水利工程施工中混凝土裂縫防治策略

孫萬杰 呼瑞強

摘 要：混凝土結構擁有穩固性、安全性以及防火性等優勢，因此其已經普遍被運用在國內水利工程建設之中。然而在現實施工作業時，由于種種因素的干擾，混凝土結構時常會產生縫隙，這也給水利工程帶來了嚴重的安全隱患。所以，施工人員需要利用混凝土裂縫控制技術，對其實施治理，以提升工程的整體品質。

關鍵詞：水利工程;施工;混凝土裂縫;控制

1? 引言

在水利工程施工過程中，混凝土是最為常用的一種施工材質，然而一旦控制不當，就會導致混凝土出現裂縫，這也就會嚴重降低其牢固度以及安全度，所以施工人員應該對混凝土裂縫有著足夠重視?；诖耍疚膶λこ淌┕ぷ鳂I時，混凝土的裂縫控制進行分析，以供參考。

2? 水利工程中混凝土裂縫的危害

混凝土施工裂縫是水利工程常見的質量問題之一，為了確保水利工程的施工質量得到有效提升，需分析裂縫產生的原因，并采取有針對性的預防和處理措施。裂縫是水利工程項目建設的主要質量問題之一，看似小小的裂縫，若忽視對其的預防和處理，會帶來諸多危害。裂縫會直接影響水利工程的安全運行和水工建筑的外觀，增加后續返工和維修的費用，進而影響施工企業的社會、經濟效益。因此，施工企業必須重視裂縫問題，及時采取預防和處理措施。

3? 水利工程混凝土出現裂縫原因分析

3.1? 基本原因

導致水工建筑砼裂縫出現的因素較多，而最基本的是結構和材料。水工建筑物出現結構裂縫的原因是荷載和擠壓的影響，出現材料裂縫的原因是混凝土自身質量存在問題，加之雨水沖刷，便產生了混凝土裂縫，且這類裂縫遇到干燥、陰濕天氣時，開裂速度會加快。

3.2? 具體原因

3.2.1? 收縮裂縫

此類裂縫主要是由于缺乏對混凝土的養護，混凝土散熱不到位，硬化速度過快，進而大幅度收縮。大體積砼澆筑技術的應用，使得體積收縮的問題較為常見。其根本原因在于混凝土收縮時，由于內外部存在溫度差，導致砼內部形成的收縮應力大于外部的收縮應力，從而產生了收縮裂縫。此外，混凝土用水量較大時也會產生收縮裂縫;存在砼配比問題時會影響砼制作質量，進而產生收縮裂縫。

3.2.2? 溫差裂縫

此類裂縫的出現是由于砼內外部的溫差較大。當砼內部溫度較高，而砼外部又采取了降溫措施時，內部的熱量不能及時散發，會形成溫度差。加之澆筑了大量的水，混凝土內部產生了較多熱量，砼內部溫度聚集上升的同時散熱不到位，使得混凝土內部溫度迅速升高，從而出現裂縫。此外，拆模時沒有達到強度標準或混凝土表面與內部溫差較大時也會出現裂縫。

3.2.3? 客觀原因

對施工工藝技術質量的把關不嚴格，對施工現場的技術指導不及時，忽視了細微裂縫或處理不及時等客觀原因也會導致混凝土產生裂縫。

4? 水利工程混凝土裂縫控制技術研究

4.1? 施工建材管控

水利工程施工作業時，所使用的施工建材能夠直接決定混凝土結構的最終穩固性，一旦建材出現問題，那么就極容易產生裂縫。對于這一問題，施工人員應該將施工建材的管控工作放在首位，在對各種施工建材采買過程中，保證引進的水泥型號、各種配料以及添加劑都與相關標準相符，如此才能夠有效提升混凝土的各項功能。除此之外，對于水泥型號的選取，在確保其品質的前提下，應該選取與水化合過程中釋放熱量較少的水泥。具體來講，施工單位應該創建起完善的水泥選取標準，同時在對水泥采購時，盡量選擇品質能夠得到保證的生產廠家進行合作，在水泥進場之后，施工人員需要遵循相關規范，對水泥進行抽樣化驗，一旦發現品質出現問題的水泥，堅決不允許使用，這樣能夠顯著的降低由于水泥品質而造成混凝土出現縫隙的幾率。在選取粗骨料時，要在確保其品質的前提下，盡可能采用一些直徑比較大的石料，這樣能降低水泥的用量，另外，其含有的泥土量應該低于2%。

