邢劍
摘要:由于成品油屬于一種非常主要的能源,在社會發展過程中起到非常重要的作用,因此其安全運輸管理工作越來越得到人們的關注。本文從成品油公路運輸安全管理存在的問題出發,最后總結出成品油公路運輸安全管理問題的解決措施,以便為成品油公路運輸安全管理工作提供有益的參考價值。
關鍵詞:成品油;公路運輸;安全管理
社會經濟迅猛發展,很大程度上推進交通運輸工作質量提升。成品油作為一種危險貨物,在運輸過程中其安全性非常重要,不僅會威脅到駕駛者的人身安全,而且還會給國家和企業帶來一定程度的經濟影響,但是由于其安全管理工作在開展過程中存在諸多問題,所以需要加強成品油公路運輸的安全管理力度。基于此,研究成品油公路運輸的安全管理工作具有現實意義。
一、成品油公路運輸安全管理存在的問題
(一)運輸車輛存在超載、帶病運營問題
運送成品油工作危險系數非常高,是危貨運輸,相關負責人需要高度注重,但是在實際運輸過程中,很多危貨運送企業為了保證經濟成本,得到更多收益,經常出現多次拉運并且快速超載等情況,針對主要部件仍然保留從不換新部件,以便增加意外事故可能性[1]。通常來說,一些車輛還存在噸數大而標簽上標記的比實際數值小的情況,給很多罐式危險運貨車輛的安全帶來威脅。除此之外,就運轉載來說,很多危險物品都是易燃易爆品,不僅卸載困難度極高,而且在運輸過程中交營檢驗時找出超載現象,依然無法卸載,所以無法避免超載情況。
(二)運輸從業人員素質有待提升
成品油公路運輸過程中司機和押運負責人一定要參加相關法律章程以及安全理論知識、技能方面的培訓學習班,以便充分掌握運輸危險貨物成品油的性質、傷害性和意外出現時的應對策略,只有考試合格的人員才可以到崗工作[2]。但是部分企業未嚴格遵守國家相關法律規章制度,導致部分司機和押運者在不了解有關理論知識和技術的情況下駕駛車輛運輸工作,在很大程度上增加意外事故的可能性。
(三)信息化程度低
我國經濟社會不斷發展,在基本設備方面已經投入的越來越多,使公路路網建立工作得到非常好的促進作用,有利于其更好發展就公路信息數字化來說,由于其發展緩慢,技術水平低比較落后,所以長期以來都未產生一個十分有效的運送控制管理平臺,無法完成運輸信息調整控制工作[3]。與此同時在運送監督管理部門尚未形成比較全面的安全協助制度,即使在運送過程中發生意外事故,但是由于應急措施、救助調整組織和專門救助設施工作者的欠缺,導致在面對突發事件時,沒有相應的解決策略,救助現場時常出現非常混亂的現象,不僅在實際問題得不到及時處理,而且還會降低工作效率和工作質量,影響整體進度。
二、成品油公路運輸安全管理問題的解決建議
(一)保證車輛狀況
成品油公路運輸過程中在安全管理方面存在一些問題,需要采取相應的措施以便其得到很好解決,因此在運輸過程中需要保證車輛情況。成品油在運送過程中的關鍵設施就是所有的運送車輛以及油品容器等,當其出現問題時,會使運送工作出現中途停止的現象,情況嚴重時還會出現巨大的意外事故,所以,運送車輛在出場時,相關工作者必須將重點工作放在所有車輛的檢驗方面,以便每輛車在出場前都是安全的,避免出現不符合標準要求的車輛出現在公路上,在很大程度上避免出現事故。
另外,在檢驗過程中發現不不合格車輛,需要在標準要求下對其進行及時調整,其中包括車輛本身情況和與車輛搭配的消防安全設備,以便從根本上保證車輛安全。
(三)扎實從業資格培訓
成品油公路運輸過程中,由于安全管理出現問題,會導致危險事故發生,其中最關鍵的要素就是人工不安全行為,所以為了保證安全管理工作質量得到有效保證,需要不斷加強相關工作人員的從業資格培訓活動。現階段,國內成品油危貨運送工作人員整體綜合素養水平高低相差較多,基原因是由于有關負責單位在從業者合格資質檢驗工作不嚴格,所以,相關工作人員在進入工作崗位前,最先要做好的工作就是從業資格培訓內容,例如相關專業理論知識和安全意識等方面的培訓。
與此同時企業內部對在職人員開展培訓工作,需要長時間的積累和支持并且使其機制得到落實,特別需要注意的是培訓活動需要從實際情況出發,不能過于形式化,相關培訓模式種類非常多,例如技術大賽、安全理論知識大賽等。除此之外,強化安全績效審核工作,并且對參加從業資格培訓活動的職工提出比較高的要求,考試不合格的職工,相關負責人要求其離開工作崗位,繼續參加培訓學習;當考試合格才可以入崗工作,針對學習后依然無法勝任崗位的工作者,可以將其轉到其他崗位工作,從而保證安全管理工作順利進行,避免出現意外事故。
(四)GPS全程監控管理
成品油公路運輸過程中,為了保證安全工作質量,需要通過GPS全程監控管理,從而使運輸安全性問題得到有效解決。通常來說,全球定位系統技術GPS)在科技不斷發展下,已經逐漸成熟,而且應用的范圍越來越寬廣,由于成品油屬于危險系數相對較高的物品,在運送過程中需要通過GPS確保其安全性能。全球定位系統技術在使用過程中可以自動計算出運送車輛的正確位置并且將其發到監督控制中心,以便中心全程對車輛進行監督控制管理,當出現意外事故時,可以及時有效的采取應對措施對其進行支援和救助工作。除此之外,GPS在開展全程監督控制管理過程中,還能夠從路面實際狀況完善運送線路出發,避免交通事件或者大風大雪等惡劣大氣的影響帶來的交通堵塞和危險路況,可以從根本上防止意外事故的發生。
三、結論
綜上所述,本文通過對成品油公路運輸安全管理存在的問題展開深入研究,運輸車輛存在超載、帶病運營問題,運輸從業人員素質有待提升和信息化程度低等三方面,并在此基礎上提出成品油公路運輸安全管理問題的解決建議,其中包括保證車輛狀況、扎實從業資格培訓和GPS全程監控管理等三種,旨在為成品油公路運輸安全管理工作得到有效保證。
參考文獻:
[1]車江濤.成品油公路運輸安全管理淺析[J].汽車實用技術,2018(22):283-284.
[2]賈永強,趙思琦,魏忠忠.成品油管道安全問題及預防措施研究[J].當代化工研究,2018(06):31-32.
[3]郭松嶺.關于成品油公路運輸道路交通安全考核的若干建議[J].物流工程與管理,2018(04):165-166.