作為中國經濟的核心城市,上海一直占據著交通核心樞紐的戰略性位置。上海擁有浦東、虹橋兩大機場,航線覆蓋了近百個國際城市,發達的經濟推動了上海的交通發展,使得上海的交通越來越便利。在過去的一年里上海兩大機場旅客總吞吐量已經達到1.1億人次,上海浦東國際機場作為中國重要的門戶機場之一和亞太地區航空貨運重要樞紐,需要更好滿足上海面向未來發展的航空運輸需求,圍繞國際航運中心建設目標,推進航空樞紐建設。在這種大背景下,上海機場(集團)有限公司(以下簡稱“上海機場集團公司”)決定以衛星廳模式,為旅客提供候機、中轉等服務,并通過云平臺的構建,全面提升上海浦東機場的航運服務能力與安保水平。
構建核心云平臺
機場衛星廳其實是航站樓布局的一種形式,十分適用于需要大量中轉旅客的國際性樞紐機場。衛星廳各類業務功能的實現,則需要云平臺給予有力的支撐。具體來說,衛星廳配置多個登機口,可以同時停靠多架飛機,并通過走廊與機場主樓連接,就像主樓的衛星一樣可以提高航空運行效率。衛星廳內可以有更多航班,各航班旅客登機時的路程和消耗時間基本一致,旅客在衛星廳內可得到所有航班信息。經過全面細致的考察,上海機場集團公司攜手戴爾科技集團,構建核心云平臺,將上海浦東機場旅客年吞吐能力提升至8000萬人次。
上海機場集團公司引入了上百……