新能源汽車的常見故障及維修關鍵技術

摘 要：隨著時代的快速發展和社會的不斷進步，人們的環保觀念也越來越強，這也為新能源汽車的應用起到了極大的推動作用。然而，通過對實際情況進行分析可以發現，新能源汽車的推廣應用雖然有效降低了能源壓力，為環保工作展開提供了更為強有力的支持和保障。但是，其同樣也造成了新的故障問題以及安全隱患出現。所以，本文展開新能源汽車維修的關鍵技術探究有著重要的現實意義。

關鍵詞：新能源汽車;常見故障;維修;關鍵技術;對策

引言

新能源汽車屬于一種新興產業，其動力主要依靠動力電池所產生，能夠有效節約能源并提高能源利用率。但由于技術發展不夠成熟，導致新能源汽車在實際使用過程中可能會出現多種故障，為確保新能源汽車使用價值的有效發揮，并減輕消費者的經濟負擔，對新能源汽車常見故障及維修關鍵技術進行探究，具有一定現實意義。

1新能源汽車的常見故障

1.1.電池故障

當前，新能源汽車大多以電能或天然氣為主要驅動。以電能汽車來說，其作為極具節能與環保特點的車型，深受我國汽車用戶的喜愛。純電動汽車的動力系統主要依靠電池來進行供應，且電池系統是由多個鋰電池組結合而成。由于鋰電池組數量較多，使得各個鋰電池組在釋放其動能時，很可能出現不一致情況，而這樣會產生放電以及電力不足等問題。雖然該問題表面上對新能源汽車影響不大，但會極大程度地縮短鋰電池組的使用壽命，同時也會造成電池組沒辦法為汽車提供充足的動能，進而使得汽車無法正常行駛。

1.2.電機故障

電機故障指的是，新能源汽車電機驅動系統發生的故障。對于新能源汽車來說，電機系統是其驅動核心。電機系統的存在不但能夠將電池中的電能轉化為汽車行進的動能，同時也能夠是其各個系統良好運行的基礎。在一般情況下，當新能源汽車電機系統出現故障時，第一步要減產其電氣驅動裝置是否能正常運行，其次在對汽車的每個系統進行逐一排查，減產電磁系統、機械系統以及電路系統是否出現故障，以此來讓維修人員能夠更加便捷和快速地進行維修活動。

2.新能源汽車維修優化措施

2.1.維修前對汽車進行細致全面的檢查

新能源汽車和傳統的汽車相比在結構方面有了很大程度的簡化，比如說減少了發動機和變速箱，但是在電路系統上卻要比傳統的汽車復雜許多，所以這就需要維修人員在維修之前對汽車進行足夠全面和細致的檢查，維修前的檢查工作主要分為如下幾個方面，首先是對真空泵和控制器進行檢查是否可以保證正常的工作狀態，這個過程需要維修人員在汽車熄火的狀態下對踏板進行反復的踩動。其次是對真空管路的泄漏情況進行檢測。最后一個環節是對汽車的內部線路進行全面的檢查，保證線路可以在運行的過程中足夠安全。

2.2.電池維修技術

在對新能源汽車的電池進行維修的時候，維修工作人員應該提升對以下幾點的重視：首先，明確認識到電池保護板規格的重要價值，只有選擇了真正符合實際規格需要的保護板才可以有效保證電池不受侵害，為汽車的正常運行提供更有力的支持和保障，切實避免安全隱患的發生;其次，要定期對電池進行充放電處理，通過這種方式展開工作可以使電池的使用壽命得到有效提高，降低短路出現幾率;再次，定期展開故障排查工作，從而及時找出可能引發電池出現故障的原因并排除;最后，在維修電池的時候，必須要保證熄火斷電，進而有效避免維修過程中發現安全意外事故。

2.3.驅動系統控制器維修技術

和傳統汽車相比，新能源汽車的驅動系統結構非常復雜，其控制器發生故障的幾率也十分高，一個不小心就有極大可能造成安全意外事故的發生。所以，在進行控制器維修的過程中，維修工作人員應該從如下幾點入手展開工作：首先，在對新能源汽車的驅動系統控制器進行故障檢測以及維修的時候，必須要提前斷電，這樣才可以保證擁有足夠放出控制器內部電量的緩沖時間，為后續檢修工作夯實根基，避免安全意外事故發生;其次，在進行控制器檢修的時候，必須要定期展開故障的檢修以及排查工作，正常來講檢修周期為3個月每次，降低新能源汽車在行駛過程中發生故障的可能性;再次，在檢修控制器的時候，維修工作人員應該注意最好不要碰到其表面的操作按鈕，做好積灰處理，關注控制器的磨損情況，及時更換磨損嚴重的控制器。

2.4.綜合故障的維修及診斷

對于新能源汽車來說，常見的綜合性故障有很多，諸如不能上高壓，上高壓后車不走、高壓線束故障、低壓接插件故障等，下面我們就以不能上高壓的故障進行分析。新能源汽車不能上高壓的原因有很多，諸如電池故障、蓄電池電壓低、整車控制器故障、預充失敗、DCDC故障、絕緣故障等等。應對此種故障應當做到以下幾點。第一，將點火開關打開。第二，查看儀表顯示是否正常以及故障燈有沒有亮。第三，如果故障燈呈現點亮狀態的話，可連接診斷設備，讀取新能源汽車的故障碼，然后依據參數提示確定汽車故障類型，并采取相應的維修措施。第四，如果故障燈并沒有點亮，需要借用診斷設備讀取車輛VMS有沒有接收到點火開關以及制動踏板的信號。首先，如果接收到信號的話，需要連接診斷設備，然后進行高壓商店操作，讀取汽車預充以及相應的高壓接觸器狀態，并以診斷設備現實的參數來確定出汽車故障類型，然后有針對性地對汽車進行相應的維修。其次，如果沒有接收到信號的話，可對點火開關的線路進行或者制動踏板的開關進行故障檢測與維修。通過以上的診斷及維修思路，來實現新能源汽車不能上高壓問題的攻克。

2.5.更新維修設備與技術

為切實提升新能源汽車維修質量，必須要對維修設備與技術進行及時有效的更新，加大資金投入力度，研發新技術，并購買電子診斷設備以及解碼器等裝置，保證裝置的對應性，從而更好地為新能源汽車維修工作的開展提供支持。在新能源汽車維修過程中，要高度重視維修問題，結合使用者需求來進行改進，注重新功能的增加，從而促進新能源汽車使用性能的不斷優化。只有維修的理念、技術和設備創新升級了，新能源汽車的維修綜合水平才能得以提升，新能源汽車的技術才是真正的增強，我國的新能源汽車領域才是真正領先于世界。

結束語

總而言之，新能源汽車是在傳統的燃油車基礎上的一次重大的改革，新能源汽車的推廣使用可以有效降低汽車的碳排放，對保護我國的生態環境有著十分重要的作用，有著十分廣大的應用前景。針對這種情況，為了有效提高新能源汽車的維修水平，就需要維修人員對于汽車出現故障的類型和關鍵的維修技術有一個很好地掌握，只有這樣才能逐漸實現新能源汽車的良好長久發展。

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作者簡介：

王哲（1987.08-），男，漢族，黑龍江省伊春人，助教，學士，主要從事汽車檢測與維修專業教育研究.