4.2? 混凝土配比管理

在對施工建材選取完畢后，施工人員應該計算出品質最高的混凝土配合比。首先，應該反復利用各項材質進行配比實驗;其次還應該對配比實驗所得到的混凝土堅固度、陷落度等各項數據進行監測，如此才可以確定出最合理的配合比，以此來從根基上提升混凝土的功能;最后要合理的確定混凝土攪拌的時間長度，如果時間過長，那么就會致使混凝土嚴重液化，降低其穩固性，如果時間過短，就不能夠讓所有配料全面融合，從而降低其品質。另外，如果不是在施工現場對混凝土進行配比，那么要注意在運輸過程中，采取措施保證其品質不受影響。例如，在對其運輸過程中應該做好路線規劃，盡量避開交通早高峰以及晚高峰，以最快的速度將其運送到施工現場;如若是在夏天施工，應該在混凝土運輸車上面加蓋降溫布，對其進行降溫。

4.3? 施工溫度管理

通常而言，混凝土施工中溫度升高的原因，都是由于水泥與水化合時所產生的熱量而引起的。因此，施工人員需要依據混凝土具體所需功能，盡可能的降低水泥的使用，或是使用水化合熱量偏低的水泥，如此便可以有效控制混凝土配比時溫度升高的問題。另外，在對混凝土進行攪拌前，要使用涼水對碎石進行沖洗，這樣也能夠減少混凝土攪拌所釋放的熱量。在進行水利工程混凝土施工作業時，還應該根據實際情況科學的選取澆筑時間以及辦法。一般會在早間六點到九點，晚間五點到七點來對混凝土攪拌并進行澆筑作業，在這一時間段，可以預防日間溫度過高導致混凝土內外溫差變大的問題。在進行澆筑作業時，施工人員還應使用分層澆筑的方式，利用泵送混凝土，并全面振搗，能夠有效加大其陷落度，且還能提升流動性，達到散熱效果。如若水利工程運用大體積混凝土，施工人員還應該在混凝土里安裝冷水管，以便于降低其里部與外部的溫度差距，繼而減輕其應力，這樣便能夠有效防止裂縫的出現。

4.4? 施工工藝管理

在進行水利工程施工時，想要有效預防裂縫狀況的發生，施工人員還應該重視再次振搗以及混凝土結構的后期保養。在對混凝土實行再次振搗施工工藝是，混凝土會在初次凝固后，再次變為液體，這對于除去其內部粗料等剩余雜質十分有效，從而增強混凝土結構的穩固程度以及安全性能，如此也能夠顯著的減少混凝土地基下沉出現縫隙的幾率。另外，施工人員還應該關注再次振搗過程中，出現的粗骨料下沉，水分上浮的現象，可以通過在振搗時加入些許粉煤灰，以控制水灰比在合理范圍，防止出現干縮縫隙。混凝土后期保養指的是，在水利工程混凝土施工完畢之后，施工人員還應當對其進行八至十一天的后期保養工作，可以定時對混凝土表面進行灑水，并鋪設一層塑料膜，如此便能夠保證混凝土含水量，并且有效降低水分的蒸發，防止縫隙出現。如果水利工程施工是在冬季進行，還需為混凝土表面增加保溫措施，例如鋪設棉被等。

5? 結束語

總而言之，在水利工程施工作業時，混凝土出現縫隙的因素有很多，這也就會嚴重降低其牢固度以及安全度，所以施工人員應該對混凝土裂縫有著足夠重視，并采取相應的控制辦法。因此，上文從水利工程混凝土出現裂縫原因分析、混凝土裂縫控制技術研究兩方面對其進行分析，以供參考。

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