2020年一季度長江航運景氣指數調查報告

李慧 馮新雙

2020年一季度，受春節及新冠肺炎疫情影響，港航企業經營嚴重受挫，綜合景氣指數與信心指數均大幅回落。長江航運景氣指數和信心指數分別為89.01、85.80，較上期分別下降16.48點、18.85點，均落入不景氣區。港航企業11個主要觀測指標10降1升，均處于不景氣區。

長江航運景氣指數、信心指數走勢如圖1：

一、2020年一季度長江航運景氣狀況大幅回落

分類景氣狀況：一季度，港口企業和航運企業景氣指數分別為90.27、88.06，較上期分別下降17.37點、15.40點，均落入不景氣區。

港口企業、航運企業景氣指數走勢如圖2：

區域景氣狀況：一季度，上、中、下游企業景氣指數分別為86.69、89.14、94.53，較上期分別下降19.30點、17.02點、9.73點，均落入不景氣區。

分區域景氣指數走勢如圖3：

客貨運景氣狀況：一季度，客運和貨運景氣指數分別為89.51、88.28，較上期分別下降10.12點、21.19點，均落入不景氣區。五大貨運景氣指數中，干散貨、液體散貨、外貿、集裝箱運輸指數分別為85.87、96.39、89.91、94.77，較上期分別下降24.33點、5.36點、9.76點、7.81點，均落入不景氣區;載貨汽車滾裝運輸指數為89.53，較上期下降8.94點，仍處于不景氣區。

客運、貨運景氣指數走勢如圖4：

干散貨、液體散貨、集裝箱、滾裝運輸景氣指數走勢如圖5：

港航企業主要景氣觀察指標：一季度，受新冠肺炎疫情影響，大部分企業停工停產，復工延遲，港航企業經營生產明顯受阻，11個主要經營觀測指標10降1升。

二、預測2020年二季度長江航運景氣狀況全面回升

二季度隨著疫情好轉、工業企業生產恢復，長江航運景氣狀況將重回升勢。根據調查結果，預測2020年二季度長江航運景氣指數為97.53，較本期上升8.52點，可能仍處于不景氣區;信心指數為94.85，較本期上升9.05點，企業信心有所回升。

預測2020年二季度港口企業和航運企業景氣指數分別為98.87、96.56，均可能仍處于不景氣區。上、中游航運景氣指數分別為95.83、97.52，均可能仍處于不景氣區;下游航運景氣指數為101.60，可望回升至景氣區。

預測2020年二季度客運景氣指數為93.37，較本期上升了3.86點，可能仍處于不景氣區;貨運景氣指數為99.46，較本期上升了11.18點，可能回升至臨界區。其中：干散貨、液體散貨、集裝箱運輸指數分別為99.50、100.50、100.04，均可能回升至臨界區;外貿、載貨汽車滾裝運輸指數分別為90.58、94.52，均可能仍處于不景氣區。預計港航企業經營主要觀察指標全面回升，11個觀察指標多數處于臨界區。