毛翊君

葛宇路在日常制作中。圖/受訪者提供
5月29日這天,798藝術區“北京公社”的展廳關著門,里面一片漆黑。葛宇路在展廳后面的休息區里,原地蹬著自行車。這是他改裝的發電機,他要通過不斷踩動自行車,將動能轉化成電能,儲存到自行車攜帶的蓄電池里,這些電量會用來供給自己的首個同名個展《葛宇路》。
展廳里的8塊屏幕連接著蓄電池,播放著他此前幾個行為藝術作品的片段。前一天展覽結束,電量只剩下了1%,他把蓄電池帶回家,斷斷續續蹬了一晚上自行車,電量才達到29%,這大概只能保證不到一小時的供電。6月4日,畫廊發出通知,“受藝術家體力限制,每日電力僅夠支撐設備運轉30~90分鐘。”
停電,也是葛宇路展覽的一部分,如果停電了,大家看到的就是他身體能量的極限。“大部分觀眾看見停電就走了,你不能說來了就能看到你想象中的東西。”他說。整個展覽正是他的新作品《備用電源》,他想讓觀眾拋掉視覺慣性,重新進入到他作品的脈絡里——當日常生活中的停電隨時發生時,作為展覽的作品反而更像意外的收獲。
從幾年前葛宇路把自己名字做成標準路牌豎立在北京百子灣一條無名路上,到如今他的創作被解讀為與情境主義類似,有通過創造挑戰傳統的作品來消除藝術與生活間的界限的意味,同樣有一種對更大層面上的權威的反抗。幾年過去,葛宇路對生活和藝術,日漸有了更加溫和的理解。
去年,葛宇路被一個藝術空間邀請去做創作,看見展廳,他忽然覺得藝術圈的狀態大同小異,把作品往展廳一放,再打上燈,然后開始賣錢,賣價一高就是藝術家能力和價值的體現。……