《泰叻報》“一帶一路”報道中的中國形象構建探析

周子勵 李榕彬

《泰叻報》是泰國最大的泰文對開日報，其對于“一帶一路”的報道無疑對該倡議在泰國的傳播和中國國家形象的建構有巨大作用。通過谷歌高級搜索，將關鍵詞選定為“一帶一路”（包括英文與泰文），信源選定為“《泰叻報》”，時限選定為“2016年1月至2019年2月”，刨去重復出現的報道后，共得到相關報道62篇，在62篇報道中，既有從“一帶一路”倡議給泰國帶來重大發展機遇角度對中國表示感謝的觀點，也有從“馬歇爾計劃”的歷史角度和“中泰鐵路”建設兩國收益對比，提醒對中國保持警惕的觀點。盡管十八大以來習近平主席不斷強調中國不會走“國強必霸”的老路[1]，但是從不同角度展開的報道依然使中國的國家形象變得“復雜”。

一、達摩克里斯之劍：《泰叻報》文本構建具有雙面性的中國形象

對《泰叻報》近三年來對于“一帶一路”的62篇報道內容進行梳理，將中國形象塑造為“互利共贏”的報道的主題可以分為經濟、政治、文化三層面，主要在于闡述中國對泰國的經濟發展及國際地位提升等角度的貢獻以及中泰之間共同處于東亞文化圈的歷史傳統，而塑造負面中國形象的報道則主要闡述了對泰國經濟能力能否承擔“中泰鐵路”帶來的高額債務的擔憂，認為其有“馬歇爾計劃”的影子，通過對報道文本進行分析，可得出其報道關鍵詞如下表：

報道類型關鍵詞經濟層面 就業崗位 基礎設施 跨境貿易中國投資 科技 旅游業政治層面 東亞領導 中美比較 中泰鏈接 泰國地位文化層面 民間團體交流 留學訪問 東亞文化圈“互利的友邦”國家形象報道經濟層面 高額債務 泰國經濟承受力“中泰鐵路”營利能力 中方投資收益比過高“異樣的聲音”國家形象報道政治層面 “馬歇爾計劃” 國家控制

（一）互利的友邦——報道中塑造的中國正面形象

在62篇報道中，主流依然是陳述中國“一帶一路”倡議給泰國帶來的種種機遇，持該種正面態度的文章占51篇，該類態度下，按照報道主題劃分，主要可以分為如下三類：

1.從經濟層面，報道著重闡述“一帶一路”倡議給泰國帶來的種種好處。一方面，官方合作帶來種種增益（例如“未來，我們將看到中國與東盟國家之間更多的經濟聯系。這種聯系還輻射到達印度和孟加拉國的道路”①《?- ? ь ? ? ? ?` ? ? к ? ? ? ? ′?н ? ?ь??? ъ ?? ь ? （泰國和中國之間的對話：一帶一路，貿易、投資與跨境）》[N]，https://www.thairath.co.th/news/local/northeast/1201613）；另一方面，與包括阿里巴巴等企業合作亦是報道的關注點（例如“隨后，總理辦公室發言人表示，總理很高興阿里巴巴集團對泰國給予了信任并進行合作。阿里巴巴的新概念和技術對泰國有益。 泰國4.0政策②泰國4.0政策：泰國4.0由巴育政府2016年首次提出，在這一改革計劃下，泰國經濟將更倚重創新和技術推動。與中國的‘一帶一路’概念關聯”③《? ?? -? ?? ??н ? ? ? ??ч? ь ? ? ?ъь ? E-Comm erce”（馬云（Jack Ma）推動泰國成為電子商務商業中心）》[N]，https://www.thairath.co.th/news/politic/1259612）。在該類報道中，中國以“互利的幫助者”的形象出現。

