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1,4-丁二醇低壓加氫催化劑國產(chǎn)化及其工業(yè)應(yīng)用

2020-06-23 01:59:14方志勇李高林
工業(yè)催化 2020年5期
關(guān)鍵詞:催化劑工藝

方志勇,李高林

(1.卓悅環(huán)保新材料(上海)有限公司,上海 200000; 2.新疆美克化工有限責任公司,新疆 庫爾勒 841000)

1,4-丁二醇是一種重要的有機和精細化工原料,被廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、紡織、造紙、汽車和日用化工行業(yè)。1,4-丁二醇的下游產(chǎn)品主要包括四氫呋喃、γ-丁內(nèi)酯、聚對苯二甲酸丁二醇酯、聚氨酯樹脂、涂料和增塑劑等。近年來,熱塑性彈性纖維和彈性體需求迅速增長,其單體聚四亞甲基醚二醇和聚四氫呋喃的需求也不斷增長,使得上游1,4-丁二醇需求量也快速增長[1]。目前,1,4-丁二醇的生產(chǎn)路線主要有以下4種:(1)以乙炔和甲醛為原料的Reppe法;(2)以丁二烯為原料的乙酰氧基化法和氯化法工藝;(3)以丙烯醇為原料的液相加氫工藝;(4)以順酐為原料的加氫工藝[2]。

新疆為國內(nèi)最大的1,4-丁二醇生產(chǎn)企業(yè)聚集地,區(qū)域內(nèi)1,4-丁二醇裝置均采用改良的Reppe法,其中INVISTA工藝年產(chǎn)能500 kt,ISP工藝及FT工藝產(chǎn)能420 kt。INVISTA工藝的加氫段是兩臺串聯(lián)的高壓固定床反應(yīng)器,99%的加氫反應(yīng)在第一臺反應(yīng)器中完成,加氫催化劑是鎳鋁合金塊,該催化劑已基本國產(chǎn)化;ISP工藝采用兩段加氫,第一段是以粉末鎳為催化劑的低壓加氫,第二段是以負載鎳為催化劑的高壓加氫,其中高壓加氫催化劑已國產(chǎn)化,而低壓加氫催化劑全部依賴進口。為了打破國外低壓加氫催化劑的壟斷,卓悅環(huán)保新材料(上海)有限公司通過與催化劑廠家合作,對鎳基催化機理和生產(chǎn)工藝進行深入研究,開發(fā)了新型低壓加氫催化劑。本文主要介紹1,4-丁二醇低壓加氫催化劑國產(chǎn)化開發(fā)的過程,從催化劑的生產(chǎn)、物性指標分析和工業(yè)裝置應(yīng)用等方面對催化劑進行介紹。

1 ISP工藝

ISP工藝[3]生產(chǎn)1,4-丁二醇主要有三步:甲醇氧化生成甲醛、乙炔和甲醛進行炔化反應(yīng)生成1,4-丁炔二醇、1,4-丁炔二醇加氫生成1,4-丁二醇,其工藝流程圖如圖1所示。甲醇氧化生成甲醛采用鐵鉬法工藝[4],也稱為空氣過量法,該工藝能夠生產(chǎn)出滿足炔化反應(yīng)的高濃度甲醛。1,4-丁二醇的炔化反應(yīng)采用多釜連續(xù)串聯(lián)操作,乙炔經(jīng)過壓縮機加壓后依次進入三級串聯(lián)帶攪拌的夾套釜式反應(yīng)器,甲醛從頂部進入第一級反應(yīng)器。上一級反應(yīng)的反應(yīng)漿料溢流進入下一級反應(yīng)器,1,4-丁炔二醇第三級反應(yīng)器的漿料送至催化劑濃縮器進行催化劑濃縮和反應(yīng)液分離。濃縮后的催化劑漿料大部分返回至一級反應(yīng)器進行循環(huán)使用,濾液送至1,4-丁炔二醇汽提塔除去其中的甲醇和甲醛,汽提后的1,4-丁炔二醇溶液通過脫離子單元除去有害的陰離子、陽離子,以防止對后續(xù)催化劑產(chǎn)生危害,然后進入加氫工段。1,4-丁炔二醇加氫生成1,4-丁二醇采用兩段加氫工藝。一段是三釜串聯(lián)的連續(xù)淤漿床反應(yīng)器,催化劑為粉末鎳,反應(yīng)溫度(50~60) ℃,反應(yīng)壓力(1.4 ~ 2.5) MPa,約90%以上的1,4-丁炔二醇經(jīng)加氫反應(yīng)轉(zhuǎn)化為1,4-丁二醇,再經(jīng)過分離后進入二段高壓加氫,二段高壓加氫采用固定床反應(yīng)器,催化劑為負載鎳,反應(yīng)溫度(120~140) ℃,反應(yīng)壓力(14.0~22.5) MPa。加氫后的粗1,4-丁二醇溶液經(jīng)過精餾脫水、除去雜質(zhì)后得到產(chǎn)品。ISP的工藝優(yōu)點是催化劑活性高、壽命長以及能夠循環(huán)利用。

