農村公路水泥路面的施工技術

張曉平

【摘 要】進入新時代，我國農村基礎設施建設步伐不斷加快，有效提升了廣大農村居民的生活質量。公路作為農村地區與其他地區連接的關鍵，其質量問題直接影響著本地區的經濟發展速度。因此，文章通過對當前農村公路水泥路面施工準備工作和相關施工技術的詳細分析，希望能夠為后期的高質量路面施工工作提供參考。

【關鍵詞】農村基礎;農村公路;水泥路面施工;施工技術

【中圖分類號】U416.2 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2020）05-0066-02

0 引言

公路建設中施工質量直接影響著行車的安全性，近年來隨著農村經濟的不斷發展，公路快速建設已成為新時代發展趨勢。但是，我國很多農村地區實際路況比較復雜，導致公路水泥路面的施工面臨較大的難度，需要在施工中做好準備工作。本文旨在促進農村公路工程水泥路面施工質量的提升，對施工準備工作和施工技術進行了詳細的分析和優化。

1 農村公路水泥路面施工的準備工作

在農村公路工程水泥路面施工之前，需要做好相應的準備工作。施工前，施工人員有必要對農村公路工程水泥路面的實際施工要求和設計方案進行詳細的了解和分析，然后有針對性地做好有關工程所需材料、機械設備、施工技術、所需專業指導人員等相關的準備工作。有必要的情況下，應該通過制定相應的施工條例或者制度確保各項工作能夠根據規定嚴格執行并落實。本文整理了當前農村公路工程水泥路面施工的準備工作內容，主要包括以下3個方面。

（1）工作人員應該根據實際施工需求對相關的施工機具進行整理。當前，在農村公路水泥路面的施工工作中，主要涉及的施工設備及工具包括鋼模板、振搗棒、切縫機和灌縫機。工作人員應該通過準備工作確保這些工具、設備的使用質量。此外，混凝土的運輸工具及裝卸工具等也應該做好相應的準備。

（2）需要選好并布置好施工中所需混凝土材料的拌和場地。首先，選擇的拌和地點不能離施工現場過遠，否則就會影響混凝土的使用質量。其次，選擇的場地應隨時能夠提供充分的水資源和電源。最后，應該在場地中搭建相應的水泥存儲庫房，保證施工中需要混凝土時能夠迅速補給。同時，對于拌和混凝土用到的各種機械設備，應該選擇合理的場所進行存放;通過場地設計，保證場地具有一定的排水能力，保證各項工作都能夠高效開展。

（3）高效地進行混凝土材料的準確試配作業。在這一過程中，施工人員需要對施工現場的具體路面情況進行詳細的分析和計算，然后做好所需混凝土材料的初步預算工作。此外，還應該預先進行混凝土的試驗工作。工作人員可以選用兩種大小不同的粗集料開展混凝土的試配工作，在不斷確定材料和試驗所得產品的相關參數的過程中，以及持續的抗壓和抗折試驗中，逐漸確定混凝土的科學配比，使其符合施工要求。在該項工作中，涉及抗壓試驗時，試驗的時間期限為3 d，抗折試驗則需要1個月左右。

此外，在完成以上的準備工作之后，工作人員仍然需要對整個施工路面的基層實施詳細的檢查，發現問題并及時進行維修。通過這樣高質量的檢修作業，確保公路路面的各種施工參數都能達到合格的指標，同時確保路基質量符合高質量施工需求。

2 農村公路水泥路面的施工工藝

2.1 安裝鋼模板

在農村公路水泥路面施工期間，一項非常重要的工作就是鋼模板的精準化安裝，其整體的安裝質量直接影響著后續混凝土攤鋪工作的質量，因此需要相關的安裝工作人員必須始終本著高標準、嚴要求的工作態度開展鋼模板的安裝工作。務必確保模板的安裝質量，尤其注重模板牢固性及密封性兩個方面的質量，確保施工使用中不會出現混凝土的漏漿問題。此外，在安裝模板時，應該在其內側抹上一定量的潤滑油，這樣利于施工完成之后的拆卸工作。

2.2 混凝土的拌和與運輸

2.2.1 混凝土的拌和

在農村公路水泥路面施工期間，需要用到許多不同的施工材料，其中混凝土屬于施工中非常關鍵的一種材料，特別是有關混凝土的拌和質量及有效使用，對于整個公路工程的質量有著直接的影響。所以，有關工程人員應該對混凝土拌和工作給予足夠的重視，嚴格按照制作混凝土所需的各種材料的配比進行制作，并按照設計方案控制好所需混凝土的數量。在實際施工中，施工人員確保合理規劃水灰的比例。具體的注意事項涉及以下幾點。