從文化層面，報道重點闡述“一帶一路”帶來的文化交流活動。例如，孔敬大學學生在學習中文之后赴柳州職業技術學院學習高鐵建造技術（例如“他們在孔子學院學習漢語、物流、電子、中國職業學校的機械和計算機等。目前有28名泰國學生正在中國廣西柳州市鐵路職業技術學院學習高鐵技術”④《ь ? ?ч? ?ь ?ь? ь?? ь? ь. ?н?? ? ? ч?ь?? ?к? ? （中國安排泰國學生前往孔子學院學習）》[N]，https://www.thairath.co.th/news/foreign/1382116）、中泰之間婦女合作組織交流等（例如“該研究的目的是研究國家婦女協會理事會之間的合作框架的可行性。與廣西婦女聯合會合作，發掘婦女的潛力。建立婦女在更多領域的合作”⑤《?- ? ь ? ? ? ? ?ь? ь? ? ?ъ ? ? ь OBOR ь?? ?? ?н? ь ?? ?? （“一帶一路”背景下中泰兩國共同致力婦女發展）》[N],https://www.thairath.co.th/news/society/1448011）。在該類報道中，中國往往扮演“教導者”的角色。

從政治層面，報道的著重點從中美對比的角度入手，從而得出在國際合作中應該偏向中國的觀點。在該類報道中，一方面是通過“一帶一路”倡議中國的實際行動（“eSIM”項目計劃、廣西東盟信息港公司的成立等，例如“電子SIM計劃（eSIM）被認為是自2014年以來啟動的中國-東盟信息港的旗幟計劃。促進中國和東盟在未來更加緊密。中國-東盟信息港公司成立于2016年，總部設在南寧”⑥《China Digital Silk Road ?ь ??? ? ? ? ?к ь （中國絲綢之路通過網絡空間擴展）》[N],https://ww w.thairath.co.th/news/foreign/1425128）和美國的不當政策形成的對比透露出與中國合作的意向（例如“一帶一路是一個合作的領域，以更好的方式促進經濟增長”、“美國的貿易保護政策只會使得它的政治影響力下降”、“美國只會看到中國的偉大”⑦《ь? ? ? ?ь ?ь （世界項目）》[N],https://www.thairath.co.th/newspaper/columns/941280），從而形成對中國正面形象的構建；另一方面，同樣有報指出中泰之間的國際友誼與文化共性，從而得出對泰國而言中國作為“世界領導力量”要優于美國的結論（例如“中泰兩國同是亞洲重要的發展國家，已有2000多年的外交歷史，建立了親密的國際關系，正如俗話說的‘遠親不如近鄰’”⑧《? ь?нь 43ч? ? ? ? ?- ? （一個43年的中泰關系新時代）》[N],https://www.thairath.co.th/news/foreign/1323795.）。

（二）異樣的聲音——報道中塑造的中國負面形象

諸多贊美之音背后依然存在著異樣的聲音，持懷疑或否定態度的報道占11篇，雖然數量上不占主要地位，但是其中觀點體現的“中國威脅論”、“馬歇爾計劃”等概念仍然值得重視，按內容可分為如下兩類：

