地鐵車輛故障及維修技術分析

郭敬峰 王強 王輝

摘要：由于地上交通的日益擁擠，地鐵不僅緩解了地上交通的壓力還有效提升了出行的質量和效率。但在給我們的出行帶來極大便利的同時，一些車輛故障的出現也給我們的出行帶來了極大的困擾。首先要地鐵車輛發生的故障進行簡單的分析，其次對其具體維修技術進行了詳細的介紹，最后得出結論：隨著地鐵車輛維修技術的不斷完善，以及相關維修人員專業素質的不斷提升，未來其故障維修技術的應用效果將得到顯著提升。

關鍵詞：地鐵車輛 故障 維修技術 分析

引言：很多時候科技帶來許多便利的同時也會帶來一些風險，由于地鐵出行的優勢，越來越多的人在出行選擇上都會選擇地鐵。然而地鐵也是存在著故障缺陷的，如出乘故障、運行故障、以及系統故障。而這些風險一旦出現，就會給人們的正常出行帶來很大的影響，甚至有時還會產生一些安全上的問題。而如何才有有效避免故障的發生以及如何提升維修技術的應用效果，正是本文的寫作目的所在。

一、故障分析

（一）出乘故障。這類故障在地鐵車輛所有故障當中，發生的頻率較高，并且這種故障所造成的影響也非常大。這種故障發生的原因主要在于出乘之前，可能由于某些工作人員的疏忽，導致啟動聯鎖、HSCB沒有進行關閉或其它情況，由此造成了一些安全隱患[1]。

（二）運行故障。這種故障主要的表現形式是在列車運行的過程中，出現沒辦法啟動的情況，而自身又無法進行處理。這種故障在地鐵車輛的運行當中也是一種常見的情況，這種故障一般情況下并不會造成安全事故的發生，只是會對人們的生活出行帶來嚴重的困擾。所以即便如此，所帶來的損失也是無法挽回的。并且這種情況難以提前進行預測，也并不是經常就會遇見的，所以一旦運行故障發生，就會嚴重影響出行人員的正常出行。這種故障出現的原因可能是制動系統或是牽引系統出現問題，同時由于故障的出現，還有可能對其它班次的列車發行產生影響，造成行車間隔變長的情況，對其它班次的出行人員也會造成不同程度上的影響。有些時候雖然進行了緊急修理，但是也未必都能修理成功。所以這種故障所造成的最嚴重的后果便是地鐵出現大面積的停運的現象，對出行人員的影響更甚。

（三）系統故障。這種故障經常發生在列車行進的過程中，其具體表現形式是空調系統以及廣播系難以正常進行運作，使列車上的相關服務難以正常進行提供，影響出翔人員的出行體驗，使乘車期間的舒適度大大降低[2]。

二、維修技術

（一）故障原因分析。想要對發生的故障進行快速而有效的處理，第一步就是要對其故障發生的原因進行分析，這是后續維修等工作的繼續進行的前提。而想要做到這一點，就必須對導致故障發生的所有因素都要有一個清晰的了解，并且對這些風險因素還可以提前進行一些預防。而在對具體故障進行分析的過程中，比較常見的方法是 FMEA判定法。這種方法能對故障發生的具體位置、具體原因都能有一個清晰的反饋，并且還能通過全面檢查的方式對故障的發生進行提前的預防。因此，作為一種比較常用的故障分析判斷方法，其分析效率也是非常的高。在這種方法實際分析的過程當中，主要會經過三個環節的判斷。首先是對故障進行明確，也就是對故障發生的位置以及原因進行判斷。由于地鐵車輛車廂比較多，人流量比較大，其不同系統之間的運行也非常復雜，所以要想對故障進行排除就必須要找到故障發生的具體位置以及故障所發生的原因。而有時根據故障發生的位置以及原因不同，還要運用不同的判斷方法，然后才能制定出一套合理的故障分析方案。其次，便是對故障發生的類型進行判斷，而在應用這種方法時，可以通過構建相關的故障判斷模型，以過去的數據為基礎，對故障發生的類型進行判斷。最后則是對故障發生后所造成的一些危害進行初步的預測，如果故障并不會對列車的運行造成很大的影響，也可以不必馬上進行維修，在保證此輛班次到達目的地后再進行維修，完成對故障的排除，這樣就保證了出行人員的出行順利。并且這種技術將地鐵車輛的不同故障劃分為了不同的等級，這樣也就有利于相關人員完成對故障的處理工作，并且同時還能最大限度地保證人們正常的出行[3]。

（二）應用科學方案。除了能有效對故障發生后進行處理外，還應該加強日常的維護檢測工作，以最大程度地避免故障的發生。這樣就需要對所有隱患因素進行分析后，在通過運用一些針對性的預防方法來盡量避免故障的發生。因此，相關人員一定要定期對車輛進行檢測與維護，對于故障高發區域一定要進行重點維護。并且還要制定一套系統檢測維護系統，提高檢測維護工作的效率。目前全效維修模式是最普遍的一種地鐵車輛維護模式，這種模式通過對地鐵車輛不同區域不同系統進行劃分，來達到每個區域都能正常運行的效果，并且每個區域的檢測維護責任也同時得到了明確的分配，使得日常維護工作的效率得到了保障，進而也降低了故障發生的概率。

（三）維修技

術的應用。如上文所說，全效維修模式對于車輛的日常維護能起到非常好的效果，而在具體的故障排除維修方面則需要進一步強化其技術的應用。首先在故障發生后，要根據實際情況進行分析，制定出一個具體合理的維修方案，并且還要保證維修過程中不能違反車輛維修的要求，一定要按照標準進行[4]。其次，在對故障的具體信息進行明確后，還要對維修范圍進行劃分，重視維修過程中的溝通協調，進一步提高維修效率。

最后，則是對故障的維修進行記錄，從過去維修的過程中獲得經驗，然后對后續的日常維護工作再進行分配，從故障中吸取教訓。

三、結語

綜上所述，想要有效對地鐵車輛的故障進行有效的處理，就必須首先明確故障發生的具體信息，然后再制定出合理的維修方案。并且加強日常的維護工作也能降低故障發生的概率，保證地鐵車輛的正常運行。相信隨著信息化、自動化的處理系統不斷被引入，以及故障排除手段的逐漸豐富，未來我國地鐵車輛發生故障的概率還會大大降低。

參考文獻：

[1]葛文波.淺談地鐵車輛故障及維修技術[J].科技風， 2020， No.405（01）：159-159.

[2]國利興.淺析地鐵車輛故障分析及維修技術[J].科學與財富， 2020， 000（005）：398.

[3]孫洲.地鐵車輛智能化維修策略的分析與研究[J].電子制作， 2020， No.409（23）：100-102.

[4]宋修文.地鐵車輛檢修模式及檢修技術研究[J].信息周刊，2020， 000（004）：P.1-1.

（作者單位 ：南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司）