解密陜汽德龍國Ⅵ天然氣重卡省油之道

木 子|文

天然氣重卡的發展不僅是國家優化能源結構，推進低碳能源的必然措施，同時對治理霧霾、改善環境質量有著重要意義。從2019年7月1日天然氣重卡實施國Ⅵ排放標準以來，其綠色環保的優勢更加突出，得到了廣大客戶朋友的一致認可，成為市場中廣受關注的重點產品類型。

作為天然氣重卡的行業領導者，陜汽在2018年初就開發出了國Ⅵ天然氣重卡，經過2年多的充分驗證，產品經濟性、動力性、可靠性等各項指標均實現了行業領先，得到了市場的廣泛關注。尤其是陜汽國Ⅵ天然氣重卡低氣耗優勢十分明顯，更成為陜汽產品力的生動體現。

陜汽國Ⅵ天然氣重卡

陜汽國Ⅵ天然氣產品采用行業內唯一獲得過國家科技進步一等獎的動力系統，通過大轉矩、大排量發動機+斜齒工藝變速器+MAN 技術漢德車橋，實現整車動力提升、氣耗降低、可靠性提升。

陜汽國Ⅵ天然氣產品采用行業內唯一獲得過國家科技進步一等獎的動力系統，通過大轉矩、大排量發動機+斜齒工藝變速器+MAN 技術漢德車橋，實現整車動力提升、氣耗降低、可靠性提升

跑長途的用戶朋友會發現加同樣數量的LNG，但跑的里程卻不同，這是因為全國各地LNG 的來源不同，以及加工過程中加入的惰性氣體比例不同，導致的各地LNG 差異較大。客戶長期這樣使用下去，不僅不利于車輛氣耗的降低，也對發動機使用壽命產生不利影響。為了解決這一問題，陜汽研發了一項“獨門絕技”——發動機二次標定，通過采集全國各氣源地以及海外的天然氣進行氣質分析，建立國內及海外市場燃氣成分數據庫，根據分析結果對發動機數據進行二次優化，來提高整車的燃料經濟性。這就是為什么同樣的發動機，但陜汽的車就是省氣一些。

除了對發動機的軟件優化，在硬件結構方面陜汽同樣對發動機進行了大幅度優化來降低氣耗。例如陜汽采用LSU4.9 氧傳感器，來保證測量準確；用爆震監控，實時監控缸內燃燒狀況；對活塞及燃燒室優化，提升燃燒速度；獨特設計混合器，保證燃氣、廢氣和空氣充分混合等措施的采用，讓陜汽產品發動機循環氣耗比競品低5%。

在整車方面，陜汽同樣采用了一系列新技術來降低氣耗。陜汽采用了第3 代多通道散熱器(發明專利)、精標中冷模塊、高效EGR冷卻器、排溫閉環控制、高開節溫器等先進技術，確保國Ⅵ發動機節能、高效運行，降低氣耗。

正是得益于這一系列降氣耗技術的應用，陜汽國Ⅵ產品整車氣耗顯著降低，達到綜合路況滿載百公里氣耗27～32 kg，真正做到為用戶著想。

作為有著20年天然氣車研發經驗的企業，陜汽一直致力于為客戶提供最優質的產品和服務，引領并推動國內天然氣重卡技術進步和行業發展。陜汽天然氣國Ⅵ產品上市最早、產品技術最成熟、可靠性最高，產品一經推出，就得到了市場的強烈認可。目前陜汽國Ⅵ訂單已經突破2 萬6 000輛，交付用戶1 萬5 000 輛，陜汽天然氣重卡累計交付用戶12 萬6 000 輛。