1.從他國的合作經驗出發推測與中國合作可能帶來的種種弊病，包括對中泰高鐵建設可能給泰國財政帶來的巨大負擔、高鐵建設最終能否達到利大于弊效果的擔憂。這種擔憂的來源既包括對老撾修建高鐵帶來財政巨大負擔（中方投資70億美元[2]）、臺灣島修建高鐵后盈利狀況不佳（例如“特別是老撾的負債率已達到GDP的93.1%”①《ь ???? ?ь?? ь ? ь?? ? ??? ? ? ?? ??? （高鐵將創造可持續的債務而不是財富）》,[N],https://www.thairat h.co.th/newspaper/columns/1353550），也包括馬來西亞新任總理上臺后對“東鐵”項目的嚴格審查給泰國帶來的影響（例如“中國領導人提出了一帶一路倡議（BRI），計劃投資覆蓋該地區許多國家的大型項目。 但我不希望看到其他國家軍艦在馬來西亞附近海域航行。 一個國家的戰艦將另一艘戰艦拉進去”②《? / ? ?к?к? ?? ???ь ?? к ? ? ?（中國/阿里巴巴動搖馬哈蒂爾下令進行合同審查）》[N],https://www.thairath.co.th/newspaper/columns/1281816）。值得注意的是，在對“一帶一路”倡議及其相應態度持否定態度的同時，該類報道亦會將中國刻畫為“損人利己”的形象，認為中國在中泰鐵路等項目中獲利大于包括泰國在內的東南亞國家，因而中國應該擔負起絕大多數投資（事實上以中國和老撾的高鐵項目為例，中方投資高達總額的百分之七十[3]，但文中則出現了“中泰高鐵項目主要是中國受益，泰國在這項僅持股30%的項目中還要面臨持續受損的風險”③《ь ???? ?ь?? ь ? ? ? ? ъ ? ?（中泰高鐵中國必須投資而不是泰國）》[N],https://www.thairat h.co.th/newspaper/columns/970090這一說法）。

2.認為“國強必霸”，中國的“一帶一路”倡議可能就是“馬歇爾計劃”的翻版，盡管中國多次強調“強而不霸”、“和平崛起”。高鐵建設向中國支付的“外債”、作為重要國家財產的鐵路由中國建造、支付貨幣采取人民幣而非泰銖等（例如“中國已經劃定了從昆明到老撾，泰國，南到馬來西亞，新加坡等國家的路線，泰國是唯一出路，但是必須投資高達170,000 - 180,000億泰銖，泰國不得不向中國銀行借入建設成本，該銀行被認為比泰國銀行貴2.5%的利息”、“這個項目延遲了一段時間，因為所有的材料來源于中國且費用為人民幣。泰國方面要求拆除”④《ь ???? ?ь?? ь ? ? ? ? ъ ? ?（中泰高鐵中國必須投資而不是泰國）》[N],https://www.thairat h.co.th/newspaper/columns/970090），在類似報道中，“一帶一路”也成了“別有用心”的控制方法。

二、高聳的“耶利哥之墻”： 《泰叻報》報道中國形象的障礙

“一帶一路”帶來的種種增益讓《泰叻報》承認與中國進行合作的種種好處，另一方面，在中泰之間存在的問題豎起了一道高聳的“耶利哥之墻”，成為阻礙中國形象正面建設的傳播障礙。

從歷史層面來看，《泰叻報》報道對中國持警惕態度原因來自“國強必霸”的刻板印象與“馬歇爾計劃”留下的歷史陰影。“荷蘭崛起、英法殖民、“美蘇爭霸”到“一超多強”，“大國崛起”無一例外的伴隨著或武力、或經濟的擴張。在報道中，“一帶一路”與“馬歇爾計劃”中相似的部分得到了展現，如懷疑中國將過剩產能外轉等（例如“中國近14億人口， 產能過剩是巨大的，而出口因全球經濟衰退而減少。因此需要尋找具有更高收入的投資渠道，銷售如工業產品，鋼鐵，混凝土，住房和各種基礎設施等”①《? ? ＂ ? ? ? ь ＂ ъ ? ? ? ? ? ъ ? чь ? （來自東盟十個國家的媒體在湘潭市毛澤東紀念碑前鞠躬）》[N]，https://www.thairath.co.th/newspaper/columns/933067），而“一帶一路”與“馬歇爾計劃”的不同之處，則在報道文本中出于缺位狀態。在對中國形象及“一帶一路”倡議持正面態度的報道，也并未提及“一帶一路”倡議對“馬歇爾計劃”的超越之處，而是以美國“對泰國無用”和中國“對泰國有用”進行對比。同時，部分國家在史學研究的過程中，極力支持“大泰國”形成，鼓吹“泛泰主義”，支持泰族起源于云南，南詔、大理為泰族,以及元世祖征服后泰族南遷說[4]，這種大泰國思想無疑加重了泰國對中國的敵意。

