信息技術在智慧郵輪中的應用研究

孫灝 閆國東 王欣 闞立揚

摘 要：隨著人們對旅游體驗要求的提高，國際郵輪公司開始廣泛應用智慧郵輪技術，而信息技術是智慧郵輪核心技術框架里的主要組成部分，對智慧郵輪的發(fā)展起著重要的推動作用，因此非常有必要研究信息技術在智慧郵輪中的應用。本文通過收集各大國際郵輪公司和國內外郵輪港口關于信息技術應用的資料，總結信息技術在智慧郵輪發(fā)展中的現狀和問題，并提供相關的對策建議，最后設想未來信息技術在智慧郵輪中的發(fā)展趨勢，為以后的學者提供借鑒。

關鍵詞：智慧郵輪;信息技術;郵輪運營;郵輪通關

自從國際郵輪業(yè)進入大船時代，郵輪的載客數不斷提高，僅憑船員的服務已經不能滿足游客的各種需求。因此，郵輪和口岸需要升級運營及配套設施，加大對新技術的運用，以提高郵輪產品的競爭力。其中，郵輪的智慧化建設是吸引游客的重要因素之一。但是，目前智慧郵輪的定義還沒有公認界定，智慧郵輪還未形成規(guī)模經濟效益，并且缺乏相關理論對智慧郵輪的進一步發(fā)展予以指導，智慧郵輪的應用還需要進一步挖掘。

在智慧郵輪中，信息技術的運用占了很大部分，對智慧郵輪的發(fā)展有著重要的推動作用，未來智慧郵輪市場將吸引很多高科技企業(yè)進入，帶來可觀的經濟效益。因此研究信息技術在智慧郵輪方面的應用顯得非常重要。 IBM在2008年提出了“智慧地球”概念[1]，此后衍生出了智慧城市和旅游的概念，借鑒這個智慧理念，筆者認為智慧郵輪是以新一代信息技術為基礎，以提高郵輪的運營效率，改善游客的旅游體驗和品質為目標，進而實現郵輪經營、港口通關在內的郵輪運營各環(huán)節(jié)的智慧化管理和服務。信息技術是用于管理和處理信息所采用的各種技術的總稱，主要是應用計算機科學和通信技術來設計、開發(fā)、安裝和實施信息系統及應用軟件[2]，它是智慧郵輪的技術核心，提高了郵輪經營和郵輪通關的智慧程度。

1 技術應用分析

1.1郵輪公司技術應用分析

由圖1可知，2018年前四大郵輪公司占據了全球郵輪市場80%以上的份額，所以本文選取了這四個公司作為研究的重點。同時云頂香港郵輪集團旗下船隊也有較大規(guī)模，智慧郵輪應用也較多，也具有一定的代表性，也將該公司列入了研究范圍。表1為五大郵輪公司目前信息技術在智慧郵輪方面的應用，部分如“F1模擬雙賽車”等娛樂項目，沒有單獨列出。

由圖2可知，目前智慧郵輪信息技術的應用主要用于郵輪運營管理、信息咨詢、艙房服務、娛樂服務等方面。在娛樂服務方面，智慧郵輪將人工智能技術和VR/AR等技術應用于娛樂設施中，提升娛樂設施的科技程度，滿足游客的需求。2014年皇家加勒比公司的量子號郵輪推出的“北極星”到現在光譜號上的“南極球”、“模擬跳傘”等項目，皇家加勒比公司把信息技術與傳統的物理設施相結合，打造智能娛樂設施，同時艙房的智能娛樂化設計，增加了艙房的娛樂化功能，提升了游客旅行體驗。諾唯真公司，注重VR等技術的應用，提供豐富的VR/AR互動娛樂項目，例如“星際探索中心”和“銀河展館”，豐富了游客的視覺體驗。在艙房服務方面，智慧郵輪將物聯網技術融入艙房中，人工智能終端根據游客的指令自動調整郵輪上的設施，或者根據環(huán)境的變化做出調整[3]，實現了艙房設施的自動化，提高了旅行的舒適性和安全性。以星夢郵輪即將運營的環(huán)球夢號為例，環(huán)球夢號上的部分艙房將實現物聯網全覆蓋，游客只需要聲音就能控制艙房內的各種設施，將實現與陸地上智能家居一樣的功能，使游客在郵輪上的生活更加方便。在信息咨詢方面，游客不僅可以借助互聯網直接獲得所用信息，通過詢問人工智能終端，可以解決郵輪旅行中遇到的問題，節(jié)省大量時間。地中海郵輪公司目前在信息咨詢方面的服務技術發(fā)展突出，以地中海的榮耀號為例，游客可以直接與ZOE智能語音助手溝通，預約服務，詢問郵輪信息，免去了問詢船員的環(huán)節(jié)。在運營管理方面，智慧郵輪依靠智能管理平臺強大的數據處理功能，對物資、船員、支付、預約等信息與功能進行整合管理，對各種資源進行合理配置，實現最優(yōu)化運營決策。嘉年華公司研發(fā)“Ocean Medallion”通過結合近場通訊（NFC）和低功耗藍牙（BLE）技術提供門禁、購物支付等功能，同時它與運營管理系統相連，利用定位系統獲取郵輪上乘客的各種信息，為顧客提供個性化服務。