圖1 ISP工藝流程圖Figure 1 Flow diagram of ISP process

2 1,4-丁二醇低壓加氫催化劑開發(fā)

2.1 催化劑開發(fā)目標

目前低壓加氫催化劑一直被國外供應(yīng)商技術(shù)壟斷,企業(yè)使用成本高,議價能力弱。開發(fā)和更換國產(chǎn)的低壓加氫催化劑對企業(yè)運營具有長遠意義。為解決上述問題,本文開發(fā)了新一代國產(chǎn)低壓加氫催化劑,該催化劑在工業(yè)應(yīng)用上表現(xiàn)出與進口催化劑相近似的性能,可以替代進口催化劑。

2.2 催化劑制備

中頻電爐中在(700~1 000) ℃將鋁熔融,加入鎳塊與鋁熔合,用碳棒攪拌使物料充分發(fā)生合金反應(yīng),得到的熔體進行冷卻成型,然后通過顎式破碎機、球磨機等機械進行破碎和細磨,篩分成為各種規(guī)格的鎳鋁合金粉。合金粉經(jīng)過氫氧化鈉溶液處理,將合金中的鋁浸出,同時釋放氫氣。待活化反應(yīng)完成,移走上層母液,對活化后的催化劑漿料用去離子水清洗,并調(diào)節(jié)其pH值成微堿性。

3 催化劑指標檢測

使用ICP方法檢測制備的催化劑組分含量,同時用激光粒度儀檢測了粒徑,檢測結(jié)果與進口催化劑進行比較,結(jié)果如表1所示。

表1 催化劑物化性質(zhì)

由表1可以看出,制備的催化劑粒徑與進口催化劑粒徑一致,而活性組分鎳的含量高于進口催化劑。

4 工業(yè)化應(yīng)用結(jié)果與討論

新疆美克化工有限責任公司1,4-丁二醇裝置自新建開車以來一直使用進口催化劑,從2016年7月開始使用制備的國產(chǎn)低壓加氫催化劑,經(jīng)過6個月的運行后,收集整理運行數(shù)據(jù)如下。工藝包要求的產(chǎn)品指標為1,4-丁二醇含量>27%,1,4-丁烯二醇含量<3%,乙縮醛含量<0.4%,γ-羥基丁醛含量<5%,羰基數(shù)值<30 mgKOH·g-1。

4.1 正常100%負荷的運行情況對比

進口催化劑和國產(chǎn)催化劑100%負荷運行數(shù)據(jù)分別見表2和表3。催化劑單耗數(shù)據(jù)見表4。

表2 進口催化劑100%負荷運行數(shù)據(jù)

表3 國產(chǎn)催化劑100%負荷運行數(shù)據(jù)

續(xù)表

表4 催化劑單耗數(shù)據(jù)(kg·t-1)

