對車輛維修專業(yè)培訓的思考

謝國文

摘 要：當前部隊對車輛維修人才的需求很大，如何提高車輛維修專業(yè)培訓質量，成為訓練機構所面對的一個突出問題。本文分析當前訓練機構車輛維修專業(yè)培訓中所存在的問題，并針對這些問題，提出了一些對于提升培訓質量實際可行的解決措施。

關鍵詞：車輛維修;教學訓練;培訓

目前，車輛是我軍重要的裝備，是主要的運輸工具和武器運載平臺，在各種軍事任務中發(fā)揮重要的作用，受到各級部門的高度重視。近年來，我們?yōu)椴筷犈囵B(yǎng)了大批車輛維修人才，但是隨著教學改革的深入推進，在車輛教學過程中也發(fā)現(xiàn)一些問題。

1 當前車輛維修專業(yè)存在的問題

1.1 教學方法單一

隨著車輛技術的不斷向前發(fā)展，車輛教學需要緊跟車輛發(fā)展趨勢變化，不斷改進教學方法，但是仍然存在傳統(tǒng)的灌輸式教學。在理論知識方面，教員如果采用灌輸式的教學模式，學生在課堂上被動接收學習內容，缺少獨立思考，對課程內容理解生硬，難以消化理解。在實踐操作環(huán)節(jié)，如果學員機械的按照操作流程進行操作，沒有思考其中的原理過程，那么很難真正掌握和靈活運用車輛維修技能。

1.2 教學內容滯后

近年部隊車輛裝備更新較快，但是教材內容難以跟上，例如部分內容是老式柴油汽車，對汽車電控、自動變速器和液壓等汽車知識介紹較少，難以滿足部隊車輛裝備發(fā)展的需要。

1.3 學員基礎不同

隨著我國職業(yè)教育的普及，兵源素質大幅提升。參加車輛專業(yè)培訓的部分學員對車輛有一定的知識基礎，但是他們的綜合基礎存在差異。具體表現(xiàn)為兩個方面：一是學歷層次不同。學員的學歷層次差別大，例如有初中、高中、中專、大學等各個層次。一般學歷越高，學習能力越強;二是學習的動機不同。有些學員學習積極性高，學習目標明確;也有部分學員自身基礎差，存在“出公差”的心理，學習積極性不高。學員基礎的差異使得教員在教學過程中，對如何把握教學內容的深度，以及組織教學的方式帶來難度，對提高教學效果有一定影響。

1.4 培訓人員多

由于車輛專業(yè)實用性比較強，部隊需求較大，每次培訓的員額較多，加上授課教員有限，通常進行大班教學，但是大班教學存在的問題也較明顯。一是限制了教員對學員的關注和交流，教員難以關注到每一個學員學習情況的反饋。二是學生較多以致平均到每個學生的教學資源相對較少，例如在實習中，平均到每個學員的動手實習時間縮短。三是大班教學通常采用灌輸式的講授法，而像討論式、引導式、理實一體化等師生參與互動的教學法很難實施。

1.5 培訓時間縮短

通常地方中職院校車輛專業(yè)學生培養(yǎng)需要兩年到三年的職業(yè)培訓。但是隨著訓練機構課程改革，車輛專業(yè)的培訓時間大幅縮短，以致教學內容壓縮，基礎專業(yè)課程縮減，保留重要的核心課程。在培訓時間縮短的情況下，如何提高培訓質量，提升學員的車輛維修能力水平，這對教員的授課能力提出了更高的要求。

2 建議采取的對策措施

2.1 提高學員思想認識，加強教育管理

學員是學習的主體，如果學習態(tài)度出現(xiàn)問題，將極大影響學習成績。加強學員思想教育，提高學員學習的主動性，是提升教學效果的重要環(huán)節(jié)。在教育管理的過程中，教研室和學員隊應相互配合，共同做好管理和培養(yǎng)學員的工作。例如針對部分學員出現(xiàn)厭學、不服從管理時，學員隊應耐心開導，端正其學習態(tài)度;教員在授課過程中應予以關注，幫助輔導，提升學員的學習興趣。

2.2 科學設計課程內容，提高教學內容實用性

加強部隊聯(lián)系，了解掌握部隊實際，及時更新教材內容，增加部隊最需要的知識內容，例如車輛覆蓋部隊常見型號，刪減已淘汰或不常用的內容。內容貼近部隊需求和崗位實際，學員在學習的過程中積極主動性更高。根據(jù)車輛維修培訓的層次確定授課課程內容，重點講授發(fā)動機與底盤維修技能，并設置一定深度的汽車電氣檢修與故障排除內容。結合戰(zhàn)時保障需求，增加戰(zhàn)時勤務和戰(zhàn)場搶修的內容。

2.3 使用一體化教學模式，提高動手實踐能力

車輛專業(yè)知識內容復雜，既有抽象的概念、原理等理論知識，也有大量的動手實踐內容。如何將抽象的理論和具體的實踐操作有機結合，同時易于學員消化理解，這是教學中的一個難點。一體化教學模式是充分利用現(xiàn)代教育技術，將理論、實驗、實訓等教學內容一體化設置;講授、聽課與實驗、操作等教學形式一體化實施;教室、實驗室與實訓場地等教學條件一體化配置;知識與技能一體化訓練，由此形成融知識傳授和技能培養(yǎng)于一體的一體化教學模式。該模式既重視理論的學習、運用和指導作用，又突出對學員動手實踐能力的培養(yǎng)，使學員能學以致用、理論聯(lián)系實際。一體化教學模式突出了教學內容和教學方法的應用性、綜合性和實踐性，它將教員與學員雙向交流、小組討論協(xié)作為一體，促進了學員對理論的理解，提高了學員實操水平，增強了其對工作崗位的適應能力。

2.4 分組教學，培養(yǎng)小教員

根據(jù)學員專業(yè)基礎不同，將學員分成多個學習小組，其中學習小組的組長和副組長由專業(yè)基礎較好的學員擔任，充當小組的學習負責人和小教員。在理論學習過程中，學習小組可以互幫互助，解決學習中遇到的知識難點，當小組內解決不了時，再由教員幫助解決。在實踐操作過程中，教員先將實習操作方法向小組長講解，幫助其掌握實踐操作要領，然后各小組組長充當小教員負責本組的實習操作的講解和指導，教員對實習中學員遇到的普遍現(xiàn)象和個別疑難問題的統(tǒng)一解答。針對大班學員人數(shù)多的特點，將學員分成人數(shù)較少的學習小組，充分利用了教學資源，基礎差的學員學到了知識，基礎好的小組長得到了鍛煉，教員在教學過程中更加有針對性，教學效果能夠有效提升。

3 結語

訓練機構是部隊車輛維修人才培養(yǎng)的重要陣地。在培訓過程中應始終以學員為教學主體，不僅要關注學員學習思想的波動，同時針對參訓學員人數(shù)眾多的情況，采取分組教學提高教學效果。科學合理設置課程內容，貼近部隊需求。在教學方法上采用一體化教學，側重培養(yǎng)學員動手維修能力，使之盡快適應工作崗位需求。

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