分析公路路面施工技術的質量控制措施

吳問行

摘要：公路是我國國民經濟和社會民生基建的重要組成部分，不僅對社會的經濟發展有重要作用，還影響著現代化社會建設進程。在科技的強力助推下，公路的施工技術也在不斷取得突破。在公路建設的實踐過程中 ，需綜合考慮影響公路建設的諸多因素，既要做到提升公路的施工質量，還要降低公路在應用過程中出現裂縫等質量問題的幾率，實現延長公路使用壽命的目的。

關鍵詞：公路工程 施工技術 道路路面 質量控制

在我國社會經濟不斷取得突破的發展階段，公路施工的相關部門曾一味追求高經濟回報，以加快施工進度的方式來完成建設工程。再加上一些客觀環境因素的原因，從而對公路的質量問題受到一定影響。為了實現提升公路受壓能力的目的，就必須對路面施工質量的監控問題進行深入地研究。

一、公路施工技術簡要分析

（一）準備材料及相關工作

準備材料及相關工作是進行施工項目的前提。在施工之前準備好所需的砂礫、碎石、黏土、白灰等原材料，并要嚴格檢驗砂礫、碎石的級配、含泥量、壓碎值等性能指標，以確保這些材料的性能符合公路設計規劃的標準。除此之外，還需完成施工文員配備和相關設備配置工作。

（二）回填土摻灰技術

回填土摻灰技術是公路路基施工的基礎技術之一。在基施工過程中 ，清表后為了解基底的垃圾和雜草的清理情況，同時也防止其再生需要在進行砂礫填埋之前回填一層摻灰土。將石灰運到備料場時，需檢驗鈣、鎂含量和標準曲線是否符合設計，在摻灰鋪設過程控制鋪設厚度和寬度。鋪設完成后還需壓實以達到設計規格，并進行取樣檢驗保證摻灰土中白灰含量超過設計要求，以提升公路施工材料的質量。

（三）路基（面）壓實技術

路基（面）壓實技術是公路施工中最核心的技術部分，貫徹整個公路施工過程。在公路施工開始階段，完成清表、特路基開挖、低淺挖之后需要進行壓實，保障基底的壓實程度滿足施工設計。之后的路基填筑、特殊路基回填、低基層填料、基層填料等操作也要進行逐層壓實，且隨著層數積累對壓實度提高要求。在路面鋪設階段也要壓實操作。只有公路路基的壓實度滿足設計并均勻壓實后，才能避免使用時路基沉降的發生。

（四）路面接縫技術

路面裂縫技術也是公路面層施工的基礎技術之一。公路面層在鋪設瀝青時一般要進行連續鋪設。然而，天氣、環境、設備等因素影響下難免造成施工中斷情況，再加上半幅鋪設的施工方式，接下來的施工一定會用到冷接縫技術。先將已鋪設部分的邊緣進行刨毛、敷料后，靜壓一邊完成后再振動壓實一邊。倘若路面過寬，且有兩臺及以上的碾壓機同時操作時還需要熱接縫技術。

二、公路路面的施工質量控制現狀分析

（一）材料應用不當

公路施工多采用瀝青或水泥的混凝土作為原材料。實際施工中，不同施工材料具備不同優、劣勢。混凝土施工對于路面施工質量有材料需求，并能實現縮短工期、降低施工成本的效果。面對大量汽車在瀝青混凝土材質路面施工中通行的情況，材料的選擇不當必對建筑周期產生影響。施工對環境需求嚴格，季節等因素的影響也會出現影響公路施工的問題。水泥混凝土從材料上具備穩定性強的優點，但卻易發生裂縫情況影響后續施工。

（二）影響因素多

基于公路施工形式的特殊原因，后續施工對客觀環境因素也有一定影響。如果控制不當就會出現新問題。公路路面的硬化問題與材料的選擇、周圍影響存在一定聯系，還需從實際情況出發，分析影響因素，最終實現理想施工需要。

三、公路路面施工過程中的質量管理及質量控制

（一）瀝青路面施工過程中質量管理

在瀝青材質路面的施工過程中，對其質量的管理主要體現在三個方面：人員管理、流程管理和全體管理。

首先是人員的管理。在進行施工操作前，需要對施工人員進行統籌規劃，并對施工人員的素質進行考核，確保人員的個人素養，以進一步提升路面施工管理的效率。

其次是施工流程的管理。一方面——以預防控制為主，預防在施工過程中可能出現的問題，將問題的危險系數控制在低水平 另一方面是確保相關部門對路面施工進行過有效評估 ，并對所需設備、材料等進行了全面松查。

最后是全體管理。針對全體相關部門建立科學、合理的規章制度，有效保證施工的順利進行。完善相關獎勵和懲罰制度，充分調動員工的主觀能動性，以此提升路面施工的質量。

（二）瀝青路面施工過程中質量控制

根據瀝青路面施工過程中對質量的設計標準，可以將對施工質量的控制分為三個時段：事前質量控制時段、事中質量控制時段和事后質量控制時段。

1.事前質量控制時段

未雨綢繆，在工程開始前就強調事前工作準備的必要性。在事前質量控制時段，嚴格對施工人員進行核查工作，主要包括衡量施工人員工作態度和個人職業素養，在面對突發問題的情況處理工作的態度和處理問題的方法等。只有施工人員個人職業素養的提升才能保證整個施工隊伍整體的工作效率，進而實現施工質量的有效提升。

2.事中質量控制時段

一方面在于施工階段存在大量設備和材料的使用情況，因此應對所需的材料和設備等進行統籌協調管理，保證在對購入的施工材料和設備都進行正確的使用與操作。不僅如此，相關部門還需創建并記錄好相關的記錄表，將使用過的材料和設備的情況詳細地記錄下來 另外一方面也要注重對技術指標的審查界定，要結合施工部門和施工位置的差異，綜合選擇技術標準、劃定技術指標以保障各項指標能有效地運行使用。

3.事后質量控制時段

對路面施工的質量進行檢查和維護，以此對施工質量進行評估。保留好在路面施工過程中所用到的相關檔案和材料等，在項目竣工之后還要對檔案和資料進行統一整理和保存，保證每項工作都能有完好的溯源根據，從而也為了以后的路面施工工作能夠有效地進行提供了條件。

四、結語

綜上所述，基礎民生建筑工程的建設質量會直接影響到經濟發展和現代社會主義強國建設。國民經濟的提高和社會工業發展促使人們對民生工程的質量提出更高要求。在汽車總量和總運輸量不斷攀升的情況下，公路路面承載著巨大壓力和極大損耗。當公路路面的損耗達到臨界點，就會產生安全隱患。因此，必須對公路路面施工質量嚴加控制，確保施工質量得到有效保障，進而推動經濟穩定發展、人民安全出行。

參考文獻：

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[2]李志軍.公路施工技術及道路路面施工質量控制措施分析[J].磚瓦世界， 2020（008）：214-216.

（作者單位 ：杭州仁本人力資源服務有限公司）