從表2~表4可以看出,(1)低壓加氫出口產(chǎn)品中1,4-丁烯二醇的含量在0.3%~0.6%,剩余未反應(yīng)的1,4-丁烯二醇將在高壓加氫裝置進一步加氫轉(zhuǎn)化。而較低含量的1,4-丁烯二醇能夠減少一系列副產(chǎn)物的產(chǎn)生。(2)國產(chǎn)催化劑與進口催化劑都能夠抑制較長碳鏈的乙縮醛的生成,低于目標值0.25%。(3)在滿負荷運行情況下,不飽和成分1,4-丁烯二醇含量均小于1%,其余不飽和成分總和

小于2.5%,由此可說明催化劑活性完全滿足工藝要求。不飽和成分的綜合對比得出,國產(chǎn)催化劑在活性方面與進口催化劑效果相當。(4)以半年生產(chǎn)時間衡量,國產(chǎn)催化劑的消耗與進口催化劑一致。(5)由于工藝要求,加氫物料采出丁醇含量嚴格控制在1.5%~2.0%之間,丁醇含量根據(jù)分析指標進行人為調(diào)整,故反應(yīng)器物料采出丁醇含量不具備性能考評依據(jù)。但可根據(jù)精餾工段副產(chǎn)丁醇量來對加氫反應(yīng)進行評估。2016年7月至12月裝置丁醇共副產(chǎn)149.23 t,2016年1月至6月裝置丁醇副產(chǎn)136.74 t。由此可見國產(chǎn)催化劑在反應(yīng)選擇性方面略微遜色于進口催化劑,但仍滿足工藝需求。

4.2 70%負荷運行情況

新疆地區(qū)冬季由于上游原料供應(yīng)有限,導(dǎo)致部分時間段只能70%負荷運行。但由于低負荷運行時間較短,故采集兩月數(shù)據(jù)運行數(shù)據(jù)。進口催化劑和國產(chǎn)催化劑70%負荷運行數(shù)據(jù)分別見表5和表6。

表5 進口催化劑70%負荷運行數(shù)據(jù)

表6 國產(chǎn)催化劑70%負荷運行數(shù)據(jù)

從表5和表6可以看出,國產(chǎn)催化劑在低負荷情況下,各項指標數(shù)據(jù)均低于裝置滿負荷運行指標,反應(yīng)效果較好。低負荷運行時物料與催化劑接觸時間增長,反應(yīng)停留時間增加,不飽和成分含量明顯下降,但丁醇、高沸物等副產(chǎn)物并未隨之增長,低負荷情況下催化劑選擇性完全滿足工藝需求。同時,國產(chǎn)催化劑與進口催化劑的轉(zhuǎn)化率和選擇性相當。

4.3 催化劑的沉降性能

ISP工藝1,4-丁二醇生產(chǎn)中低壓加氫催化劑在反應(yīng)器中以淤漿床的形式進行反應(yīng),物料及催化劑以泥漿形式輸送至頂部沉降槽,利用鎳催化劑沉降性能好的特點使鎳催化劑在短時間內(nèi)沉淀,澄清的物料從頂部溢流至回收槽,沉淀的催化劑定期排放至催化劑回收槽循環(huán)加入反應(yīng)器。由此,鎳催化劑的沉降性能尤為重要,沉降槽遺留物料內(nèi)催化劑含量則直觀的反應(yīng)了催化劑的沉降性能。表7為沉降槽遺留物料中催化劑含量。從表7可以看出,國產(chǎn)催化劑在沉降性能方面略微優(yōu)于進口催化劑。

表7 沉降槽遺留物料中催化劑含量

5 結(jié) 論

(1)開發(fā)的低壓加氫催化劑在正常運行6個月的情況下,反應(yīng)器出口產(chǎn)品物料組成(1,4-丁二醇含量33.25%、1,4-丁烯二醇含量0.46%、乙縮醛含量0.18%、γ-羥基丁醛含量1.64%、羰基數(shù)值12.13 mgKOH·g-1)符合生產(chǎn)要求,催化劑單耗與進口一致,且低負荷情況下運行正常。

(2)鎳催化劑的沉降性能對裝置穩(wěn)定運行尤為重要,根據(jù)裝置沉降槽遺留物料內(nèi)催化劑含量觀測進口劑167.5×10-6,國產(chǎn)劑165×10-6,國產(chǎn)催化劑在沉降性能方面略微優(yōu)于進口。

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