F-35戰(zhàn)斗機：追逐閃電的獵手

陳曦

按照最新國際標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)-35“閃電Ⅱ”作為一種中型第五代戰(zhàn)斗機，是美軍裝備的第二種五代戰(zhàn)機，該戰(zhàn)機的研制與裝備也是一個頗有爭議的“傳奇項目”！F-35戰(zhàn)斗機起源自美國聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機（Joint Strike Fighter JSF）計劃。該計劃是美國軍隊一個超越時代的項目計劃，根本目的是將美國空軍的中輕型戰(zhàn)斗機、美國海軍的艦載戰(zhàn)斗攻擊機、美國海軍陸戰(zhàn)隊以及英國皇家海軍的艦載垂直起降戰(zhàn)斗機等諸多軍種的型號需求“一勺燴”，完全統(tǒng)一起來！美國軍隊就計劃裝備2400多架，而其他多國也會大量裝備，完全替代美、英軍中F-16、F/A-18A/B、AV-8B、“鷂”式等多種作戰(zhàn)飛機。

成就絕世神功 橫行江湖

F-35作為世界先進戰(zhàn)斗機之一，其先進性主要體現(xiàn)在五代戰(zhàn)機應(yīng)具備的4個“超級”（也就是4S）標(biāo)準(zhǔn)上——隱形、超音速巡航、超機動、高級作戰(zhàn)態(tài)勢和信息效能。沒有4S，就不能稱為完整的五代機！第五代戰(zhàn)機的出現(xiàn)，從根本上改變了現(xiàn)代空戰(zhàn)的概念，它們的裝備也使美國空軍在空中優(yōu)勢戰(zhàn)機方面確立了一個真正的“代溝”。

隱形方面，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機的隱身設(shè)計全面借鑒了F-22重型戰(zhàn)斗機、F-117戰(zhàn)斗轟炸機和B-2戰(zhàn)略轟炸機的隱形設(shè)計技術(shù)與經(jīng)驗——外形進行了隱形修型設(shè)計，整體涂敷隱形涂料，彈藥主要以內(nèi)置彈艙掛載為主。所以，F(xiàn)-35雖然隱形能力不如F-22，但在雷達的分米波和厘米波段，F(xiàn)-35前向雷達反射截面RCS僅為0.065平米，與4代機（如F15、蘇27等）相比低兩個數(shù)量級，被發(fā)現(xiàn)距離減小了50%。另外，F(xiàn)-35紅外輻射強度也被削弱很多，被光學(xué)和紅外設(shè)備、導(dǎo)彈鎖定的概率大大減小。

超音速巡航和超機動方面，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機使用的F-135系列發(fā)動機，推比超過10，動力強勁，使得外形比較臃腫的F-35總體機動性不差于任何一種4代半戰(zhàn)機，也自然優(yōu)于各種4代戰(zhàn)機。作為垂直起降型的F-35B，使用的是F135-PW-600型發(fā)動機。為了滿足該機垂直起降要求，F(xiàn)-35B參考了冷戰(zhàn)對手——蘇聯(lián)海軍雅克-141型艦載殲擊機的設(shè)計布局，使用升力風(fēng)扇+發(fā)動機噴管下偏+調(diào)姿噴管的動力方案，也就是起飛時發(fā)動機尾噴管偏轉(zhuǎn)沖著地面，機體中部升力風(fēng)扇同時工作，由調(diào)姿態(tài)的輔助噴管保持機體平衡，實現(xiàn)F-35B的垂直起降能力。

2014年，澳大利亞皇家空軍百年展展出的F135-PW-100 動力裝置

在作戰(zhàn)態(tài)勢感知和信息效能方面，F(xiàn)-35堪稱人類歷史上航電設(shè)備最先進、功能最全面的戰(zhàn)斗機！其將相控陣?yán)走_系統(tǒng)、光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、分布式孔徑系統(tǒng)、識別設(shè)備等融于一身，為飛行員提供了前所未有的空戰(zhàn)環(huán)境態(tài)勢感知能力。F-35全系列都裝備AN/AGP-81型有源相控陣?yán)走_，工作模式多，性能強大，搜索范圍達到4代機F-16上平板縫隙陣列雷達的3倍。F-35的另一大法寶，是光電分布孔徑系統(tǒng)（EODAS），它由分布在F-35機身的6套光電探測裝置組成，該裝置可實現(xiàn)360°環(huán)視，并將探測到的空情信息投射到飛行員佩戴的頭盔顯示器上，為飛行員提供一個圍繞飛機機身的全景視野，使飛行員能夠“看透”飛機的底部和側(cè)面，消除觀察死角，極大地提高該機的戰(zhàn)場生存能力。第三個法寶，是洛克希德·馬丁公司的光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)（EOTS）AN/AAQ-40 ，作為第3代凝視型前視紅外（FLIR）系統(tǒng)，它可以幫助飛行員進行武器系統(tǒng)的光學(xué)指示，實現(xiàn)目標(biāo)自動跟蹤、紅外搜索和激光指示、測距等功能！最后，所有的信息都匯總到F-35飛行員的頭盔顯示器系統(tǒng)（HMDS）與8x20英寸（1英寸=2.54厘米）的大型全景多功能顯示器（MFDS）上，這些顯示系統(tǒng)的智能化程度，也大大超過了上一代飛機。

