuàng)新體系，重金引進(jìn)全球科技領(lǐng)軍人才，每年投入數(shù)億元重獎科技創(chuàng)新，成功開發(fā)了自主高端中國動力“心”，其“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目”榮獲國家科技進(jìn)步一等獎。

舍得在科研上花錢是濰柴的企業(yè)特色。據(jù)統(tǒng)計，在最核心的發(fā)動機(jī)板塊，濰柴近10 年時間累計投入研發(fā)費(fèi)用超過200 億元。濰柴動力2019 年年報顯示，2019年全年共投入研發(fā)費(fèi)用52.27 億元，同比增長21.01%，公司研發(fā)投入占營業(yè)收入比重從4.08%提升至4.21%，研發(fā)人員從6780 人增至7504 人。此外，濰柴從戰(zhàn)略層面重視創(chuàng)新。據(jù)悉，圍繞2020 ～2030 年戰(zhàn)略目標(biāo)，濰柴提出了“三步走”的科技創(chuàng)新戰(zhàn)略：第一步，2022年科技創(chuàng)新能力邁向世界一流；第二步，2025 年突破一批別人拿不走的、具有重要影響力的前瞻性、基礎(chǔ)性和原創(chuàng)性科技創(chuàng)新成果；第三步，2030 年躋身世界科技強(qiáng)企前列。

在氫能動力領(lǐng)域的突破，再次彰顯了濰柴重視科研的企業(yè)特色。

譚旭光在儀式上介紹，此次投放車輛搭載的濰柴氫能動力，已順利通過高低溫、可靠性和耐久性驗(yàn)證，最大續(xù)航里程600 公里，壽命超過2 萬小時，且電堆功率密度達(dá)到2.0kW/L，其成本、可靠性、壽命等綜合性能突出，在國際同行業(yè)處于技術(shù)領(lǐng)先地位。這是濰柴承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃項(xiàng)目的階段性成果，也是山東新舊動能轉(zhuǎn)換的又一重大成果。

近年來，濰柴發(fā)揮自身高端裝備制造及氫能動力的全產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢，積極推動氫能產(chǎn)業(yè)在山東落地。在山東省委、省政府的大力支持下，濰柴舉全集團(tuán)之力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)布局——在山東濰坊打造全球最大的氫能發(fā)動機(jī)制造基地；建設(shè)國際一流的新能源科技創(chuàng)新中心，打造一支千人規(guī)模的新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)；在全球建立前沿科技創(chuàng)新中心，重點(diǎn)開展燃料電池關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同研發(fā)，并聚集山東重工集團(tuán)旗下的整車企業(yè)資源，全力推動新能源整個產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)突破；建立起“單電池－電堆－發(fā)動機(jī)－整車”氫燃料商用車全產(chǎn)業(yè)鏈。

譚旭光表示，濰柴20 多年的實(shí)踐證明，沒有人會給我們送奶酪。我們要放棄一切幻想，加快自主開放合作研發(fā)進(jìn)程，用“一天當(dāng)兩天半用”的效率，像“瘋子”一樣，夜以繼日攻克科技難題，全力進(jìn)軍“無人區(qū)”，突破一批別人拿不走的核心技術(shù)，跑出新時代科技創(chuàng)新的中國速度，盡快實(shí)現(xiàn)由賣產(chǎn)品向賣價值轉(zhuǎn)型，由設(shè)備創(chuàng)造價值向人才創(chuàng)造價值轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)制造模式向數(shù)字化模式轉(zhuǎn)型。