工程

湖北武漢兩條高速通車

5月6日零時起，湖北省武漢市四環線龔家鋪至中洲段（簡稱“南四環線”）、老河口至谷城兩條高速公路正式開通。

據了解，南四環線為武漢市四環線高速公路的南段部分，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計行車時速100公里，通車后，對緩解武漢三環線交通壓力、推動區域經濟合作發展起到重要作用。老谷高速是S73鄧保高速公路的一部分，通車后，鄧保高速襄陽段向北可延伸至河南省高速公路網，向南可與保宜高速相連，對推動襄陽經濟發展將發揮重要作用。今年以來，湖北先后開通了宣鶴高速、建恩高速、武漢南四環和老谷高速等4條高速公路，新增通車里程約183公里。

山西陽蟒高速公路通車試運營

日前，山西陽蟒高速公路通車試運營。

據了解，該項目以BOT模式投資建設，總投資56.85億元，全長約40公里，橋隧比例高達56%。項目起點位于西河樞紐接陽翼高速公路，終點在省界十里河大橋處接河南省濟源高速公路，貫通山西南部與河南中西部，有效連接青蘭、荷寶、連霍等國家高速公路，形成又一條山西省通往中部省份和滬浙蘇等東部發達地區的經濟通道。

當前，陽蟒高速先行實行區域小循環，自2020年4月30日零時起至8月31日24時開放交通試運營，試運營期間不收取該路段車輛通行費。

山東新臺高速8座隧道全部貫通

5月6日，山東新泰至臺兒莊（魯蘇界）高速公路望海石隧道左幅順利貫通，至此，標志著該高速單洞全長17.24公里的8座隧道全部貫通。

據了解，該隧道位于棗莊山亭區群山峻嶺之中，采取進口出口雙向同時掘進施工，這次貫通隧道從中間實現了順利對接，整條隧道建設到目前，僅鋼筋就使用了7500噸、混凝土16萬立方米。隧道打通以后，整條線全部貫通，對沿線混凝土運輸、材料轉運以及后期路面施工都起到重要作用，同時也為新臺高速年底建成通車打下堅實基礎。

廣西都巴高速公路項目建設有序推進

4月30日，都巴高速都安南樞紐互通8座橋梁所有預制箱梁的架設任務全部完成。

據了解，都巴高速主線長119.13公里，投資預算為165.46億元，是廣西高速公路網規劃“橫3線”的組成部分，也是全國最大的高速公路EPC項目之一。項目計劃于2021年建成通車。截至4月底，都巴高速公路年度累計完成投資約10.17億元，占年度投資計劃的23%，自開工以來累計完成投資約98.57億元。

四川西昌至香格里拉高速公路獲批

5月9日，四川省人民政府批復G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路項目，原則同意該項目采取PPP模式建設。

據了解，該高速公路項目主線起于西昌市中壩鄉，止于長柏鄉大華山隧道四川云南兩省省界；瀘沽湖延伸線起于長柏鄉類田壩，設互通與主線相接后，止于蓋租鄉，路線全長176.62公里，其中主線西昌至消界長162.1公里，瀘沽湖延伸線長14.52公里，將采用雙向四車道高速公里標準建設，設計行車時速為80公里。