F-35B（推力向量）垂直起降動力解剖圖

擁有這些絕世神功，F(xiàn)-35基本上就能橫行江湖了。

三分制空 七分對地

作為一款準(zhǔn)備大量裝備的戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-35憑借先進的性能與較好的機動能力足以應(yīng)對任何戰(zhàn)機的威脅。

盡管F-35外表臃腫，也只有一臺發(fā)動機，與雙發(fā)的 F-22的在飛行性能尤其是超音速性能上有較為明顯的差距，但其憑借先進的氣動外形與機體結(jié)構(gòu)設(shè)計、F-135系列發(fā)動機的澎湃動力，機動能力其實并不差。F-35戰(zhàn)機憑借其隱形能力、強大的態(tài)勢感知和信息化戰(zhàn)力，可以做到先敵發(fā)現(xiàn)，先敵射擊，在現(xiàn)代空中攻防作戰(zhàn)中可基本立于不敗之地，對付4代機更可實現(xiàn)完全碾壓。

當(dāng)然，空戰(zhàn)只是戰(zhàn)斗機性能的一個方面。如今的戰(zhàn)斗機多用途化趨勢越來越明顯，畢竟2008年西方經(jīng)濟危機之后，世界經(jīng)濟發(fā)展勢頭乏力，計劃裝備F-35的國家，基本都準(zhǔn)備利用有限的預(yù)算讓F-35盡可能的完成更多的任務(wù)。另外，在作戰(zhàn)中盡可能減少機型，實現(xiàn)護航、電子戰(zhàn)、對地攻擊飛機一型多用，對作戰(zhàn)的組織、指揮與后勤保障也更加有利。所以，本是偏重對地打擊的F-35戰(zhàn)機，其多用途能力的擴展顯得越來越重要。除了美國外，其他國家尤其是中小國家，更是完全倚重F-35的多用途能力。

可以這樣說，F(xiàn)-35是一款“三分制空、七分對地”的戰(zhàn)斗攻擊機。F-35A在隱形狀態(tài)下彈艙內(nèi)置2枚2000磅或者4枚1000磅彈藥，精確打擊能力很強，載彈量完全按照第一代隱形戰(zhàn)斗轟炸機F-117A的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且還能保持一定機動能力。F-35A/B/C型，在隱形狀態(tài)下，都可在彈艙內(nèi)攜帶AGM-154型JSOW彈藥撒布器或者激光制導(dǎo)炸彈，當(dāng)天氣狀況好、能見度較高時，可以近距離精確攻擊倉庫、飛機掩體、橋梁等點狀固定目標(biāo);在復(fù)雜天氣條件下，使用聯(lián)合制導(dǎo)攻擊武器（JDAM，中文：杰達姆）打擊各種固定目標(biāo)。當(dāng)然，F(xiàn)-35也可以在外掛架上攜帶更大的空地導(dǎo)彈，不進行隱身突防，進行防區(qū)外打擊，讓導(dǎo)彈代替飛機突防。

先進戰(zhàn)機散熱差

當(dāng)然，設(shè)計指標(biāo)強大、設(shè)計理念先進的F-35，真實表現(xiàn)還需通過一系列而不僅是一兩次實戰(zhàn)去表現(xiàn)。目前，F(xiàn)-35暴露出來的主要問題之一就是散熱能力太差。F-35頂著“人類歷史上航電設(shè)備最密集戰(zhàn)斗機”的帽子，必須使用大量燃油對內(nèi)部設(shè)備、彈艙進行液冷降溫。使用中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)燃油較少時，F(xiàn)-35需要打開彈艙蓋吹空氣輔助散熱，而這會破壞F-35的隱形性能——開著彈艙蓋的F35戰(zhàn)斗機進入戰(zhàn)場，在較遠距離就會被對方雷達輕易發(fā)現(xiàn)并鎖定。

除此之外，“過度先進”的F-35，其實還存在各種比較嚴(yán)重的問題，需要在今后花大力氣解決。

畢竟，F(xiàn)-35是想以一個型號，讓美國空軍、海軍、陸戰(zhàn)隊都滿意，但那幾乎是不可能完成的任務(wù)，即使再先進也只能是差強人意了。

（責(zé)任編輯 / 岳萌? 美術(shù)編輯/張志浩 ）