鐘禾
先進制造業集群正成為我省構建現代產業體系、提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平的聚焦點。
如果把一個省比作一棵參天大樹,那么實體經濟就是它深埋地下的根,根深自會葉茂。
從國營老廠發力到鄉鎮企業異軍突起,從發展開放型經濟到實施創新驅動戰略,經過70多年大力發展實體經濟,“江蘇制造”馬達強勁,蹄疾步穩。
江蘇制造“增智”
作為經濟大省、制造大省的江蘇,推動產業向全球價值鏈中高端邁進,既是“經濟強”的江蘇轉型升級奔向更強的現實路徑,更是全面推動經濟高質量發展的題中應有之義。
近年來,江蘇持續以智能制造為主攻方向,去年新增省級智能車間200家,有力推動產業技術變革、優化升級,促進“江蘇制造”向產業鏈中高端邁進。
在通過省級“智能車間”示范驗收的鹽城阿特斯陽光能源科技有限公司,太陽能電池生產線正根據電腦指令從單晶硅模式自動切換為多晶硅模式,產品尺寸也自動進行調整,整個過程不到十分鐘。正是由于生產過程實現了智能化、集成化、可擴展化,企業才得以承接“高端定制”,再加上智能車間的用工下降了一半,人均產值創下了400萬元的行業最高水平。阿特斯陽光能源科技有限公司總經理劉立兵介紹,公司產品的綜合毛利率大約在30%,從產品下線到目前為止,訂單飽滿,接到了2021年,這得益于智能制造帶來的產品競爭優勢。
包括鹽城阿特斯在內,全省智能車間總數將擴容到近千家,這些智能車間覆蓋了傳統產業和新興產業各個領域。據跟蹤調查,隨著智能車間技術的普及與項目的深入,獲評車間技術基礎與績效指標逐年增長,各地制造業企業的數量和質量同步提升。
為推進江蘇工業向“智能制造”轉型,江蘇首先進行了系統化布局,出臺智能制造整體實施意見,對企業上云、工業互聯網平臺建設、兩化融合貫標、工業APP發展都制定了“三年行動計劃”。20家工業互聯網平臺建設納入國家及省重點培育計劃的工業互聯網平臺,為面廣量大的企業智能制造提供了公共技術服務,新增上云企業5萬家,有力支撐了江蘇制造平穩增長和向高質量發展。
緊盯自主可控
江蘇經濟轉方式、調結構的核心任務是堅定不移推進轉型升級,加快構建自主可控的現代產業體系,這也是事關江蘇高質量發展走在前列重中之重的任務。“技改”“智能”“高新”等成為制造業轉型的關鍵詞,折射出我省加快實現“自主可控”的目標和決心。所謂“自主”,要看有多少關鍵核心技術掌握在自己手上,否則,產業再大也是“無根之木”,經不起大風大浪;只有關鍵核心技術,才是風浪中的“定海神針”。
如,江蘇最大裝備制造企業徐工已連續30年位列中國工程機械第一位。“參與真正的國際大賽,看國際化水平、看在‘一帶一路沿線國家的表現、看在中高端市場的表現、看在全球品牌競爭力的影響,這些才是衡量中國裝備制造、中國工程機械的最重要的標準。”徐工集團董事長、黨委書記王民表示。
在張家港企業索爾新能源科技公司看來,核心技術是客戶“給”的。憑借“電動汽車動力系統核心零部件及系統集成的研發與產業化項目”,索爾新能源曾獲得省級資金支持。“物流車往往要深入到坡度下降比較大的地下車庫,而新能源車的爬坡能力往往是一個軟肋;運貨車在使用過程中載重通常較大,這就需要動力電池的研發做出相應的技術調整。”索爾新能源總裁季偉源介紹,針對這種情況,索爾提出的策略是增加變速器與電池的輕量化,“滿足用戶需求,解決用戶痛點。”
“只有真正自主掌握核心關鍵技術,才能實現高端化發展,在國際競爭中占有一席之地。”南京南瑞繼保電氣有限公司總經理李九虎表示,南瑞繼保將“自主科研+產業化”融為一體,重點發展電力系統繼電保護、大電網安全穩定控制、高端電力電子和工業控制過程等產業,以自主創新能力的提升來增強品牌影響力。