1.2郵輪通關技術應用分析

通過對國內外先進港口的研究，目前國外的港口通關已基本實現了智慧化，這些港口有著完善的信息管理系統，里面包括安全系統、登輪查驗系統和行李管理操作系統等。借助該系統，將郵輪運營中的各種信息實時在線并統一發(fā)布，加強了郵輪港口、郵輪運營企業(yè)、檢驗檢疫部門之間的協同運作和相互交流，實現了對交通、通關、登船等過程的協同管理[4]。郵輪游客只需要按照港口規(guī)定的流程完成通關，不需要隨身攜帶行李，行李會由碼頭的行李處理設備送到游客的座位到達目的港后，行李處理系統會將其行李送到指定位置，也可根據需要直接送到入住酒店或機場，郵輪運營中各環(huán)節(jié)實現了有效融合，快速聯動，實現了通關的自助化。同時，人臉、指紋識別，二維碼等技術加快了信息采集錄入的速度[5]，可穿戴智能監(jiān)測等新設備改進了檢驗檢疫的檢查手段，提高了檢查的精度和速度，提升了通關的效率。

2 應用的問題

2.1信息技術應用條件差

軟硬件設施是信息技術應用的基礎，但是現階段信息技術的軟硬件設施不齊全，有待進一步提高。在硬件方面，目前很多港口缺乏人臉識別，3M機等設施，港口信息系統還不完善。郵輪的傳感器數量不足，難以實現大面積的互聯，需要進行大量改造。例如，嘉年華郵輪公司的“Ocean Medallion”設備的應用需要至少7000個傳感器，旗下大部分郵輪還不能滿足應用需求。

在軟件方面，信息技術應用依靠穩(wěn)定的網絡，但是目前海上通信技術一般是無線電傳輸，頻率受限，輸出速率較低，難以實現持續(xù)穩(wěn)定的通信[6]，無線網覆蓋范圍還很小，網絡優(yōu)化差。其次，相關信息技術軟件保障不足，信息利用效率低。

2.2投資成本高、風險大

郵輪行業(yè)雖然加大了對物聯網、人工智能等信息技術的研發(fā)投入，但是目前很多信息技術應用還不成熟，技術應用成本高，能大規(guī)模投入使用的郵輪企業(yè)很少。如智能船艙，投入研發(fā)和技術應用的成本都很高，該技術還沒能廣泛使用。其次，智慧郵輪信息技術投資風險大。信息技術的應用增加了軟件服務保障、物聯網解決方案等郵輪配套的項目，提高了郵輪建造的成本，因為郵輪投資回收周期很長，所以郵輪公司對信息技術的投入不能在短期內就能看到效益。同時，部分信息技術應用，如智能語音助手，雖然可以提高游客的體驗，但是這些技術所帶來的收益無法進行量化。

2.3市場體量小

智慧郵輪信息技術應用市場體量小，主要表現為兩個特征。第一個特征是信息技術應用以軟件為主。從各個郵輪品牌整個郵輪船隊來看，智慧郵輪信息技術應用的產品主要是APP、智能翻譯等以軟件為主，移動可穿戴設備等硬件產品較少。第二個特征是最新技術應用少。如表2，目前智能船艙，VR等最新發(fā)展的信息技術只在新型郵輪或者郵輪高級套房中使用。

2.4企業(yè)和人才匱乏

現在開發(fā)智慧郵輪技術的郵輪科技公司比較少，所以郵輪公司主要是與大型的公司合作開發(fā)智慧郵輪產品，例如，地中海郵輪公司一般與三星合作開發(fā)技術，中小型科技公司數量不夠多，導致市場缺乏競爭活力。其次，智慧郵輪屬于信息技術在郵輪上的最新應用，目前郵輪科技公司人才缺口大，尤其是技術研發(fā)和產品營銷人才，像泛網科技等中小型郵輪科技公司每天都會在官網招募各類人才。

