市政道路交通安全設施的施工與管理

王燕兒

摘 要：目前是在道路交通安全設施的施工和管理將在很大程度上決定了工程建設的質量及其進度，要想保住施工雙方的根本利益，在市政道路建設期間就一定要加強工程施工管理，不斷提高對施工技術的重視程度，針對現場施工做好系統化、全方位的管控，保證整個工程建設都能夠安全順利地進行。

關鍵詞：市政;道路交通;安全設施;施工管理

1安全設施施工中存在的問題

1.1交通標志

交通標志是指以文字或符號的形式向駕駛員傳遞引導信息或警告。在制作交通標志時，應盡量選擇更加顯眼、更清晰的材料。除了日常生活中常見的發光標志和反光標志外，還有一些可變的信息標志，可以反映駕駛環境的變化。當人們在高速公路上行駛時，由于路段之間的差距較小，路邊交通標志在激勵中起著非常重要的作用。然而，由于高速公路建設不是一夜之間實現的，而是由不同的人共同建設，所以可能會出現交通標志不一致。

首先，交通標志的位置不合理。交通標志的存在意義在于能夠對駕駛員起到一定的提示和指示作用。在一定的間隔內設置一定數量的交通標志是必要的。然而，目前，許多路段的交通標志設置不合理。許多交通標志存在于視線較差的角落或地方，往往被司機忽視。對于一些山區高速公路，隧道多、復雜，會造成標志設置混亂，特別是在立交位置標志設置上。這種現象主要是由于施工時間順序和做事方式的不同所致。這種現象的出現將給司機帶來更大的安全風險。

1.2交通標志

交通標志也是公路交通工程的一部分，使用不同形式的標線也可以傳遞信息，引導駕駛員的駕駛。例如，更常見的斑馬線，黃線和白線在道路中間是交通標志。但近年來，道路交通標線沒有標準，在一定程度上影響了道路車輛的正常運行。

1.3護欄

護欄的設置，在一定程度上保證了行車安全，避免了二次事故的發生。然而，目前，許多護欄的設置不合理，存在一些問題。

首先，我們處理間隔距離。雖然每個自然路段的最小長度都有明確規定，但在實際操作中，工作人員不嚴格遵守規定，基本上是根據自己的實際經驗建造的，這可能會影響護欄的真正作用，存在一定的安全風險。

2有效加強市政道路交通安全設施管理的策略

2.1積極完善市政道路交通管控體系

市政道路交通管理部門一定要立足于長遠發展的目的，科學合理地對城市道路交通網進行規劃與調整，綜合當前的道路網，聯系具體的車流量，選擇高效的管理措施，以最大限度地增強道路交通網的通行能力。對于市政道路交通流量的變化，有針對性地調整交通管制措施。比如大型商業設施的創建以及大型公共交通設施的建設等，都可能對市政道路交通網帶來一定影響，所以針對道路交通流量的改變，及時合理地調整交通管控措施尤為關鍵。

2.2提高交通安全設施管理人員的安全意識

對于交通工程現場施工的安全管控而言，其管理水平的高低將直接影響著工程建設的質量，特別是要定期組織工程施工人員進行安全培訓，以便有效提高其安全意識，這是確保交通安全設施質量的前提，在進行交通工程建設之前，施工人員需接受施工單位的二次培訓，待培訓合格以后才能上崗，首先施工人員一定要充分掌握項目建設的要求、內容及其特點，并認真遵守相關規范標準，待熟練掌握各種施工工具與設備的操作方法之后，才能獨立使用，對于事故多發地，應對施工人員進行多次教育，提高警惕;其次帶領施工人員學習企業的安全管理制度，另外還有國家相關的規范體制等，以便進一步增強施工人員的安全防護意識。

2.3確保交通工程施工物品設施的質量

要想確保市政道路交通工程建設質量，就一定要保證其施工期間所有物品的安全性與可靠性，除了要確保工程建設期間用到的材料以及設備質量合格，同時還要保證所選型號的合理性與適用性。假如市政道路交通事故期間出現了材料質量問題，根本無法處理，因為材料是工程建設的源頭。在安裝與使用期間如果發現材料質量不合格或者型號不合適等，一定要立即更改，嚴禁存在僥幸心理，耗費不必要的人力物力以及財力，必須即刻匯報給相關管理部門。

2.4交通標志

交通標志是指在公路路面上標注的各種線條和文字。交通標志種類繁多，根據其功能和作用可分為不同的類型。其主要功能是在駕駛過程中引導駕駛員，減少交通事故的發生。公路雙向兩車道交通中心線設計時，中心線采用黃色虛線，主要用于分隔車流，使車輛有序行駛。另外，在車行道中心線上設置雙向路面的雙向中心線。除特殊情況外，行車道的邊界應設計為白色虛線，作為中心線。行車道的邊緣線設置為白色虛線。

2.5交通標志

設置交通標志的目的是提醒前方道路情況，避免交通事故的發生。交通標志按其功能可分為主標志和輔助標志。主標志包括警告標志、禁止標志、指示標志和引導標志，輔助標志主要設置在主標志下方，起輔助說明作用。交通標志不能混合設計。標志應協調一致，不得重疊。不得靠得太近或相互遮擋，也不得被其他設施遮擋。它們應與公路交通標志結合使用。安裝交通標志時，同一位置不得超過四種。如果種類繁多，駕駛員在行駛過程中可能沒有足夠的時間分辨，這會給駕駛員帶來更多不便。為了使交通標志發揮最重要的作用和作用，應將交通標志安裝在駕駛員的醒目位置，使駕駛員能夠快速識別標志并做出快速反應，減少交通事故的發生。

2.6輪廓標志

等高線標志是一種視覺引導設施，主要設置在車道與危險路段的交界處。輪廓標志通過反射車燈，使駕駛員提前了解路況。設置在道路兩側的輪廓標志是道路行車道邊界的警示標志，也可用于夜間誘導和警示駕駛員，確保行車安全。

當路側無結構物時，輪廓標注為柱型，由柱和反光板組成，獨立設置在路側土路肩上，其主體結構為三角形截面柱;當路邊有結構物時，附輪廓線，輪廓線由回復反射器、支架和連接件組成。根據結構的不同，可分別在波形梁護欄、混凝土護欄、隧道側墻和電纜護欄上設置等高線標志。

2.7構建完善的管理體制

要避免市政道路交通工程建設期間出現安全問題，確保工作人員的人身與財產安全，就必須構建一套完善的安全管理體制。相關管理人員可聯系具體狀況構建一套規范化、科學性以及高質量的監管體制。科學合理的對現場的施工材料及人員進行分配與管理，以實現對施工現場全方位的管控，確保施工秩序，提高施工效率以及工程建設的經濟效益。

結論

總而言之，市政道路交通網當中含有很多復雜的結構，比如欄桿、標線等，這都與交通安全有著一定的聯系。道路施工質量決定了道路通行的舒適度，同時也確保了車輛行駛的安全性，因此在道路建設期間交通設施的設置標準及其質量等尤為關鍵，必須予以高度重視。換個角度來看，在道路施工期間一定要嚴格控制施工質量，按照預定流程以及設計的工藝開展施工。加強對全廠施工的安全管控，其中涉及所有施工環節的質量監管，以便最大限度地把控施工質量，將問題扼殺在萌芽狀態。

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