中國裝配式產業布局淺談

樊榮華

摘要：裝配式建筑是用預制部品部件在工地裝配而成的建筑。發展裝配式建筑是我國建造方式的重大變革，引導建筑行業部品部件生產企業合理布局是促進裝配式建筑發展的重要任務。本文介紹了預制混凝土構件工廠的國內外調研情況，提出了我國裝配式建筑發展和預制混凝土構件工廠規劃布局的重點區域，研究建立了目標區域（城市）預制混凝土構件年市場需求量預測計算模型和典型預制構件廠模型，以及京津冀、長三角和珠三角三大城市群的預制構件廠規劃布局的建議。

關鍵詞：裝配式;建筑行業;構件廠;合理布局

一、國內外研究現狀及趨勢

1.1國外研究現狀及趨勢

國外發達國家預制裝配式混凝土結構建筑經歷了幾十年的發展，目前技術已經非常成熟，在逐步形成了比較完善的技術標準體系和政策體系。隨著各個國家對環境保護的日益重視，對預制構件廠的綠色生產提出了相應要求，要求采取嚴格措施處理污水、噪聲、粉塵等公害物質。原材料和成品供應的運輸問題也是預制構件廠重點考慮的問題，仔細考量預制構件的供應半徑、運輸工具和交通條件，控制構件運費與工程總造價的合理比例，盡可能節約運輸成本。

1.2國內研究現狀及發展趨勢

我國建筑工業化和住宅產業化是伴隨著國家建設事業同步發展的，在不同時期不同領域發展呈現明顯的不均衡性。目前，我國正在持續推進技術創新、產品升級，在全國全面鋪開和深化建筑產業化和住宅產業化工作，繼續走與新型建筑工業化相適應的道路。近幾年，全國各地預制構件廠建設雖有遍地開花之勢，但大多受建筑工業化政策驅使和為了搶占行業制高點的目的而熱衷投資進入，有的地方已經出現了競爭加劇、產能過剩、資源浪費的不利局面，沒有全國性預制構件廠規劃布局作為指導和控制參考。

我國未來10年將是建筑產業化快速發展和定型的黃金時期，在這個時期內，全國預制工廠規劃布局和規劃建設急需深入研究的科技成果來支撐，以統籌規劃、科學布局、優化環境和資源配置、實現預制構件廠轉型升級、促進預制構件行業科技進步和環境友好、有力推進我國建筑產業化發展。

二、重點區域范圍選擇

按照國家宏觀政策方面要求，我國裝配式建筑發展區域劃分以京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區，常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區，其余城市為鼓勵推進地區;各區域因地制宜發展裝配式混凝土結構、鋼結構和現代木結構等裝配式建筑。

到2020年，我國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上，其中重點推進地區裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到20%以上，積極推進地區達到15%以上，鼓勵推進地區達到10%以上。

到2025年，我國裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%以上，其中重點推進地區裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到40%以上，積極推進地區達到30%以上，鼓勵推進地區達到20%以上。

三、典型預制構件廠

本研究中的預制構件廠特指以房屋建筑構件為主要產品的預制構件生產廠，是設施齊全的預制混凝土構件生產區域和廠房所在地，有明確定位的產品系列供應市場。

四、預制構件廠規劃布局典型示例

本文僅介紹課題組對京津冀、長三角和珠三角三大城市群的預制工廠規劃布局建議情況。值得說明的是，年預制構件需求預測、存量工廠和存量產能等參數由于信息收集時的局限性可能與如今的實際情況存在差異，需要使用者重新考慮設定。

A.京津冀城市群

1.市場范圍選擇：

以北京、天津、雄安城市中心等距點為園心，120km為半徑形成的區域，包括了京津冀的中部核心功能區（北京、天津、雄安、廊坊、保定），也大部分覆蓋了京津、京保石、京唐秦三個城市發展軸方向，如圖4所示。這一范圍為京津冀區域未來建設需求量、預制構件生產需求量最大的城市群，因此，可作為京津冀的核心市場范圍。

2.建廠選址范圍：

按總體規劃一線國際城市用地的發展需求，盡量不在京津雄安等城市用地內規劃預制構件廠，可以考慮在城市周邊外圍區域，因此新建預制構件廠宜選址在圖5所示的蜂窩區域，包括涿州、固安、永清、霸州、文安、武清、三河、香河等地。弧線形成的區域為合理運輸半徑120km可覆蓋的范圍，實際預制構件廠布局可考慮選址以上地區的工業用地。可以保證預制構件廠有合理的運距對于城市群進行協同供應。

B.京津冀區域存量預制構件廠情況：

原有存量工廠北京10家（C01～C10），天津5家（C11～C15），河北2家（C16～C17），合計產能為162.0萬m?，

C.京津冀區域產能需求情況：

經測算，京津冀（北京、天津）區域2020年產能需求為153.5萬m?，產能增量需求為-8.5萬m?;2025年產能需求為251.5萬m?，對比2020年存量產能，增量需求為89.5萬m?。

D.長三角城市群

長三角城市群經濟發達，特別是上海為核心的城市群構件需求量最大，鑒于三城市距離相對較近，從上海城市周邊到蘇州和無錫距離小于120km，在合理運輸半徑以內，因此，可以把三城市預制構件市場需求作為一個整體的區域市場，應考慮預制構件廠能夠進行協同供應。

現有上海地區存量工廠較多，還有租賃場地、海路運輸、國際合作等多種商務經營模式，已經形成成熟穩定的市場供應量，可以對上海、蘇州、無錫等城市進行供應。

E.珠三角城市群

以東莞市為圓心的90km半徑的覆蓋范圍，包括大灣區的九大城市的大部分城區，廣州、深圳、東莞等地為珠三角區域構件生產需求量最大的城市群，因此，這一區域可作為大灣區未來發展的主要構件需求市場。

結束語

本文參照行業資訊在國內外廣泛開展了預制構件廠調研，確定了我國裝配式建筑發展和預制構件廠規劃布局的重點區域，在對城市群和重點城市預制混凝土構件市場需求量目標進行了預測基礎上，提煉出了預制構件廠規劃布局的要求，形成了三大城市群預制構件廠規劃布局的結論。有力推動我國預制建筑構件生產行業合理布局，避免區域出現預制構件廠建設無序、過度競爭、產能不匹配、資源浪費等問題，促進我國裝配式建筑產業化可持續發展。