全棧式智能交通解決方案百度正式發布“ACE交通引擎”

文／本刊記者 郭王虎

作為國內外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案，百度“ACE交通引擎”解決方案符合世界智能交通的趨勢和潮流。

交通是興國之要，強國之基。在當下各地積極推動“新基建”的背景下，4月9日，百度Apollo發布了智能交通白皮書，正式披露了Apollo智能交通解決方案——“ACE交通引擎”，并系統解讀了百度在人工智能、自動駕駛、車路協同方面的業務規劃。

白皮書指出，百度“ACE交通引擎”是中國特色智能交通建設的解決方案。

目前，百度“ACE交通引擎”綜合解決方案已在北京、長沙、保定等10余個城市落地實踐并顯露頭角。

百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇表示，“ACE交通引擎”依托百度多年在人工智能、自動駕駛、車路協同方面的深厚積累和領先實踐，集自動駕駛生態和百度AI能力全力賦能城市交通。在這個全面走向智能化的時代，百度希望以科技公司的力量，助力城市搶先一步落實新基建，加速交通強國建設。

國家智能交通系統工程技術中心首席科學家王笑京也曾表示，百度是國內領先的AI領軍企業，“ACE交通引擎”解決方案符合世界智能交通的趨勢和潮流。

一、車路智行是交通的未來

車路智行是指以車路云為基礎、以自動駕駛和車路協同等人工智能技術為引擎、以傳感數據為燃料、以通信網絡為紐帶、以產品服務為應用的新一代智能交通技術。通過采用先進的自動駕駛、車路協同、無線通信和新一代互聯網技術，實現人、車、路、云、圖等交通要素的交互融合，由車輛智能化、道路智能化、運輸智能化三個維度組成，遵循數字化、網聯化、自動化三個階段的發展路線，是可持續的交通承載形態。

白皮書指出，與傳統交通相比，基于車路智行的智能交通具有高級別自動駕駛車輛、全息全量感知的新一代交通信息基礎設施、共享便捷的門到門出行、端到端的低成本貨物運輸等特征，因而具備更高的安全等級、出行體驗、通行效率等特點，是新時代產業和消費升級的重要著力點。

按照白皮書的說法，車路智行將是交通的未來，是帶動有效投資的關鍵投入、釋放經濟活力的強勁動能、實施智能引領的關鍵路徑、提供災害防護的新保障、建設交通強國的重要支撐以及助力交通科學治理的新手段。

二、“ACE交通引擎”讓城市運行更順暢

對于如何打造車路智行，白皮書指出，百度“ACE交通引擎”是中國特色智能交通建設的最優解。“ACE交通引擎”將利用百度Apollo在自動駕駛、車路協同方面的領先優勢，推動人工智能與基礎設施、運輸裝備、運輸服務、行業治理的深度融合，通過大數據、云計算、人工智能等手段，不斷提升城市治理體系和治理能力現代化水平，構建實時感知、瞬時響應、智能決策的現代化智能交通體系，讓城市的運行更順暢，生活更加美好。

據了解，百度“ACE交通引擎”采用了“1+2+N”的系統架構，即“一大數字底座、兩大智能引擎、N大應用生態”：

一大數字底座指“車”、“路”、“云”、“圖”等數字交通基礎設施，包括小度車載OS、飛槳、百度智能云、百度地圖；

兩大智能引擎分別是Apollo自動駕駛引擎和車路協同引擎；

N大應用生態，包括智能信控、智能停車、交通治理、智能公交、智能貨運、智能車聯、智能出租、自主泊車和園區物種等。

目前，百度“ACE交通引擎”綜合解決方案已在北京、長沙、保定等10余個城市落地實踐。

在北京，Apollo是在京所有測試企業中投入車輛最多、測試里程最長的企業。此外，百度還是首個在京開展自動駕駛載人測試的企業，并獲得了中國最高級別、最高標準的T4自動駕駛牌照；

在長沙，Apollo落地了國內首個Robotaxi試運營車隊，普通市民通過手機App即可以預約試乘體驗。

截至2019年12月底，長沙累計實現一萬次以上的安全載客出行。同時，長沙100公里的城市道路實現車路協同改造后，路段的通行效率整體提升了30%。

在保定，百度智能信控系統能有效降低路口和干線交通延誤，主干線道路最高行程延誤時間下降達30%。

截至目前，Apollo擁有自動駕駛路測牌照數150張、全球智能駕駛專利1800件、測試里程300萬公里、全球開發者36000余名、生態合作伙伴178家、開源了56萬行代碼。在技術、生態等多個領域，Apollo憑借十項“第一”引領中國交通出行產業智能化前進步伐。

三、車路智行將向數字化、網聯化、自動化轉型

車路智行將遵循全球主流的技術發展規律，沿著“數字化升級、網聯化轉型、自動化變革”的發展路徑，逐步完成品牌內核與社會價值的實現。同時，報告還發布了車路智行近、中、遠期的發展目標。

近期目標：預計到2025年，車路智行完成數字化轉型，有條件智能駕駛車輛規模化生產，高度自動駕駛車輛形成區域化市場應用，新型交通信息基礎設施覆蓋全國主要城市和典型場景，出行智能化服務全程覆蓋，物流服務進入一體化平臺發展新階段，交通治理和服務能力顯著提升。

中期目標：預計到2035年，車路智行完成網聯化轉型。高級別自動駕駛車輛實現大規模商用，新型交通信息基礎設施基本實現全域覆蓋，一站式出行技術和產品惠及普通大眾，智能交通技術自主可控且位列全球第一方陣，產業發展世界領先。

遠期目標：預計到本世紀中葉，車路智行完成自動化變革。人民滿意、保障有力、世界前列的車路智行系統全面建成，車路智行基礎設施規模質量、技術裝備、科技創新能力、智能化與綠色化綜合實力位居全球前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、國家競爭力及影響力達到國際先進水平。