（1）根據公路設計中的具體數據進行合理的混凝土配比，實現高質量的混凝土拌和。對于其中的混凝土配合比換算工作，工作人員應該按照施工場地的施工材料的具體狀況和對應的含水量來確定。準確合理的換算工作能確保施工現場所需材料的配合比符合相關施工標準，然后開展拌和工作。

（2）對于混凝土中各種拌和物，也應該嚴格按照其具體的指標進行工作，工作人員需要對各種拌和物的性質（均質性、強度、黏性和穩定性等）實施綜合化的分析和記錄，保證使用的拌和物都能符合施工要求，實現高精度的施工。

（3）當混凝土拌和完成后，工作人員有必要在混凝土的出料口通過抽檢確定其坍塌度。通過實施有效的措施，將混凝土的初級坍塌度控制在合理的范圍內，一般情況下控制區間為1～4 cm。

2.2.2 混凝土的運輸

混凝土的運輸也是一項非常重要的工作，工作人員需要詳細分析施工現場的相關情況和公路工程的實際要求，充分做好相應的運輸前期準備工作，以便高效地開展運輸作業。在施工中實際開展混凝土運輸工作時，相關工作人員需要詳細了解混凝土的使用流程和需求量，并準確計算其運輸距離，做好相關運輸車的運輸安排。此外，工作人員也需要對運輸車輛進行詳細的審查，確保每一輛混凝土運輸車輛都有安全和質量保障，不會出現混凝土漏漿和離析情況。需要特別注意的是，混凝土的運輸工作需要在混凝土沒有發生初凝之前進行，確保運輸和存儲的安全性。

2.3 混凝土施工技術

在混凝土拌和完成之后，應該及時運送到施工場地進行使用。混凝土的高質量使用效果綜合體現在對混凝土的攤鋪、振搗和抹面防滑工作3個方面。

（1）混凝土的攤鋪工作。相關的施工人員需要準確計算好有關混凝土的松鋪系數、鋪設速度、混凝土振搗工作的具體時間和振搗頻率。根據以上數據展開高質量的攤鋪工作。需要注意的是，在施工中，相關施工人員務必注意對攤鋪之前的路面進行打掃，確保路面干凈。同時，攤鋪面板要保持一定程度的濕潤。在對路面邊角或者端頭進行混凝土鋪設時，應該改變混凝土的運送方式而采用端運辦法進行，同時應該保證整個施工過程的連續性，杜絕斷層問題的出現。

（2）混凝土的振搗工作。在公路施工中，混凝土的振搗工作不僅影響混凝土的質量，還直接影響著公路的施工質量。因此，工作人員一定要在確保振搗質量的基礎上，對所需的振搗技術和設備進行正確的使用和使用功能檢查控制。在具體的振搗工作中，避免使用錯誤的平推和拖拉振搗棒的方法進行振搗，而應該嚴格按照振搗棒的使用規范，輕插慢提，同時需要合理控制好振搗距離，開展穩定的混凝土振搗工作。對于振搗時間和振搗棒移動距離，也應該嚴格按照相關規定，保證其移動距離控制在其半徑的1.5倍;振搗時間維持在每個位置30 s以上。混凝土的振搗效果應該為表面呈現泛漿狀態且沒有氣泡產生。

（3）混凝土抹面和防滑工作。應該按照先抹面后防滑的次序開展。在抹面工作中，應該選用合適的抹面機器開展工作，必要時，為了提升整體的抹面工作質量，可以使用抹刀進行詳細的邊角修補工作。抹面工作應該充分考慮各種緊急情況，做好應對措施。在抹面工作結束之后，需要開展拉毛、拉槽和刻槽工作，以便更好地進行混凝土路面防滑工作。可以在混凝土路面泌水現象出現后的30 min左右開始拉槽，槽深和槽寬應該分別控制在2～4 mm和3～5 mm。槽間距則應該維持在12～24 mm。

當混凝土凝固后，需要開展對應的養護工作，時間大多為7 d。需要從保濕和抗壓兩個方面進行養護。每天對混凝土路面進行灑水保濕，同時一個月之內要避免車輛在路面行駛。

3 結語

綜上可以看出，在開展農村公路水泥路面施工工作中，應該對混凝土進行嚴格的調配配比、對水泥和路面的質量等進行高效的控制。所以，相關施工人員應該在實踐工作中不斷進行施工技術的創新和流程的優化，使得農村公路水泥路面的整體施工效果得到更好的彰顯。

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