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淺析海口如意島填島工程沉箱出運安裝施工技術

2020-06-23 03:28:48付明剛劉永光
中國水運 2020年5期
關鍵詞:施工技術

付明剛 劉永光

摘 要:海口如意島項目進行沉箱出運及安裝施工過程中,施工方法的選擇尤為重要。為加快進度,確保工期,本文結合項目實際,有效施工天數少,施工工期短,采用半潛駁和起重船相結合的方法進行沉箱出運及安裝,最后項目得到完美的實施效果。

關鍵詞:填島工程;沉箱;施工技術

1 前言

本工程海口如意島填島工程西標段,位于海南省海口市,海口市地處海南島北部,環北部灣東南岸,與廣東省隔海相望,海口如意島填島工程西標段位于海口市以東的鋪前灣,南渡江出海口東北側,距海岸線約4.4km,距美蘭機場約17km,距海口市中心約12km。建成后形成陸域面積 697.02公頃,整個島體形狀呈極富中國傳統文化韻味的“如意”形。需出運安裝沉箱種類繁多,全部沉箱中,4倉沉箱102個,6倉沉箱175個,9倉沉箱35個,12倉沉箱241個。其中最大的沉箱長20.11m、寬15.85m、高12.5m、重1726噸。本項目主要采用半潛駁和起重船出運、安裝施工技術。

2 半潛駁施工技術

2.1準備工作

沉箱出運、安裝準備工作主要包括沉箱出運前檢查、清理沉箱底座、清理出運道路、系圍困鋼絲繩、頂升氣囊布置及氣囊選擇、沉箱上駁后,半潛駁吃水、半潛駁滿載離駁潮高計算、浮游穩定計算等。

2.2沉箱上半潛駁

(1)沉箱經過氣囊出運至出運碼頭上時,船塢停靠在出運碼頭上,并向船塢各個水倉內均勻的注入,使船塢搭接端水平地擱置在平臺上。

(2)漲潮過程中,當潮水水位達到上塢條件時,開啟氣囊出運系統,慢慢的將沉箱拖運到半潛駁上。

(3)沉箱上駁過程中,為了保證半潛駁的平衡,需要根據船體的傾斜,通過每個倉水的排放進行調節,沉箱到位后,進行支墊及加固。

(4)當潮水水位達到離開時,松開頭纜、絞錨,使船塢離開碼頭,拖輪拖至預定地點定位下沉。

2.3沉箱水上運輸

沉箱上半潛駁后,用纜繩將沉箱與半潛駁捆綁牢固后,用拖輪拖行至安裝水域。沉箱水上拖運如圖1。

2.4 沉箱安裝

沉箱安裝采用1000t方駁進行定位,以錨纜拖帶的方式進行調整沉箱的位置。沉箱調整就位后,往沉箱前后隔艙內均勻注水,使沉箱下沉。沉箱安裝分為粗安裝和精確安裝兩個步驟。

(1)粗安裝:安裝第一個沉箱,采用一艘1000t方駁定位,沉箱出半潛駁后浮游拖到安裝現場后系泊在方駁邊,開啟進水閥門灌水使沉箱下沉,當沉箱沉至距基床頂30~50cm時停止灌水,用兩臺經緯儀前方交會定位,利用方駁上錨機移船使沉箱就位后,灌水下沉座落基床完成粗安裝。以作為第二個沉箱精確安裝的依托。

(2)精確安裝:利用現場的1000t方駁作工作船,置放一臺40t履帶吊機及安裝用的工作平臺和卷揚機等,并在待安裝沉箱拖運到達前,在已安裝沉箱上吊裝就位工作平臺、牽引卷揚機及拋好安裝定位用錨纜,待沉箱拖運至現場,系泊方駁邊并以已安裝沉箱為參照物移船粗就位,并吊裝就位待裝沉箱上的工作平臺、絞車、導向滑輪、聯接定位錨纜和過滑輪聯接已裝沉箱上牽引絞纜等,然后利用可控閥門灌水下沉至基床頂面20~30cm后,通過GPS定位再由兩臺經緯儀前方交會、一臺全站儀校核沉箱對角坐標進行精確定位。精確定位后鎖定各系纜,再均勻灌水下沉直至坐落基床上。完成沉箱的精確安裝。利用第二塊精確安裝的沉箱為依托起浮調整精確安裝第一個即粗定位所裝的沉箱,并依照前一個精確安裝沉箱作為下一個沉箱安裝依托的原則,逐一安裝。

3起重船施工技術

3.1準備工作

沉箱海上安裝,需做好船機設備的各方面準備工作,工程才能順利進行。根據現場調研后,結合本投標人設備情況,擬投入以下主要船機設備。

3.2沉箱出運

預制沉箱出運前,砼強度不得低于設計強度,且成品需驗收合格。沉箱出運采用1200t自航起重船吊運方式,起重船吊運過程需密切關注施工現場風浪及現場其他船舶動向,確保出運安全。沉箱出運吊裝如圖2。具體出運步驟如下:

起重船移船拋錨定位完成→起重船開始平穩漸進的方法移船至吊裝區域位置上方→吊鉤下降使吊具下的高強桿軸接近沉箱至適當高度→起重船微調使桿軸與沉箱吊裝孔準確對位,對位后落鉤將高強桿軸完全穿過沉箱→將吊具下高強桿軸鎖上保險銷→起重船主鉤逐漸上升,當主鉤受力至額定負荷的1/5~1/4(約74-93t)停止上升,檢查吊索、吊具、高強拉桿連接狀況→如無異常,主鉤繼續上升至吊高2m左右停止→起重船開始平穩后移至駁船→沉箱上駁。

3.3 沉箱安裝

起重船采用單鉤掛扁擔型吊具方式吊裝沉箱,此種方法不需要起重船調整船位方向來安裝沉箱,極大提高了安裝效率。具體安裝步驟如下:

起重船移船拋錨定位完成→起重船吊裝沉箱出駁→起重船用漸進的方法移船定位,并結合變幅的方法將沉箱平穩的吊至安裝區域位置上方→主鉤緩慢下降,沉箱進水距基床30cm左右(視現場風浪情況,確定提升高度)→測量復核→微調起重船使沉箱精確定位,主鉤緩慢下降→1-2個低潮后再檢查沉箱位置。

如不滿足要求,上升主鉤重新定位安裝;如滿足要求,落鉤解開高強拉桿,吊起吊具一同后移進行下一件沉箱的安裝。

4 結束語

綜上所述,海口如意島項目進行沉箱出運及安裝施工過程中,施工方法的選擇尤為重要,本文結合項目實際,有效施工天數少,施工工期短,采用半潛駁和起重船相結合的方法進行沉箱出運及安裝,加快了進度,確保了工期,最后項目得到完美的實施效果。

參考文獻:

[1] 李陽昊,付曉吉.布提鹽業出口碼頭沉箱出運及安裝施工技術[J].中國水運,2016(37):

[2] 鄧凌謹.重力式碼頭沉箱預制施工工藝研究[J].中國水運, 2016(2):270-273

[3] 韓裕江,陳宣東.重力式碼頭大體積沉箱的預制和安裝[J].港工技術與管理,2004:17-20

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