對地鐵車輛牽引系統故障問題與診斷控制的幾點解析

張貞秋

摘要：本文主要對地鐵車輛牽引系統相關內容進行分析，其中著重探究地鐵車輛牽引系統故障問題以及診斷控制方法。通過對上述內容的分析，有利于保證地鐵列車正常運行，降低地鐵運行過程中出現過多問題，便利城市人民群眾的日常出行。通過對地鐵車輛牽引系統相關內容進行分析，以期為相關工作人員提供借鑒。

關鍵詞：地鐵運行;牽引系統;故障診斷

一、地鐵車輛牽引系統故障特征

在地鐵車輛運行的過程中，受到不同因素的影響，牽引系統會出現一些故障，且地鐵車輛的內部結構比較復雜，因此地鐵車輛牽引系統出現故障，需要結合實際情況分析列車的具體情況。本節就此對地鐵車輛牽引系統故障特征進行分析。

（一）內部相關性

在地鐵車輛運行過程中，一般涉及多個不同的環節和零件，且不同的零件和環節之間也并非是完全孤立的，如果其中一個零件和環節出現問題，可能會進一步導致其他零件、環節受到牽連，影響車輛正常運行。因此在地鐵車輛實際運行的過程中，需要加強地鐵車輛的日常維護工作，在牽引系統出現故障后，相關的工作人員要注意進行全面性的檢查，及時找出故障的根源，避免后續出現安全問題。

（二）具有傳播性

在地鐵車輛牽引系統運行的過程中，如果有一個環節出現故障，可能會傳播給其他環節，影響其他未出現故障的正常運行。傳播性質根據不同的傳播方式，又分為橫向、縱向傳播。在出現橫向傳播時，主要是故障的中心位置傳向周圍位置;在出現縱向傳播時，主要是在出現系統故障的位置，傳向下屬系統。兩種故障傳播類型會進一步導致地鐵車輛運行過程中出現故障，難以解決。

具有層次性

上文提及，在地鐵運行的過程中，無論是地鐵車輛整體運行還是系統運行，都具有一定的復雜性。如果地鐵車輛牽引系統出現故障，維修人員在處理故障的過程中，也存在一定的困難。相關的維修人員在實際維修的過程中，需要結合地鐵車輛實際情況， 開展全面性的分析，隨后劃分車輛的不同層次，根據牽引系統故障層次性特征，分析出現故障的具體原因。

二、診斷控制地鐵車輛牽引系統故障問題的方式

（一）診斷一般牽引系統故障方式

在檢測地鐵車輛牽引系統時，需要以一個正確的數據值作為參考，對比地鐵列車運行的實際數據值情況，明確車輛牽引系統中故障的情況。在此基礎上，相關的維修人員可以結合參考數據與實際輸出數據之間的差異，從而明確故障的具體位置。通過這樣的方式，能夠對牽引系統中的一般性故障有效診斷，并采取針對性的措施，改善系統中的故障和問題。

（二）應用故障模式結構表

在對地鐵牽引系統故障檢查的過程中，相關維修人員還可以應用故障模式結構表，分析牽引系統中不同方面的故障。現階段，牽引系統中出現故障后，維修人員一般會了解乘務人員和車輛司機描述的情況，但導致牽引系統的故障是多樣的，且可能是由于一系列的原因導致的，因此需要實際檢查確定直接導致故障的原因，才能夠進一步保證解決方案的有效性。在對故障直接原因分析過程中，維修人員需要大量的經歷和時間，而這一過程又同時會導致錯過解決故障的最佳時間。基于上述事實，在牽引故障檢查的過程中，應用故障模式結構表，可以記錄故障多個方面的內容，記錄的主要內容如圖1：

如果下次又出現類似的故障，維修人員可以結合之前記錄的信息，采取及時有效的解決措施，提升排除故障的效率和質量。

（三）應用地鐵車輛牽引故障診斷系統

在對地鐵車輛牽引系統故障診斷的過程中，維修人員還能夠建立地鐵車輛牽引故障診斷系統。在該系統包括不同的子系統。主要包括車載分級系統、監控中心子系統、維修中心子系統，如表1：

對于車載分級系統，主要是基于車輛內的車載設備，主要作用如檢測功能性系統關鍵設備、及時報警故障等;對于監控中心子系統，主要是基于地鐵車輛自動監控系統，連接上述車載系統，全方面、全時間段監控地鐵和測量的運行情況，同時也能夠在一定程度上保證收集、傳輸數據信息;對于維修中心子系統，主要是結合計算機技術，分析以往牽引系統故障研究的經驗、研究成果等，有效解決故障，并提升解決故障的效率和質量。

三、總結

綜上所述，地鐵車輛運行涉及較多的環節，且不同的環節都具有一定的復雜性，涉及很多方面的專業知識。導致地鐵車輛牽引系統出現故障的原因也比較復雜，維修人員在處理問題時需要花費大量的時間和經歷。因此在實際診斷牽引系統故障的過程中，維修人員需要注意結合不同的方法，完善診斷控制故障的方法策略。

參考文獻：

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