星晚
2019年,共享充電寶市場(chǎng)全年用戶(hù)規(guī)模達(dá)到1.5億人次。因?yàn)橥度氤杀据^低,規(guī)模不斷擴(kuò)大,街電、小電、怪獸充電、來(lái)電紛紛盈利,這個(gè)賽道變得惹人眼紅。
終于,三進(jìn)三出的美團(tuán)再次“真香”了。先是在全國(guó)100多個(gè)城市招募人員進(jìn)行地推,又對(duì)商家給出增加美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)真實(shí)點(diǎn)擊量的誘惑條件,美團(tuán)的重拳出擊勢(shì)必給共享充電寶行業(yè)帶來(lái)一次不小的沖擊。
但對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),一場(chǎng)洗牌之后,效果甚至可能適得其反……
三年前的5月5日上午,王思聰在朋友圈里激動(dòng)地發(fā)了一條動(dòng)態(tài):“共享充電寶要是能成,我吃翔,立帖為證。”
如今判斷該行業(yè)是否已經(jīng)成功,還為時(shí)過(guò)早,但頭部玩家“三電一獸”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。從市場(chǎng)份額來(lái)看,街電占40.5%、小電科技占23.6%、怪獸充電占20.9%、來(lái)電科技占11.7%,剩下的玩家僅占據(jù)市場(chǎng)3.3%的份額。
盡管“三電一獸”看起來(lái)已經(jīng)步入了良性發(fā)展的軌道,但論生存現(xiàn)狀,或許仍舊如履薄冰。
在去年曾掀起熱議的漲價(jià)事件就是很好的佐證,一元一小時(shí)的場(chǎng)景成為過(guò)去時(shí),取而代之的是根據(jù)不同場(chǎng)景收費(fèi)漲價(jià)2至8倍。有工作人員曾透露,“這是為了生存的無(wú)奈之舉,按照分給商家50%~80%的分成比例,加上入場(chǎng)費(fèi),企業(yè)一直在生存線(xiàn)上掙扎。”
一方面,即便是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利的“三電一獸”,盈利模式依舊單一。據(jù)艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2020年共享充電寶行業(yè)研究報(bào)告》顯示,2019年共享充電寶行業(yè)收入中,租賃收入占97.2%,廣告收入占0.5%,其他收入占2.3%。另一方面,由于疫情原因,商圈、酒店、影院等場(chǎng)所關(guān)閉,共享充電寶企業(yè)斷糧已久,行業(yè)再次陷入了困境之中。
眼看如今隨著經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,共享充電寶也終于迎來(lái)了小高峰。但美團(tuán)的重拳出擊可能再次給從業(yè)者們當(dāng)頭一棒。對(duì)于商家來(lái)說(shuō),只需要提供場(chǎng)地就能獲得持續(xù)分紅,并且用戶(hù)每使用一次,商家就能在美團(tuán)與點(diǎn)評(píng)上增加真實(shí)點(diǎn)擊量一次。這樣的條件對(duì)商家來(lái)說(shuō)是具有誘惑力的。而“三電一獸”能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的原因,也與大比例的市場(chǎng)占有率有緊密關(guān)聯(lián),若經(jīng)由美團(tuán)一番瓜分,恐怕頭部玩家的日子也將越發(fā)艱難。
在共享充電寶行業(yè)里,能夠完成自我造血的玩家始終是少數(shù),更多的仍是鮮有人問(wèn)津的參與者。而美團(tuán)的殺入對(duì)他們意味著什么呢?或許是連這3.3%也難以守住。
事實(shí)上,這已經(jīng)是美團(tuán)第四次布局共享充電寶項(xiàng)目。此前由于在小范圍內(nèi)試點(diǎn)效果不好,所以屢次退出這個(gè)項(xiàng)目。不過(guò)這一次,美團(tuán)大量招人的舉動(dòng)可見(jiàn)其決心不小。以美團(tuán)背后的龐大支撐來(lái)看,迅速在市場(chǎng)上造出聲響,并不是一件難事。

但這對(duì)于原本就活得不易的“邊緣玩家”來(lái)說(shuō),卻很有可能是最后一根稻草。
在常見(jiàn)的商圈、餐飲店、影院等場(chǎng)所,通常能夠看到同一處場(chǎng)所擁有多個(gè)不同品牌的共享充電寶。頭部玩家與其余企業(yè)拉開(kāi)差距的地方,便是在更多后者無(wú)法或者難以滲透之處。例如,間隔百米內(nèi)的便利店、小型飲料報(bào)刊亭、街邊小鋪等。
不得不說(shuō),美團(tuán)的入局很可能將這一差距拉得更大。甚至在美團(tuán)給出更優(yōu)惠的條件之后,“邊緣玩家”便很容易被大商家拋棄。
