新疆維吾爾自治區烏恰縣康蘇紅層崩塌運動學特征研究*

楊龍偉 魏云杰 彭 令 王文沛 朱賽楠 王俊豪

(①長安大學地質工程與測繪學院，西安 710054，中國) (②中國地質環境監測院，北京 100081，中國)

0 引 言

新疆維吾爾自治區烏恰縣為“一帶一路”的重要陸路貿易港口，分布著大面積的紅層地貌，風景優美，其巖性組合多為白堊紀-新近紀的泥巖和砂礫巖互層結構(程強等，2004)，常有軟弱夾層存在，在風化沖蝕等地質營力的作用下易于誘發崩塌地質災害，對人民生命財產造成威脅。圍繞崩塌地質災害研究，成果豐碩。在崩塌機理研究方面，王根龍查明了黃土崩塌的主要原因為坡角侵蝕作用和垂直節理結構，并提出了4種黃土崩塌破壞主要模式，同時也提出了西南山區塑流-拉裂式崩塌的評價方法(王根龍等，2011，2013)。陳洪凱等(2010)通過分析紅巖山崩塌提出了危巖崩塌的鏈式演化規律；成良霞等(2012)分析了震后公路邊坡孕災演化過程及斜坡巖體破壞力學機制；胡厚田等(2015)，陳紅凱等(2009)提出了各類崩塌的穩定性計算方法，并對崩塌進行了分類。在崩塌動力學研究方面，Hungr et al. (2014)根據運動模型將崩塌分為6大類：傾倒、墜落、滑移、流動、坡體變形和擴離等；Goodman提出了基于節理裂隙控制巖體的塊體理論，并對傾倒式崩塌巖體的動力學開展了數值模擬研究(Goodman et al.，1984；Shi et al.，1989)；裴向軍等(2011)通過DDA軟件模擬了地震工況下公路崩塌的失穩模式，運動軌跡和沖擊響應規律等。由此可見，崩塌地質災害主要受地形地貌，巖土體結構面及地震等工程地質條件影響，同時與崩塌有關的……