3 建議

3.1加大軟硬件設施的建設

郵輪港口需要普及智能化通關和檢驗檢疫設備，積極建設港口的智慧基礎設施，加快郵輪通關和檢驗檢疫的速度;建設港口智能信息平臺[7]，加強一關三檢部門、港口與郵輪的信息共享和協調。郵輪運營企業(yè)需要加大對既有郵輪的改造力度，增加智能傳感器等硬件的數量，改善人工智能、物聯網等信息技術應用的條件;加強對網絡、信息平臺的投入力度，持續(xù)對網絡進行優(yōu)化，提高網絡的安全性和穩(wěn)定性，加強軟件的配套，提高信息數據分析能力和郵輪運營平臺的服務能力。

3.2降低成本，控制風險

政府可以在郵輪母港附近建立基礎設施完善的產業(yè)園區(qū)[8]，吸引郵輪信息技術應用研發(fā)公司和原材料配套企業(yè)入駐，加強企業(yè)集聚效應，降低成本。郵輪運營企業(yè)采取多種企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提高抗風險的能力。郵輪企業(yè)可以采用多元化戰(zhàn)略，成立智慧郵輪科技子公司，專門研發(fā)信息技術應用，比如麗星郵輪成立麗星郵輪科技公司，就可以根據母公司的需要提供相應的技術。縱向一體化戰(zhàn)略，郵輪企業(yè)也可以對郵輪科技公司收購或者參股，直接獲取所需要的技術，降低建造環(huán)節(jié)中的成本。

3.3積極探索信息技術應用

推動產學研一體化發(fā)展，加強郵輪企業(yè)與研究郵輪信息應用技術的大學、科研院所合作[9]。設立郵輪信息技術研發(fā)基金，由政府撥款，對相關信息技術研發(fā)項目進行支持，提高信息技術應用的成熟度，擴大技術應用范圍。

3.4促進中小型郵輪科技公司的發(fā)展

政府出臺對中小型郵輪科技公司有利的政策，提供稅收優(yōu)惠，對實現技術突破性創(chuàng)新的企業(yè)給予資金獎勵。郵輪科技公司完善自身的發(fā)展，立足市場、把握智慧郵輪市場發(fā)展的動態(tài)，提供高質量的產品應用;加強對各種人才的引進力度，對技術、營銷能力突出的員工，提高他們的福利和薪酬待遇。

4 未來發(fā)展趨勢

4.1深度智能化

未來隨著人工智能技術的持續(xù)發(fā)展，郵輪運營也將更加智能。郵輪通關行李搬運實現智能化，游客只需預先存入行李信息并把行李放到傳送帶上，由智能機器人接受行李并進行分揀，分揀之后由遙控無人駕駛貨車運輸到郵輪上。信息咨詢會具有更加先進的智能設施，隨時對游客的需求做出反應，未來在郵輪的任何區(qū)域，游客可以通過電子屏幕與虛擬船員進行信息咨詢。部分郵輪服務將實現無人化，船員只需按照游客的需求下達相應的指令，游客行李托運到船上之后由機器人搬運到艙房門口，客房送餐等艙房服務將由智能機器人所取代。

4.2數據深度挖掘

游客對郵輪熟悉之后將以自助旅游方式為主，在面對大量散客，需求呈碎片化，如何更有效地滿足游客的差異化需求，是未來需要解決的難題。未來隨著云計算、大數據技術的發(fā)展，郵輪公司將提高數據的分析能力，開發(fā)收集游客喜好習慣的設備，根據游客的喜好，為游客制定定制化方案，船員可以為旅客提供更為個性化的服務。

4.3深度互聯

未來隨著可穿戴智能設施的普及，使港口、海關、郵輪可以實時獲得旅客的信息和動態(tài)，推送及時的信息、提供必要的服務，游客只需要一個小的電子設備就能完成通關、支付、預約等所有環(huán)節(jié)。

5 結語

綜上所述，信息技術在智慧郵輪的應用發(fā)展非常快，未來將極大推動郵輪運營的智慧化進程。但是，目前信息技術在智慧郵輪上的應用規(guī)模不大，同時存在很多問題需要解決。未來隨著物聯網、人工智能、大數據技術應用的成熟和進一步發(fā)展，將會加深信息技術在智慧郵輪中的應用，逐漸擴大技術應用范圍，實現郵輪運營的智慧化。

參考文獻：

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