T梁預制施工及安全管理策略探討

摘要：T梁預制施工是橋梁工程施工中的重要環節，其直接影響著工程的質量和安全。為此，必須嚴格控制工程施工細節，針對工程施工中容易出現的安全隱患，采取針對性管理策略，加強工程安全管理，注重工程施工的規范性。現以一工程實踐為例，介紹了T梁預制施工技術操作要點，并對T梁預制風險源及控制策略進行了分析。

關鍵詞：T梁預制施工;安全管理;策略

0? ? 引言

橋梁工程施工中，T梁預制施工十分復雜，且其影響因素多樣，故而工程施工的安全隱患較多。為避免工程施工中出現嚴重的安全問題，需采取多種策略加大安全管理力度，確保安全管理的整體效果。

1? ? 工程概述

本合同工段全長5.82 km，共有5座主線橋梁，T梁分為30 m長和40 m長兩種，其中40 m長的梁共240片，30 m長的梁共32片。主梁施工中采用預制吊裝處理方式，安裝就位后，橫向連接，同時張拉負彎矩區的鋼束，形成結構連續鋼構體系，具體如表1、表2所示。

2? ? 施工技術操作要點

2.1? ? 制作臺座

基于梁板和工期設置20個T梁，30 m和40 m通用，臺座之間的距離為3.6 m，兩排臺座之間的距離則為4 m，以為吊裝和模板安裝提供便利條件。臺座兩側應自中間向兩側做標記，標記的間隔為1 m，加強波紋管定位器安裝和定位的準確性。臺座的長度要為梁長的0.6倍，且臺座與軌道保持平行的關系。

臺座下基礎采用50 cm厚的C30混凝土，上部底座也需采用C30混凝土，混凝土高度為30 cm，臺座鋼筋螺紋鋼可采用兩排布置的方式。要求臺座頂部寬度設為0.5 m，底模面板鋪設鋼板，且鋼板厚度為6 mm。四周使用50型槽鋼護邊，同時采取有效的減振措施。臺座兩端地基處理中，也以C30混凝土為主要材料，適度擴大處理范圍，控制因預制梁張拉所產生的起拱現象。40 m T梁最大反拱度需控制在40 mm左右，其他的點位則應以二次拋物線原理作為點位設置的依據。

2.2? ? 制作及安裝T梁模板

T梁模板要分兩次安裝，首次是完成肋板內預應力管道安裝后，使用螺栓固定錨墊板和端模板，將端模板安裝就位。二次安裝中，應重視側模安裝，安裝時自中間開始向兩端安裝，且兩端要保持對稱關系。拆除模板時，要始終堅持先支后拆的原則，在基礎施工中時刻關注拆模時所使用的地腳鋼筋環。

為改善施工效果，在施工中需在梳形板和預留孔洞等重要部位使用適量填縫劑，以免模板漏漿。拆模后需及時清理模板表面，確保再次使用過程中不會出現銹蝕現象。立模前應清理模板表面，涂抹脫模劑后便可開展立模處理。且以混凝土脫模劑為首選，經嚴格檢驗后方可應用于工程。模板安裝施工前，要均勻涂抹脫模劑，提高表面的清潔度。

安裝T梁模板時，T梁兩側的模板需使用對拉螺栓拉緊固定，下端則使用木楔支撐，在T梁翼板側模設置鋼板將其視為擋板，規定擋板厚度為10 mm。預制曲梁段T梁時，要及時調整端頭模板的位置，使T梁的預制長度符合工程設計的規范和要求。邊梁預制施工中，要仔細調整和控制端頭模板的位置，以加強線路的流暢性及外觀的美觀性。

2.3? ? 澆筑混凝土

采用分層連續澆筑法澆筑混凝土，利用小型振搗棒完成振搗施工。混凝土下料時需注重其均勻度，不可將其布置于鋼筋較多的位置。振搗中不可碰撞預埋件和預埋管道。澆筑時，自梁的一端逐漸延伸到另一端。接近另一端時，為規避蜂窩問題，降低其對密實度的影響，可從另一端向反方向投料。

底板混凝土澆筑施工中，如底板接近初凝狀態，則可及時澆筑兩側腹板，且采取分層對稱澆筑方式。單層厚度30 cm，振搗施工中采用插入式振搗棒，注重振搗的密實度和接縫的平整度。再者，嚴格控制側面拐角位置的振搗施工，排凈混凝土中的氣泡。完成腹板頂面澆筑施工后，以相同的順序完成頂板混凝土澆筑，采用插入式振搗棒振實混凝土，使用木抹收漿抹平，混凝土接近初凝狀態時，方可進行二次收漿，隨后做好養護管理。同時，仔細檢查是否出現構件松動或漏漿問題，如出現上述問題，應及時采取針對性處理措施。

插入式振搗棒與低頻附著式振搗器共同完成混凝土振搗施工。采用梅花式布置插入式振搗器，且相鄰振搗器的間距為1.2 m，振搗器插入的距離不得超過作用半徑的1.75倍。振搗器不得碰撞鋼筋和波紋管，以免鋼筋表面有水膜形成，從而破壞鋼筋和混凝土的黏結性。振搗施工中應堅持快插慢拔的原則，以減少氣泡及孔洞問題。