從現實層面來看，建設高鐵為沿線東南亞國家帶來巨額財政負擔亦是重要原因。在相關報道中，一方面聚焦于高鐵是否能為泰國帶來相應的收益，其他地區高鐵運行的低效產出成為了反對“一帶一路”聲音的重要論點。另一方面，中國的出資比例也成了討論的重點，盡管中國在部分國家出資比例已經超過百分之七十。事實上，“一帶一路”倡議除了高鐵項目，在泰國還有大量工業基礎設施以及亞投行的建設，“高鐵”在其中所能帶來的收益并不僅僅是其作為經濟單位的營利，在泰國發展不平衡的各地區之間起到溝通作用亦是十分重要。[5]

從報道層面來看，在信源的采集上，鼓吹“中國威脅論”者大多是泰國國內的學者與專家，雖然未出現“舊一輪‘中國威脅論’中主流的歐美媒體”，但這正是“新一輪‘中國威脅論’”的特點——中國的周邊國家媒體開始鼓吹“中國威脅論”[6]，無論是正面報道還是負面報道，來自中國的信源都幾乎未被采用，這帶來了中泰兩國媒體間的“信息不對稱”，并由此形成了中泰兩國媒體構造的中國形象的巨大差異。從話語分析的角度，正如福柯所言，任何話語建構都透露著其背后的“權力博弈”[7]，而“信源分析”作為“話語分析”的維度之一，中國對外傳播媒體在《泰叻報》報道文本中處于缺位狀態一定程度上也說明了其對于外媒影響的無力與《泰叻報》對于中國媒體的不信任。

三、阿里阿德涅之線：《泰叻報》報道中中國形象構建的路徑反思

《泰叻報》對于中國形象的構建，一方面反映了中國通過“一帶一路”倡議為周邊鄰國帶去的巨大利益，體現了“互利共贏”的思想與“親誠惠容”的理念。另一方面，其在采用信源中暗示對中國媒體不信任，以及類似“中國威脅論”聲音亦值得在對外傳播上投入大量精力的中國媒體進行反思。

格拉斯哥小組曾經BBC等媒體的報道分析后，對其“客觀真實”的理念提出質疑[8]。格拉斯哥小組的研究也為我們提供了看待《泰叻報》對于“一帶一路”報道中構建中國負面形象的另一角度。泰國國內也充滿了各種各樣的矛盾，而矛盾的集中體現便是泰國頻繁爆發的軍事政變與軍人干政傾向，[9]這使得媒體對于國家發展也充滿了不確定性，正如格拉斯哥小組對資本主義國家媒體所擔憂的，泰國國家的報紙是否真如“新聞專業主義”所描述的一樣客觀真實，讓人疑慮。

同時，令人憂慮的還有通過百度等國內搜索引擎以及微博等公共平臺檢索，關于《泰叻報》的信息不過寥寥數語，并且大多局限在簡單的介紹或是對于某些明星的評價，泰國作為“一帶一路”倡議中的重要國家，《泰叻報》作為泰國最大的對開日報，理應得到更多重視和研究。

《泰叻報》對于中國正面形象構建的報道常將重點放在闡述中國的強大和給泰國帶來的利益，而對中國如何走向強大的過程，以及“一帶一路”倡議實施給泰國人民帶來好處的細節方面，則缺少相應表達。同時，中國“和平崛起”的過程在報道中也經常處于缺位狀態。

由于媒體屬性、歷史背景以及現實層面的某些原因，《泰叻報》對于“一帶一路”倡議的報道構建了具有雙面性的中國形象。泰國主流報紙“一帶一路”倡議報道中塑造的中國形象必須引起重視，我國有關部門應該及時采取相應措施，展開公關協調，避免彼此誤讀，影響我國的對外傳播形象。