
國(guó)泰航空6月9日短暫停牌,隨后發(fā)布了390億港元資本重組計(jì)劃,香港特區(qū)政府向其“輸血”扶助集團(tuán)度過(guò)運(yùn)營(yíng)及財(cái)務(wù)困境。
國(guó)泰航空390億港元籌資將來(lái)自三部分:香港特區(qū)政府將會(huì)通過(guò)財(cái)政司司長(zhǎng)法團(tuán)全資擁有的香港公司Aviation2020Limited入股,國(guó)泰航空將向其發(fā)行優(yōu)先股及認(rèn)股權(quán)證,分別涉及195億港元及19.5億港元;太古股份、中國(guó)國(guó)航、卡塔爾航空等股東合計(jì)注資117億港元;香港特區(qū)政府還將向國(guó)泰航空提供78億港元的過(guò)渡性貸款,并可即時(shí)提取。
資本重組后,代表香港特區(qū)政府的Aviation2020L-imited將持有國(guó)泰航空6.08%的股份,但太古依然是控股股東。
自2019年以來(lái),國(guó)泰航空經(jīng)歷了一連串的挑戰(zhàn)。業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,國(guó)泰航空2019年收益為1069.73億港元,較2018年下降3.7%。集團(tuán)2019年上半年表現(xiàn)良好,凈利潤(rùn)超過(guò)13億港元,下半年凈利潤(rùn)不足4億港元,跌幅遠(yuǎn)超預(yù)期。
自2019年年中,香港的社會(huì)情況令客運(yùn)需求急速下滑,疫情暴發(fā)后,旅游需求下跌至前所未有的水平。國(guó)泰沒(méi)有境內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),完全依賴跨境旅游,各地的旅游限制導(dǎo)致國(guó)泰出入境旅客客運(yùn)量方面大幅減少以及對(duì)集團(tuán)未來(lái)前景和營(yíng)運(yùn)帶來(lái)不確定性。國(guó)泰航空集團(tuán)主席賀以禮表示,感謝香港特別行政區(qū)政府的資金支持,感謝各股東對(duì)國(guó)泰航空的長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)抱有信心,并相信國(guó)泰航空管理層的能力,繼續(xù)帶領(lǐng)航空公司度過(guò)困境。
茅臺(tái)2019年度股東大會(huì)6月10日舉行,這是高衛(wèi)東接棒茅臺(tái)董事長(zhǎng)后的首次股東大會(huì)亮相。……