混凝土澆筑施工不可中斷，上層結構灌注施工中如必須中止，則其中止的時間要在初凝以前。若澆筑施工中發現模板變形有可能超過設計值，則可及時采取控制措施。振搗施工中不可碰撞波紋管，并需仔細檢查預埋件，保證預埋件的尺寸及定位滿足工程設計的基本要求。

2.4? ? 預應力施工

仔細檢查梁板兩端千斤頂安裝效果，之后啟動兩端設備。要求電機正常運轉，設備預熱5 min，如設備溫度不足10 ℃，則預熱15～30 min。及時告知梁板兩端的工作人員做好安全防護。之后啟動第一次張拉施工，仔細觀察系統上的壓力值和位移值是否有異?，F象，如出現明顯異常，則應及時停止張拉，展開全面檢查。系統執行張拉程序時不得運行其他程序，操作人員必須及時掌控其他的數值，不可擅自離開控制臺。

智能張拉系統工藝原理具體如圖1所示。

另外，張拉施工中必須仔細觀察梁板兩端設備和千斤頂運行的概況，如出現異?，F象，則第一時間停止張拉，恢復正常后可繼續張拉。單次張拉施工結束后，設備應當自動退頂，及時保存數據，并調整至下一張拉步驟。施工前，要求操作人員仔細檢查錨具、千斤頂和限位板安裝的準確性，數據連線的緊密性，明確是否存在千斤頂觸碰并壓倒粗鋼筋等問題。

2.5? ? 孔道壓漿

開啟操作界面，輸入工程信息，設置重要參數。如回漿管中有漿液流出，則及時點擊開始按鈕，觀察壓力值變化，如出現異常變化，則停止壓漿，展開詳細檢查。壓漿時必須關注設備運行概況，如有設備運行異常，則停止壓漿，設備正常運行后繼續壓漿施工。單孔壓漿施工結束后，需及時關閉手動閥門，保存數據后方可進行下一步驟。檢查儀器連接后，開始下一壓漿施工流程。壓漿施工結束后，需關閉軟件、電機、電源，最后拆除高壓管。

2.6? ? 梁端封錨

孔道壓漿施工后，需全面沖洗梁端水泥砂漿，及時清理支承墊板、錨具和斷面混凝土上的雜物。梁板架設施工后方可封錨，以加強美觀性和整潔性。固定封錨模板，立模后要及時校對梁長，其長度要充分滿足工程施工的基本要求。另外，應正確處理封錨混凝土，做好振搗施工。封錨混凝土澆筑施工后需靜置1～2 h，采取澆水養護方式，在脫模后養護7天以上，冬季氣溫如不足5 ℃，則不得澆水養護，可采取覆蓋保溫措施。

3? ? T梁預制風險源及控制策略

3.1? ? T梁預制風險源

由于工程工期緊張，作業人員的安全意識較為薄弱，在工程交叉施工中易出現機械損傷，進而引發不同程度的安全事故;除此之外，施工人員不重視臨時用電安全管理，也會引發觸電和火災事故;或者模板上的潤滑油容易發生打滑現象，進而埋下跌損隱患;張拉過程中梁體上拱或臺座受力發生明顯變化，也極易發生側彎失穩的問題。

3.2? ? T梁預制風險源控制策略

3.2.1? ? 鋼筋冷拉、焊接風險源控制策略

鋼筋冷拉施工中，應設置防護擋板，且在冷拉兩端設置針對性防護設施，冷拉兩端不得站人，也不可觸碰冷拉鋼筋;做好電焊機的接零及漏電保護，加強操作的規范性和安全性;高度重視接焊導線和焊鉗極限位置的接線及絕緣處理。焊接工作中，焊接變壓器負荷要在合理范圍內，變壓器溫度應在60 ℃以內。

3.2.2? ? 預應力施工風險源控制策略

在千斤頂和管路及油泵張拉過程中，不可撞擊和拆接，且張拉過程中人員不得站在千斤頂軸線方向。使用前應對高壓油管和接頭開展試壓工作，從而維護高壓油管的運行安全。應定期檢查并維修設備。

3.3? ? 預防措施

制定完善的安全生產管理機制，禁止酒后作業與疲勞作業。電焊和氣焊的過程中，要在施工處采取防護措施，有效規避安全事故;嚴格按照既定的要求做好配電工作，總配電箱需設在電源附近，分箱應裝在距離用電設備較近的位置或用電區中;電工必須持上崗證，電工操作中配備絕緣工具;施工人員要架空敷設電線，不可沿地面明設電線，且應規避機械損傷和介質腐蝕等問題;應重視機械操作人員培訓和教育工作，并定期開展設備檢修保養工作，以優化設備的運行性能。

4? ? 結語

T梁預制施工中的影響因素較多，施工人員必須嚴格按照工程施工規范和要求，控制工程的施工細節，注重風險源的控制工作，加大工程安全管理力度，以此增大工程安全系數，推動T梁預制施工的順利完工。

[參考文獻]

[1] 張少軍.T梁預制施工技術與質量控制方案研究[J].中國標準化，2018（4）：129-131.

[2] 王超，徐立超，姜華，等.鐵路工程T梁預制與架設施工技術概述[J].工程建設與設計，2019（11）：133-134.

收稿日期：2020-01-17

作者簡介：王寶春（1985—），男，江蘇六合人，工程師，主要從事施工管理工作。