“科研院所要走上市場一線,投身經濟主戰場,推動體制機制改革,打通產學研合作。”省產業技術研究院院長劉慶表示,省產業技術研究院通過“團隊持大股”“項目經理制”等改革舉措,組建29家、改制5家新型研發機構,整建制引進人才團隊,一大批科技含量高、市場前景好的孵化企業和項目紛紛到江蘇各大園區投資。
“還要以人才這一發展的第一資源促進產業前瞻性技術研發和重大關鍵核心技術攻關。”國家超級計算無錫中心主任助理甘霖認為,還需多關注在尚待突破的“卡脖子”技術領域工作的年輕科研人員,要用具有足夠吸引力的人才政策使其穩心留根。
過去,我省出于加快發展的考量,對基礎研究和原始創新的重視不夠,產業規模大但品牌影響力、體系競爭力不夠強。如今,要更加重視關注底層、內核、支撐性的基礎學科理論,爭取更多重大科技基礎設施、重大國家科技專項落在江蘇。
實現“自主”,需要平臺和政策保障。一張“榜單”彰顯我省提升關鍵技術控制力的決心。去年,省工信廳印發《2019年關鍵核心技術攻關任務揭榜工作方案》,聚焦省重點培育的工程機械、物聯網等13個先進制造業集群,遴選一批必須掌握的關鍵核心技術,邀請企業揭榜攻關。
拉升產業鏈
飛利浦醫療蘇州公司是飛利浦在全球最重要的醫療影像設備研發生產基地,武漢雷神山醫院首臺CT就由該公司捐贈。疫情發生后,飛利浦總部決定,蘇州公司2月份生產的CT全部投放中國市場,用于疫情防控急需,國際市場訂單3月份后陸續滿足。
“滬寧線上堵一堵,世界IT市場抖一抖。”這是曾經對昆山IT產業在全球市場分量的生動描述。近年來,昆山加快提升產業鏈、重構價值鏈,分量依然很重。受春節假期和疫情疊加影響,昆山企業復工復產比往年較晚,全球市場部分電子產品供應已顯得比較緊缺。
連日來,江蘇圍繞產業鏈推動上下游企業協同復工,復工面、產能恢復率居全國前列。許多企業坦言,江蘇動起來,全球供應鏈才能更快活起來。深入探究這段時期的經濟運行,對做強做優產業鏈有很多啟示。
事實上,經過多年發展,江蘇已深度融入全球產業鏈、價值鏈,在國際分工體系中占據著舉足輕重的地位。一旦部分關鍵企業“卡殼”,必將影響全球供應鏈正常運行,觸發更明顯的“蝴蝶效應”。
制造業是江蘇的立身之本、強省之基,制造業總體規模、部分細分行業規模、規模工業企業利潤均連續多年領先全國。集群化發展是工業化演進的基本規律,是制造業邁向中高端的必由之路。江蘇正以全產業鏈深度協作為紐帶,以先進制造業集群為載體,對現有產業全面梳理、垂直整合,形成協同聯動效應,打造“拆不散、搬不走、壓不垮”的產業“航空母艦”。
比如,新型顯示集群,江蘇已形成上游材料、器件、部分裝備,中游面板、模組,下游電視、電腦、顯示器、可穿戴設備等完整產業鏈,南京、蘇州是核心集聚區。一批耳熟能詳的知名企業就處在這個產業鏈——蘋果、三星、LG、夏普、松下、華為、小米、京東方、中電、友達光電、龍騰光電等,在江蘇均設有工廠、研發中心或配套企業。
在蘇州工業園區,三星“蘇州緣”的故事家喻戶曉。作為首家落戶園區的外企,三星不斷追加投資,已在園區設立14個項目,總投資超過54億美元。說起這份執著,三星歸結于江蘇良好的營商環境、豐富的創新資源、完善的產業鏈條。
從“造殼”邁向“造心”,由“制造”轉向“智造”,在激烈市場競爭中經風雨、壯筋骨,江蘇制造的實力越來越強。而今,不斷興起的先進制造業集群已成為我省構建現代產業體系、提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平的聚焦點。