這樣一來(lái),這些企業(yè)可能會(huì)轉(zhuǎn)向投靠小商家或者更下沉的市場(chǎng),但這部分市場(chǎng)流量不夠,用戶(hù)也需要重新培育。這將需要大量資本、精力的投入,而這恰恰是小企業(yè)所缺乏的,這個(gè)過(guò)程中會(huì)使得不少企業(yè)不堪重負(fù)、倒閉退出。
當(dāng)頭部玩家與其他玩家接連受到?jīng)_擊,而美團(tuán)坐收前人漁利,收割流量后,共享充電寶行業(yè)將迎來(lái)一番新光景。
但這樣的畫(huà)面似曾相識(shí),曾經(jīng)的團(tuán)購(gòu)行業(yè)、共享單車(chē)行業(yè)與網(wǎng)約車(chē)行業(yè)都經(jīng)過(guò)了這樣的混戰(zhàn)。最終行業(yè)或誕生巨無(wú)霸,或一家獨(dú)大,但往往最終都飽受詬病,令消費(fèi)者質(zhì)疑。
“這樣的結(jié)局對(duì)于共享充電寶來(lái)說(shuō)并非好事,甚至可能使得行業(yè)倒退。”一位互聯(lián)網(wǎng)觀(guān)察人士對(duì)電腦報(bào)表示。
從共享充電寶行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看,行業(yè)仍處于成熟期的早期。“三電一獸”的競(jìng)爭(zhēng)格局漸定,用戶(hù)規(guī)模、設(shè)備鋪設(shè)密度和廣度都已形成規(guī)模,整體行業(yè)有了良性發(fā)展的跡象。但如何完成成熟期的過(guò)渡,還需要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行更深的教育,對(duì)盈利模式進(jìn)行更豐富的探索。
目前,占據(jù)收入份額97.2%的租賃收入幾乎是共享充電寶唯一可以賴(lài)以生存的盈利模式。租賃收入受市場(chǎng)份額、用戶(hù)份額影響巨大,小電覆蓋超1600個(gè)城市、怪獸充電覆蓋超1300個(gè)城市、街電和來(lái)電均覆蓋超過(guò)300個(gè)城市,鋪設(shè)的廣度和深度直接影響著企業(yè)的盈利狀況。而美團(tuán)大刀闊斧的入局,加之其背后的流量支撐,垂直領(lǐng)域企業(yè)反而失去優(yōu)勢(shì),盈利或再成泡影。
除此之外,艾瑞咨詢(xún)?cè)赋觯蚕沓潆妼氃谥睜I(yíng)模式下毛利率能達(dá)到24.85%。在各項(xiàng)成本中,商戶(hù)成本所占據(jù)的46.8%為最大支出,設(shè)備成本與BD成本分別占15.4%、10.5%,剩下的倉(cāng)儲(chǔ)物流和支付手續(xù)費(fèi)分別為2.0%和0.5%。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),與商戶(hù)間的分成對(duì)共享充電寶企業(yè)的營(yíng)收起著重要作用。如若因?yàn)槊缊F(tuán)這樣的巨頭入局,激發(fā)了企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng),則很有可能導(dǎo)致企業(yè)通過(guò)大幅壓縮自身利潤(rùn)甚至虧損倒貼的方式來(lái)占取商戶(hù)資源。這類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)模式的結(jié)局發(fā)生過(guò)太多次,于行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)皆是無(wú)益。
從技術(shù)層面來(lái)說(shuō),這片沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)似乎僅止步于“爭(zhēng)位置”,而產(chǎn)品本身卻沒(méi)能玩出新的花樣。
共享充電寶企業(yè)大多沒(méi)有在技術(shù)研發(fā)上發(fā)力,多是依賴(lài)上游電池供應(yīng)商和下游商戶(hù)。核心專(zhuān)利、技術(shù)的缺失,意味著企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量乃至供應(yīng)鏈創(chuàng)新上的話(huà)語(yǔ)權(quán)和掌握力不夠,這便是即便作為行業(yè)領(lǐng)頭羊,也難逃用戶(hù)背叛的根本原因。
除去個(gè)人喜好問(wèn)題,用戶(hù)使用共享充電寶通常會(huì)以?xún)r(jià)格、知名度、還取便捷度等因素來(lái)決定。因此,用戶(hù)難以產(chǎn)生對(duì)某一品牌共享充電寶的使用黏性。當(dāng)美團(tuán)這樣的巨頭入局,以上影響因素都將成為其發(fā)展的助推條件。
但這并不能改變行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,甚至不能帶來(lái)良性影響。任何一家擁有財(cái)力、流量的企業(yè),都能夠輕松入局,搶占份額。而僅僅一番改朝換代,卻并沒(méi)有推動(dòng)行業(yè)變革,恐怕歷史會(huì)不斷重演,行業(yè)的發(fā)展也會(huì)止步甚至倒退。