新能源汽車技術評估指標體系研究

李鑫

摘 要：隨著我國社會經濟的持續發展，人民的生活水平穩定提升，國內汽車總量和人均汽車擁有量都具有較大的增長，但這種增長也對生態環境造成一定負面影響。新能源汽車應運而生，與傳統汽車相比，其環保表現優秀，這一點與我國長時間實行的可持續發展戰略不謀而合。因此，本文研究了新能源汽車技術評估指標體系，使得新能源汽車的技術評估水平達到要求，有效改善生態環境。

關鍵詞：新能源;國產汽車;技術評估;指標體系

中圖分類號：F426.471;U469.7 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2020）14-0119-03

Research on New Energy Vehicle Technology Evaluation Index System

LI Xin

（School of Science and Technology， Jingdezhen Ceramic University，Jingdezhen Jiangxi 333001）

Abstract： With the continuous development of China's social economy， people's living standards have been steadily improved， and the total number of domestic cars and car ownership per capita has increased significantly， but this growth has also caused a certain negative impact on the ecological environment. New energy vehicles have emerged at the historic moment， compared with traditional vehicles， their environmental performance is excellent， this coincides with China's long-term sustainable development strategy. Therefore， this paper studied the new energy vehicle technology evaluation index system， so that the technical evaluation level of new energy vehicles could meet the requirements and effectively improve the ecological environment.

Keywords： new energy;domestic vehicles;technical assessment;index system

眾所周知，對于一個國家的工業發展水平來說，汽車工業是其非常重要的一種外在表現。隨著汽車行業的逐步發展，能源短缺和環境污染等問題逐漸凸顯，因此，汽車工業的發展其實是與環境保護存在一定矛盾的，而新能源汽車的出現能夠有效緩解環境污染。所以，本文闡述了新能源汽車技術評估指標體系，提出具有建設性的意見或者對策，以促進我國新能源汽車事業的持續發展。

1 新能源汽車概述

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，制造的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車對傳統汽車的綜合動力控制和驅動技術進行較大的改進，使得能源利用率最大化[1-3]，有助于我國汽車行業和環保事業的發展。新能源汽車的能源利用效率大大提升，同時二氧化碳排放量大大減少。

2 我國新能源汽車的發展路線

2.1 混合動力汽車

混合動力汽車是一種新能源汽車，其動力來源有兩種或兩種以上。現階段，混合動力汽車最主要的動力混合方式就是電能和熱能的混合，二者組合能夠有效提升汽車運行系統的能源利用率。例如，在汽車加速、減速或上下坡的過程中，汽車使用的能源來自能源體系的不同位置，使得不同能源可以互相配合，顯著提升能源利用率，有效避免資源浪費，減少環境污染[4-5]。

2.2 純電動汽車

與傳統汽車燃料相比，電能具有較大的不同。電能比較清潔，使用后不會產生污染，可以再生。作為一種新能源汽車，純電動汽車可以減少尾氣排放，未來，純電動汽會更多地應用在城市中。但是，純電動汽車驅動成本非常高，目前尚未獲得廣泛接受，混合動力汽車和傳統燃料動力汽車是主要的汽車類型。

2.3 燃料電池汽車

燃料電池汽車的動力來源是燃料電池。在實際的使用過程中，燃料電池與氧氣在一定條件下會發生強烈的化學反應，使化學能轉化為電能，在電能的支持下，燃料電池汽車得以驅動。其間，氫氣與氧氣發生化學反應[6-7]，氫氣燃燒會產生大量熱能，汽車在熱能的支持下便能進行驅動，反應產物是無污染的水，因此燃料電池汽車值得廣泛推廣。

2.4 燃氣汽車

燃氣汽車是通過天然氣和液化石油氣的混合氣體的化學反應產生的高能量進行驅動的。研究發現，人們可以將液態原料轉換為氣態原料，使得反應更加充分，減少有毒氣體和碳顆粒物的產生量。目前，燃氣汽車已經得到比較廣泛的應用。

2.5 生物燃料動力汽車

生物燃料是指從植物中提取的、適用于內燃發動機的燃料，主要包括生物乙醇、生物柴油、乙基叔丁基醚等。目前，生物燃料以乙醇燃料和生物柴油為主。乙醇俗稱酒精，乙醇汽車是使用乙醇或乙醇汽油作為主要動力燃料的汽車。

3 新能源汽車技術評估指標體系研究

3.1 新能源汽車技術評估指標概述

調查顯示，目前，我國新能源汽車發展路線不是十分清晰，新能源汽車發展規劃還缺乏明確的方向，很多細節層面具有較大的爭議，因此，有必要分析新能源汽車技術評估指標體系?，F階段，新能源汽車技術評估指標大致分為五個方面，即環境保護性、經濟實用性、能源效用性、資源稟賦性和技術成熟性。

3.1.1 環境保護性。傳統汽車會排放大量有害氣體和溫室氣體，因此環境保護性是新能源汽車的一項重要技術評估指標。

3.1.2 經濟適用性。新能源汽車研發的目的就是服務廣大群眾，因此經濟適用性是其非常重要的一項技術評價指標。但是，純電力汽車的成本比較高，其經濟適用性不強。

3.1.3 能源效用性。簡單來說，能源效用性就是能源的利用效率。如果新能源汽車的能源利用效率遠遠低于傳統汽車，那么新能源汽車研發也就失去意義。

3.1.4 資源稟賦性。資源稟賦性是指新能源汽車所使用能源的豐富程度和可獲得性。

3.1.5 技術成熟性。新能源汽車技術評價指標中，技術成熟性是非常重要的，這一指標如果不達標，相關企業可能會蒙受不必要的經濟損失[8-10]。

3.2 新能源汽車技術評估指標體系的數據分析

新能源汽車技術多維度評價體系相關數據如表1所示，新能源汽車技術評價指標歸一化結果如表2所示。

由表1可知，我國新能源汽車技術正在朝產業化方向發展，因此各項技術指標都有一定的提升。在不確定新能源汽車具體發展目標的情況下，高投入、高風險、高收入是明顯不符合新能源汽車持續發展要求的，使得新能源汽車發展路徑比較單一，影響新能源汽車產業的長遠發展[11-12]。

從表2可以看出，在各項技術指標中，人們更加看重經濟適用性和技術成熟性，其主要原因有二。首先，新能源汽車發展速度不可能很快，它不可能快速代替傳統汽車，新能源汽車產業發展必須保證經濟、環保[13-15]，相當于進行緩慢的發展;其次，新能源汽車產業發展立足于自主創新，人們必須加快自主研發的步伐，只有運用成熟的技術，新能源汽車產業才能進入中長期發展階段[16-17]。

4 結論

近年來，我國新能源汽車技術評估指標體系日趨完善，但是產業整體發展速度比較緩慢。未來，企業要加快自主研發速度，重視技術的經濟適用性和成熟性，使得新能源汽車行業實現持續發展，促進我國汽車工業的升級和環境事業的進步。

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